retour de flamme dans les carbus !!!!

[gilles deveille 0]

Bonjour
je suis un petit nouveau sur ce site
j'ai un type 34 moteur 70000kms et j'ai des petarades dans les 2 carbus (filtre a air enlevé) en accelerant .Au ralenti ca tourne rond ,
j'ai effectue un controle d'une eventulle prise d'air ----- RAS
jeu aux culbus ,avance allumage,bougies,allumeur, tout ca OK
j'ai poste sur flat4 ,les avis divergent soit probleme allumage,soit soupape grillee !!
Quand pensez vous??? ,j'avoue que la ,je suis un peu perdu !!!
Merci pour votre avis
A+
Gilles

[Biggege11 1]

Salut Gilles ,
un bon nettoyage de carbus et un bon réglage devrait normalement résoudre ton problème
===> http://www.fastback-type3.com/photo_19.html
bonne lecture
Gérald

[PhilT34 0]

Salut Gilles,

Bienvenue

As-tu vérifié ta compression ? Vu que tu as fais tout le reste

A plus
Philippe

[gilles deveille 0]

les carbus ont ete nettoyes vu que je leur ai remplace tous les joints et membranes ,quant aux prises de compression,ou trouve t'on l'appareil ?
ca s'achete ou seuls les pros en ont ?
si je deculasse a quoi voit on que la soupape est defectueuse ?
Que de questions !!!!
Merci encore
Gilles

[Biggege11 1]

Salut Gilles ,
pour les prises de compressions voiçi la bête c'est pas hight tec mais cela permet de te donné une idée

tu dois débrancher le fil de la bobine ( pour ne pas prendre un électrochoc ) , démonter une bougie et prendre la compression et le même chose pour les autre en suivant , il vaut mieux être deux . Un qui actionne le démarreur et l'autre qui mesure
Gérald

[gilles deveille 0]

Merci Gerald,
Pour tes conseils et tes infos
je vais me mettre a la recherche de cet outil ,je pense que les valeurs de compression doivent se trouver sur le site que tu m'a deja indique
on ne remerciera jamais assez la personne qui a mis ces infos au service de tous, surtout que c'est en francais !!!
A +
Gilles

[PhilT34 0]

Salut,

Va peut-être voir le petit garage du coin, s'il est sympa, il te les prendra sans problème, il doit normalement être équipé. A défault essaie de te faire préter le compressiomètre.

A plus
Philippe

[gilles deveille 0]

Salut , c'etait tout bete les culasses etaient simplement desserees et donc il y avait une prise d'air donc ca petait dans les carbus
Maintenant avec 2 culasses neuves serrees au bon couple ca gaze
Voila c'etait simplement pour info

A+