mon coupé a des problemes

[william95260 0]

Moi, le tuning même sobre, je trouve ça laid, mais il en faut pour tous les goûts. Le pare choc d'origine en phase 2 doit se monter car il y en a d'autres qui l'ont fait, je crois que tu dois juste changer les pattes de fixations il me semble.
@ +
William.

[tonyboy1 0]

thierry84 a écrit:

même les proprio de 407 coupé ne sont pas aussi fière crdt...thierry84

tu m'étonne !!!!!

[william95260 0]

Normal ça ressemble plus à un char qu'à une voiture

[thierry84 0]

bonjour
moi même j ai horreur du tuning , et en faite je vais chercher pour retapé
le mien ou peut être un phase 2 on verra
merci de m avoir remis dans le droit chemin je saï pas ce qui ma pris , peut
être de voir mon bouclier fendu
thierry

[Frolon 0]

Pour ma part, je ne suis pas non plus complètement fermé au "tuning".

Les pare-chocs proposés peuvent donner un caractère un peu plus sportif à la voiture, mais fais perdre sa classe et sa fluidité naturelle...

Des jantes un peu plus grandes ou des vitres teintées, oui, mais changer la ligne de la voiture je trouve ça dommage.

[Didier42 0]

on trouve des replique en fibre de la jupe d'origine du coupé. ca coute dans les 300 euros de memoire.
cherche un peu, on en a parlé sur le forum, y a pas tres longtemps.
je te donnerai bien un lien, mais la je pars bosser, donc pas trop le temps de rechercher.
Sinon, comme denis, cette jupe tuning est pas terrible du tout

Didier

[thierry84 0]

bonjour
j ai un doute , peut on me dire combien de sonde de température y a il
sur le 210 ch , bon , il y a la verte , ça OK , mais ou sont les autre ?
crdt...thierry

[Freddo_38 0]

Didier a écrit:

je te donnerai bien un lien, mais la je pars bosser, donc pas trop le temps de rechercher.


Didier

[Didier42 0]

Freddo_38 a écrit:

Didier a écrit:

je te donnerai bien un lien, mais la je pars bosser, donc pas trop le temps de rechercher.


Didier

Bah t'as mis que 7 jours pour reagir

Didier

[thierry84 0]

bonjour les coupeux
bon , j ai recomander les 2 sonde que je n avai pas changer
pouvez vous me dire si c est bien le schéma du système du 210 ch .
j en doute




crdt...thierry

[TiTi651 0]

Je pense que le 210 s'appelle ES9J4S

[thierry84 0]

bonjour
effectivement , des fois je dois louché
si il y en a un qui possède le schéma du circuit de refroidissement de l'es9j4s
j ai beau cherché je ne trouve rien sur l implantation des sondes
de température sur le 210 ch .
y a surement quelqu’un qui a cela

crdt...thierry

[thierry84 0]

salutation
merci a tous et surtout un grand merci a titi65 pour les schéma
thierry

[thierry84 0]

RE
donc il n y a qu une seul sonde de température sur le 210ch ? ou
alors je ne voie pas claire
thierry

[TiTi651 0]

C'est possible.
En tout cas, ça ne me choquerais pas...

[thierry84 0]

bonjour
regarder ce que j ai trouvé sur les bobine , j y comprend pas
grand chose , mais les spécialiste nous diront ça

http://www.engenia.com.au/08_FuelIgnition/02_IgnitionAndInjection/DelphiCoils.html

crdt...thierry

[TiTi651 0]

C'est l'évolution des Sagem, et le explique les differences .

[thierry84 0]

bonjour
pour les bobines delphi du coin coin , je lui est pris 4 bobines
delphi neuve pour 50 €u
crdt...thierry

[TiTi651 0]

Pas cadeau, mais au moins, c'est la.

[TiTi651 0]

http://renault.piecesavenue.com/laguna-ii-grandtour-kg0-1/3-0-v6-24-v-kg0-d-207-ch/allumage-prechauffage+bobine-d-allumage/bobine-d-allumage/bougicord+155021.html#marque-texte

Si c'est les bonnes, c'est interessant .. . .

[thierry84 0]

bonjour
merci pour le lien , j ai trouvé ca aussi

descendre en bas de page
http://www.rhoox.com/index.php?language=fr&cat=100150&filter_id=89&cPath=2_100008_100150

crdt...thierry

[TiTi651 0]

Tres interessant . . .

[thierry84 0]

bonjour
pouvez vous me dire si c est une pièce du 210 ou 194 et
si oui , ou est elle ?
merci.crdt...thierry

[TiTi651 0]

C'est un jeu ?
On gagne quoi ?

[thierry84 0]

c est a dire qu'a chaque fois que je demande des pièces sur un site quelconque
on me sort cette pièce faisans parti des pièce du 210ch
et j ai beau cherché sur mon coupé , moi pas trouvé ou j'ma trompé .
crdt...thierry

[Didier42 0]

peut etre le relais d'essuie glace

Didier

[thierry84 0]

salutation
bon , personne ne sait pour la pièce en photo plus haut ?
peut être dans le système de ventilation de l habitacle .

si quelqu'un cherche une sonde , je l ai acheté sur cacaro semaine dernière .
je l ai est payer 10€u la bleue , 18€u la marron
comme je n en ferai rien puisque , a priori , elle ne monte pas sur le 210ch .
si quelqu'un prend les deux , 30€u livré , a 8€u les FDP ça fait pas chère


crdt...thierry84

[thierry84 0]

RE bonjour
bon , j ai eu confirmation ces sonde vont sur le 194ch (es9j4) et donc pas
sur le 210ch qui lui n en a plus qu une la verte

crdt...thierry84

[riga 0]

Salut l'ami !
Ca ressemble fort au régulateur de vitesse du ventilateur, avec le petit relais pour le on/off.
Mais cette piece doit être pour non-mux, car celle que tu m'avais envoyé pour que je te la répare, est prévue pour semi-mux.

