Pneu pour type 3

[gusdigo 0]

Salut!

A l'avant sur le notch je pensais monté des pneu de smart (145/65 R15) sur des BRM en 4"5 (pour le moment c'est du 5"5 avec des pneus en 155 et ca frotte quand c'est charger)

A l'arrière par contre, je sais pas trop, il me faudrais une taille cohérente, plus large, je vais garder mes BRM en 5"5, je pensais a du 165/65 R15.

Vous avez des conseils?

[Ricky1111 0]

Moi sur mes BRM 4,5" de devant, j'ai mis des 145/65 R15 Bridgestone B340.
A l'AR sur les BRM 5,5" des 175/55 R15 Bridgestone B340 qui ont l'avantage d'avoir la même circonférence que ceux de devant.

Mais mon fastback est en cours de remontage, le droppage non définitif...

[gusdigo 0]

Wow 175! ca fais large!
C'est une boite a trompette ou a cardan?

[Ricky1111 0]

A cardans, jantes 4 trous.

[gusdigo 0]

oki! la largeur de vois n'est peut-etre pas la meme avec ma boite a trompette est mes tambours 5 trous

[cobart 0]

"gusdigo"Wow 175! ca fais large!

salut, moi sur mes 914 en 5,5 je suis en 185/65/15 a l arriere
et 155/15 a l avant, boite a cardans sur un variant

j avais des fuschs en 7x16 avant avec du 205/55/16 !!!!!!
et ca passé bien !!!

@+

[gusdigo 0]

En fait le probleme sur les BRM en 5"5, c'est le déport a la con qui limite la taille des pneus... trop large ca frotte! a moins d'usiné la face du tambour pour compensé un peu...

[cobart 0]

pour passer du 7/16 avec déport extérieur, il a fallu
disquer la levre intérieure des ailes arrieres........
c est une autre solution, de toute facon on voit rien
extérieurement. mais usiner les tambours, je pense
pas que ce soit tres bien......

@+

[Moonplayer 0]

Salut a tous

La configuration idéale pour droppé un Squareback serait de rabaisser le train avant de 3 crans et l arriere de 2 crans, installé des amortisseurs courts KYB GR 2 et pour les pneus 135 R 15 a l avant et des 165 R 15 a l arriere.

Vous en dite quoi ? bon ou pas bon ?

[pat161 0]

Moonplayer a écrit:

Salut a tous

La configuration idéale pour droppé un Squareback serait de rabaisser le train avant de 3 crans et l arriere de 2 crans, installé des amortisseurs courts KYB GR 2 et pour les pneus 135 R 15 a l avant et des 165 R 15 a l arriere.

Vous en dite quoi ? bon ou pas bon ?

bin je pense que tu es presque dans le bon !!
pour l'avant ok, 3 crans, petits pneus (sur quoi comme jantes d'ailleurs??)

par contre, avec 2 crans à l'arrière, ton break va avoir une allure visuelle "tassé" du cul !!!
les 165 rentreront dans les ailes (encore une fois, tout depend de tes jantes !!)....

il faudrait partir dans du demi cran à l'arrièe, histoire de mettre 1 cran et demi........

[Moonplayer 0]

Buenas Pat

Voici l effet desiré sur mon Squareback, tassé du cul



Pneus sur jantes en tole 15 pouces stock VW