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Julien131

[reportage] Rétrospective V6 PRV

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Régulièrement, nous consacrons un dossier technique et historique à un moteur. N'étant pas très fournis en France en la matière, nous n'avions jusqu'à maintenant évoqué que des moteurs étrangers : V12 Lamborghini, V6 Alfa Romeo, VR6 Volkswagen, V6 Biturbo Maserati, VTEC Honda et V8 63 AMG. Un dossier manquait à l’appel. Cocorico, le V6 PRV en personne !

Nous sommes à la fin des années 60 et la France est à la recherche de motorisations à la fois nobles et puissantes. Peugeot et Renault s’allient et embarquent avec eux le suédois Volvo. Leur but ? Sortir un V8 !

Plusieurs concours de circonstances et une habituelle frilosité auront rapidement eu raison de ce projet. A la place, ce n’est qu’un V6 qui fut commercialisé. Ou plus exactement des V6 compte tenu du nombre incroyable de déclinaisons qu’il en fut fait…

automobile-sportive.com

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salutation

moi j'ai adoré mon prv de 170ch de ma Laguna phase 1 , j'ai même essayer un safrane biturbo c'est
phénoménale .

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