[thierry84 0]

bonjour
ah!!! merci riga , ta réponse vient peut être de me faire comprendre
quelque chose , dite moi si je dis une connerie .
donc non mux = 194ch
semi mux et mux = 210ch
thierry84

[riga 0]

En gros oui, il y a aussi des 194 semi-mux, chose que tu dois avoir.
Ca dépent l'année, avant mi 2000 je dirais, c'est non mux

[TiTi651 0]

Semi et mux en 210,oui, en 194, je ne sais pas...

[thierry84 0]

en faite il faut savoir si il existe des 194ch en semi mux
thierry84

[Steph0711 0]

bien sur que ça existe j'en ai un , année 2000 (dec 99 pour le mien ) 194 ch avec le nouveau tbdb c'est comme ça que l'on les reconnait

[thierry84 0]

bonjour
d'accord ce n est donc pas une histoire de motorisation mais
une histoire d'année , qui doit ce situer au alentour du 1er
restylage je pense .
thierry84

[thierry84 0]

salutation

j aimerais bien savoir .

l anneau ABS comporte 29 ou 48 dents , est ce une question
de boite de vitesse , bva ou bvm , ou est ce une question de date
de fabrication ou peut être la motorisation .
même peugeot dans mon bled ne sais pas .
thierry84

[TiTi651 0]

Je pense que els 48 dents sont lié aux nouveau ABS, et surement a un OPR précis.

[riga 0]

Je dirais que si présence de l'ESP, 48 dents (pour plus de sensibilité).
Mais c'est peut être pas ça du tout...

[thierry84 0]

bonjour
effectivement avec plus de dents a compté pour le même tours , cela
doit être plus précis .
donc un calculateur plus puissant ou rapide etc .
thierry84

[thierry84 0]

bonjour

est ce que quelqu'un peut me dire quelle son les sonde et capteur
utilisées pour le fonctionnement du moteur , je pense que la sonde
de température de liquide de refroidissement en est une , le capteur
PMH , les capteur d arbre a came , les 4 lambda , ensuite , je ne sais
plus .
au faite , qu'est ce que veut dire OPR ?
crdt...thierry

[Denis25 0]

L'OPR signifie le jour de fabrication du véhicule. Le DAM, c'est l'OPR suivi du code usine qui a fabriqué l'auto (U5 pour Pininfarina).

Pour moi, par exemple, c'est 8149U5 pour le DAM, 8149 pour l'OPR, ce qui correspond à la date du 28 juin 1999 pour la fabrication. Il y a une formule savante pour la retrouver, il y a un calculateur automatique sur les forums d'en face.

Pour le reste, c'est de la mécanique, autrement dit du mandarin pour moi.

[thierry84 0]

bonjour a tous
et merci pour ces information
existe t il un tuto ou autre pour enlever un pare brise sur nos coupé
crdt...thierry84

[TiTi651 0]

Perso,j'ai pas.
Sortir le pare brise ne dois pas etre trop compliqué (encore faut t'il couper la colle du pare brise sans se faire le joint en passant), mais le recoller . . .

[Steph0711 0]

Corde à piano pour couper le joint ,le faire à deux vu la grandeur du pare brise ,bien nettoyer les portées du joint remettre du joint neuf poser le pare brise en le centrant au mieux , prendre deux petites sangles à cliquet ,mettre des chiffons en boule sur le pare brise passer les sangles à l'interieur du coupé et les poser sur le pare brise et serrer doucement pour que la cole s'écrase et que le pare brise ne bouge pas ,enlever les sangles au bout de quelques heures

[riga 0]

Attention au petit cadre d'habillage extérieur aussi, peugeot me l'a mal remis l'autre fois

[thierry84 0]

bonjour
super , merci a tous ,
et donc le cadre d habillage en caoutchouc extérieur tu le met avant de
poser le pare brise ?
sinon France pare brise me prend 105€u si je fait marcher l assurance
il me reste a aller voir si franchise ou pas et surtout combien .
mais bon j aimerais bien le fa&ire moi même .
thierry

[riga 0]

C'est un coup à ce que ce soit mal mis.
Va voir Peugeot.
Ils ont des tarifs avec les assurances bien évidemment (environ 350€ alors que pour un particulier c'est dans les 600/700€).
Regarde ta franchise, souvent c'est très faible (100€) voir gratuit

[Didier42 0]

pour info, le pare brise collé participe a la securité passive du vehicule et a sa rigidité.
sur une 306 ou une ZX, on le fait car on en trouve plein les casses, ma&is sur un coupoé je ne m'amuserai pas a ça. ca revient a couper une aile arriere et a la remplacer en la ressoudant, donc jouez pas avec ça.

Didier

[thierry84 0]

bonjour

tu a raison , pour le prix que ça va ma faire , même avec la franchise
dans les 200€u , donc pas de pitié , de toute façon j ai 25 ans de permis
et je n ai jamais eu quoique ce soi , c est dire le pognon que je leur
est donner .
et tu viens de me faire prendre conscience qu'il ne faut pas déconner
avec la sécurité
merci , crdt , thierry84

[Didier42 0]

200 euros de franchise sur un pare brise???? change d'assurance. generali 90 euros ou 30 euro de plus par an pour etre sans franchise.
direct assurance maxi 95 euros si je me souviens bien
la maaf ou je m'assure cette année, 10% du motant avec une limite de 75 euros maxi.

Didier