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Rijinxz

JPAT le dénicheur de talent !!!!

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Pau, pays de la boite auto !

fort de ce slogan bien connu dans tout le conté de la ville, je laisse à notre Prezzz, le roi des narrateurs, le soin de nous raconter la formidable aventure de Jpat le magnifique !!!
le dénicheur de talent !!!
et pourtant notre Prezzz l'avait prévenu : attention petit scarabé, crépine au rabais........boite nickée !!!!!
faire une connerie sois même, c'est une chose, au moins on a essayé... payer un mendès pour qu'il la fasse à votre place.......là c'est très fort !!!!!!! très fort !!!!!!
rappelle nous Jpat ? 2500 roro  ?..........oh putain ça pique !!!!!!!!    
aller.......faite entrer les artistes !!!!!!!
dans cette histoire vraie, vous découvrirez qu'il n'y a pas de figurants.....rien que des vedettes !!!!!!!!
boulette réalisée sans trucage !!!!!!!   

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Ok ! Mais revenons au sujet qui nous intéresse la perceuse.
Cet outil est fait pour percé des trous, oui mais pas n'importe
tout.
Aller frérot ne soit pas amer, et entre nous le prezz est une grosse
s....e.
bon week ma poule.

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Oh putain le coup de la crépine a boitoto !!!!!!
le pearl Harbour de Pau
--
ou comment je commande une crépine de 700R4 (boitoto de 82 a 93)
pour une boitoto de 4L60E (boitoto de 97 a 2006)
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bilan, un Grand Mendès de garagiste Palois, a viré la bonne pour mettre une daube.
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comment je le sais ????
--
quand on a tombé la boite que j'avais ramené sur Toulouse, une semaine + tard j'ai demonté le carter de vidange, car pour flinguer une 4L60E de 2003 en +, et vu la conduite light de la buse, quelque chose me semblait bizarre...
et j'ai vu de suite que la crépine était une de 700R4    
rien a voir avec celle d'une 60E.
--
FILTRE POUR 700R4 carter + filtre plat
--

 
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CARTER 4L60E CORVETTE + FILTRE 4L60E DEEP SUMP (puisard profond)
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--
en mettant un filtre de 700R4 sur une pompe a huile de 4L60E on peut
le bec de canard rentre parfaitement dedans...
a la différence, c'est que l'embase plate n'est pas bonne car il faut que le dessous de la crépine trempe dans le creux du carter 4L60E pour aspirer correctement l'huile de boite.
et comme en plus le bec de canard est + court sur la crépine 700r4, tu peux mettre de l'huile
le filtre 700r4 est a peine au dessus de l'huile..
et comme la pompe a huile de boite doit être constamment alimentée, il suffit que tu prennes un bon tournant ou une route avec beaucoup de virage, et la pompe va déjauger, baisse de pression, les electrovannes alimentées une fois sur 2, les disques pareils, et comme c'est une véritable usine a gaz dedans, le mal fonctionnement répétitif, a eu raison de la boitoto de Jpat.
voici le schéma que je viens de réaliser.
--

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tout cette histoire n'est qu'un tissus de mensonges ! le prezz cette grosse s....e est un spécaliste
pour ça !
la vérité est un manque d'huile.
je vais vous raconter une histoire !
( tu sais pas jpat je vais de dire une histoire qui viens d'arrivée a Boule ! bla bla tu vas sur le
forum et tu le charges et moi je viens derriere et je lui mets le compte )
mais ce gros pourri n'a rien fait, comme d'hab et maintenant il me charge.
cricri a l'avenir VTFE........................

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JPAT64 a écrit:
tout cette histoire n'est qu'un tissus de mensonges ! le prezz cette grosse s....e est un spécaliste
pour ça !
la vérité est un manque d'huile.
je vais vous raconter une histoire !
( tu sais pas jpat je vais de dire une histoire qui viens d'arrivée a Boule ! bla bla tu vas sur le
forum et tu le charges et moi je viens derriere et je lui mets le compte )
mais ce gros pourri n'a rien fait, comme d'hab et maintenant il me charge.
cricri a l'avenir  VTFE........................

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la vérité il y en a 2.
--
1/ pas la bonne crépine
2/ le Mendès garagiste ne connaissait pas du tout la procédure de remplissage d'une boitoto Corvette moteur tournant.
lui il a rempli le carter par le bouchon de vidange sur le coté, moteur éteint.
Résultat, on mettant le moteur en route, la pompe a huile a aspiré toute l'huile pour s'amorcer et c'est normal...
mais dans le carter il n'y avait plus rien..
il ne savait pas du tout qu'il fallait regaver le carter par le bouchon de vidange de 4 litres d'huile supplémentaires  scratch scratch  
Voila la vérité..
c'est pas grave (3300€ quand même)
pour le piaf c'est pareil, mais bonne crépine, mais il manquait 5 litres d'huile....
quand j'ai ouvert sa boite flinguée, pas une goutte d'huile dans le carter, la boitoto s'autogérait avec le peu d'huile qu'elle avait dedans.
sa crépine était a peine humide, et ne filtrait plus rien depuis longtemps .....
et tout a cramé dedans, et l'huile dexron c'était du caramel.....

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mais revenons sur les 2 posts ouverts sur Boule et Jpat.....
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Jpat au départ, n'a fait aucune bourde venant de lui, personnellement.
ce n'est pas lui qui a fait la couille sur sa boitoto..
--
le Grand Boulès est entièrement responsable de sa connerie !!!!
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résultat final.
--
le GRAND PRIX MENDES est attribué a Mr Boule !!!   BO    

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Enfin ! La vérité fini toujours par jaillir ! OK
félicitations a nôtre ami Boule pour ce trophée

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pioupiou2004 a écrit:
Mais, qu'est ce qu'il a à voir le bOulard la dedans ??? scratch scratch 

--
regarde le post Boule le grand Mendés juste a coté de celui ci ......
Boule le roi de la chignole     scratch scratch scratch CUL   

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Rien a voir dans leur histoire de boitoto à la con, moi j'ai juste perdu 250 euro sur un coup de chignole qui a dérapé faute d'accessibilité à cause du capot qui me génait.....
Je m'en remettrai.....
Par contre ça fait bander ces 2 vieilles couennes de Prezzz et vice Prezzz de mes couilles !!!
Et franchement, comme ça doit plus leur arriver tous les jours.....
Je me dis que j'ai presque fait une bonne action .....
bOule(quichercheunradiateurclim)

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