moteur type 1 dans type 3 possible?

[924atmo111 0]

slt,
je me pose la question de savoir si il est possible de monter, par exemple un 1200 de cox dans un fast ou un notch...

[kdfman 0]

salut
1 : oui possible, juste souci pour le remplissage d'huile qui se fera par le reniflard mais pas grave et moi j'ai un prob car mis un type 1 1600 dans mon variant et la turbine de refroidissement est pas callée comme sur un type 3, elle donne le point d'allumage 0 sur le cylindre 4, donc pour les réglage allumage je me porte sur le 4... est essayé mais pas eu la possibilité de la mettre autrement , les ergots de callage son bien a la bonne place.
passé ce petit souci, tous est pareil si tu passe en configuration tole type 3.


2 : Si tu laisse tu tolerie type 1 il faudra juste que tu bouches tous le tour pour ne pas avoir de probleme de refroidissement moteur car pas le même principe...cra le t3 prend l'air à l'extérieur alors que le t1 prend l'air à l'intérieur

3 : pour configue type 1 en type 3 tu pourras pas mettre ton ou tes carbu t3 sur un 1200 a moins de grosse modife...ce qui anullme la réponse 1

[jfpanter11 0]

si tu parles de jetter un moteur de cox tel quel :



pour un montage en carbu central



sinon il te faut des pipes courtes et des filtres courts. mon kit de montage vient de chez CSP avec une tringlerie CBperf

[924atmo111 0]

salut,
je relance le sujet car c est devenu pour moi uen réalité.
n arrivant pas à faire "peter" mon moteur de type 3, je pense mettre un 1300 SA que j ai en rabe.
j aimerai soit le convertir en type 3, mais il se pose le problème de la fixation du radiateur d'huile (vis trop courte)
ou posé mon 1300 à la place, mais la je me pose des question notament sur le refroidissement...
si quelqu un à des infos ou photos en plus de celles déjà mises, je prends.
ou il y aussi l option type 4, est ce faisable?
beaucoup de questions...