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Williams2985111

[OT117] CITROEN Xantia Activa 3.0 V6

Messages recommandés

Ben oui, surtout qu'il était 10h13 quand le message a été posté.... Heure locale. Very Happy

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Encore un carton plein pour une Citroën mrgreen  Content d'en avoir pris 2.
Une pour moi et une pour mon pote qui a une Activa top 

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Arnage200 a écrit:
Ceci devrait inciter Mr OttO à faire un peu plus de Citroën !
A chaque fois, un succès. Very Happy

 voir la section "scoops"

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Nemesis67 a écrit:
Je suis pour plus de Citroen ! Mais stop les BX par contre. 


mrgreen
Si il nous faut la BX4TC version rallye et la boucle sera bouclé

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Nemesis67 a écrit:
Je suis pour plus de Citroen ! Mais stop les BX par contre. 


mrgreen
+1000 et tout cequi commence ou fini par X  ou S 

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Mr OttO a écrit:
Arnage200 a écrit:
Ceci devrait inciter Mr OttO à faire un peu plus de Citroën !
A chaque fois, un succès. Very Happy
 voir la section "scoops"
MERCI, Mr OttO. bravo bravo bravo
J'espère qu'il y en aura d'autres pour 2014 et que ça ne sera pas comme en 2013 qui commençait avec la XM ... et ensuite plus grand chose. confused 


cooper-seb a écrit:
Nemesis67 a écrit:
Je suis pour plus de Citroen ! Mais stop les BX par contre. 


mrgreen
+1000 et tout cequi commence ou fini par X  ou S 
Donc une 16 TRS ? ... qui finit par S Very Happy Very Happy Very Happy

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Hello !

Arrivage du jour et photos de ce soir...





Citroën Xantia V6 Activa - janvier / décembre 1997 - OT117 - n° 964/999

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Enfin des photos de la 2eme Xantia sortie officiellement et mondialement au 1/18 top 

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Oui elles arrivent........

Reçu avis d'un chronopost pour une livraison aujourd'hui entre 8h et 13h:  top 

Mes 5 Otto seront à la maison ce soir, plus la 309 qui doit arriver aussi mais en colissimo (elle est partie avant le chrono donc avec un peu de chance, elle sera là aussi ce soir.........geek geek geek geek

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je t'en aurai bien fait, mais je viens de rentré du travail.. Et il fait déjà nuit.

Pour avoir des photos correct, il faut que je profite de la lumière du jour.

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Nemesis67 a écrit:
je t'en aurai bien fait, mais je viens de rentré du travail.. Et il fait déjà nuit.

Pour avoir des photos correct, il faut que je profite de la lumière du jour.

 
ok je compte sur toi diablotin 

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ritalexpress57 a écrit:
Nemesis67 a écrit:
je t'en aurai bien fait, mais je viens de rentré du travail.. Et il fait déjà nuit.

Pour avoir des photos correct, il faut que je profite de la lumière du jour.
 
ok je compte sur toi diablotin 
Tien mon poulet !







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Nemesis67 a écrit:
Elle est bancale ta Xantia?
Perso, les 2 que j'ai reçu le sont un tout p'tit peu Rolling Eyes 

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Bah à part les anciennes (R19 16s, A310 Pack GT) j'ai jamais eu ce problème Wink 

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Ma Xantia non finie ! (montant gauche entre les deux portes non peint ! Rolling Eyes )
Mr OttO, il faut équiper vos employés en lunettes. Shocked 
































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J'ai conduis l'Activa en 2.1turboD des parents. En virage elle se raidie et la caisse reste de niveau, pas de roulis mais une grande rigidité (suspension très ferme) et une drôle de sensation (mais vrai) que la voiture "monte" à cause du vérin qui raidi la grosse barre antiroulis. :icon_smile:
Enfin pas en conduite cool hein Laughing

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Source Wiki

Décembre 1994 : apparaît la version Activa équipée du nouveau système anti-roulis SC-CAR permettant de virer parfaitement à plat portant à dix le nombre de sphères embarquées. Toutes les Activa reprennent le système Hydractive II, complété par deux vérins empêchant le roulis de dépasser 0,5°. Ce modèle spécifique est d'abord équipé (octobre 94 à juin 95) du 2.0 16 soupapes ACAV (XU10J4) de 150 ch hérité des ZX 16V, 306 S16 et 405 Mi 16. L'Activa était dotée de pneus spécifiques fabriqués par Michelin.

Et Wiki anglais avec le record

In 1994, the Activa technology was introduced, which is an extension to the Hydractive II suspension, where two additional spheres and two hydraulic cylinders are used together with computer control to eliminate body roll completely. This technology is more broadly known as active suspension, and the Xantia Activa has exceptional road holding comparable to true sports cars. In the Swedish magazine Teknikens Värld's moose test the 1999 model of Xantia V6 Activa still holds the record speed through the manoeuvre - faster than the Porsche 996 GT2.

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