Droppage...

[Ricky1111 0]

Bon les gars, c'est pas pour charrier, mais les posts techniques "type 3" ont plus leur place ici que sur OD non?

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=16565

Bravo (quand même ) ENO pour le reportage photos.

Plus d'excuses pour les T3 haut perchés....

[cobart 0]

+1 ...

mais, je dis ça, je dis .....

[Biggege11 1]

Salut ,
+100, ce n'est pas un problème , c'est même un plus
Gérald

[fobi111 0]

ouai ce serai cool quelque article. mais pas d'eno, il a trop de couille sur ça caisse, c'est pas fiable sont avis :lol!: :lol!:

[Ricky1111 0]

fobi a écrit:

ouai ce serai cool quelque article. mais pas d'eno, il a trop de couille sur ça caisse, c'est pas fiable sont avis :lol!: :lol!:

[tham 0]

fobi a écrit:

ouai ce serai cool quelque article. mais pas d'eno, il a trop de couille sur ça caisse, c'est pas fiable sont avis :lol!: :lol!:

merde !
en regardant ton avatar on dirais que t'as 2 pare chocs !!!
On attends tes articles a toi notemment sur l'allumage !!!
planquez vous les gars !!!
@+
Thierry

[fobi111 0]

L'allumage est bizar sur le mien

Je suis pas fort pour travailler et photograpfier dsl


N'empeche qu'il me reste trop de taff sur le notch

[tham 0]

:lol!: :lol!: :lol!:

[radback1 0]

Une methode beaucoup plus simple et rapide:

- virer les rotules de direction, les amortos et les etriers. (en tambours faudra purger)
- virer les vis qui tiennent la barre antiroulis (en haut)
- virer les vis qui retiennent les barres de torsion dans le train (en bas).

On tire le demi-train d'un coté, on pivote, on repousse, pareil de l'autre coté, on remonte tout et on roule

[fobi111 0]

ce serais mieux en photos, je comprend quedale lol

[radback1 0]

C'est pas compliqué:
le but c'est de separer le demi train droit du gauche pour pouvoir bouger les 2 bras ensemble.
Donc une fois que la barre stab est devissée, et que t'as enlevé la vis qui tient la barre anti roulis dans le corps de train, tu prends un bras dans chaque main, tu tires vers toi, tu pivotes (1,2,3 crans interieur) tu remboites et tu refixes tout.

Avec ma methode, pas besoin de virer les rotules porteuses.

[fobi111 0]

Ca a l'aire simple quand tu le dit

[Ricky1111 0]

Une version imagée en anglais :

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=188457&sid=d6c3b5929f0d2aa1239e793d09990c99

Avec l'AR ET l'AV.