notch de 68

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Salut à tous,
En attendant de vous raconter la suite des aventures du Notch, je vous fait partager la "fin"
Mercredi dernier on a passé le Notch au banc de puissance, histoire de conclure la boucle sur le boulot effectué, et pour le résultat, je vous laisse regarder la vidéo

[Maz11 0]

Pas mal, ça décoiffe....!

[Pulsation1 0]

ouaip pour 2l c'est franchement bien avec cette config :

Voici donc la nouvelle config:
Volant moteur allégé en 8 pions
Poulie damper 2.7kg
Vilo 76 CB (déja présent) équilibré avec le nouveau volant moteur et le mécanisme kennedy stage 1 et la poulie Damper
Bielles I-beam
Kit cylindrés 90.5 course longue AA
Culbus 1.4 Scat (déja présent)
Arbre à cames L&G R295
Tiges manton à couper
Culasses L&G "135" (base 041 (meilleur refroidissement que les 044) usinage 3 angles des sieges et soupapes, stage 1 sur conduit ADM et ECH, usinage ressorts doubles, soupapes inox 37 X 35.5 et usinage CNC chambres de combustion)
Coupelle chromo, ressorts double L&G
Poussoirs L&G lube a lobe 28mm
Pipes Big beef de 44
Carbus 44 IDF (déja présent)


Tu as quoi comme rapport volumétrique ??

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le rapport volumétrique est de 8.5:1