La C2 63 de TrompB n'est plus...

[Corvette-gang 0]

Je viens d'apprendre la triste nouvelle pour la c2 de Trompb, un corvettiste vintage de la région parisienne.  
Quand je pense que j'aurai pu avoir la même chose il y a un an sur la Split !  

[ROCCO111 1]

y a presque rien ....   
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il a un pseudo prémonitoire en plus.. Thomb 01 ......  

[Mister Iceberg 0]

Aïe Aïe Aïe...on sait d'où ça vient ?
Il y a eu celle de Tranber aussi...
C'était quoi sur la tienne Steph? Je dis cela car il faut sans doute que je regarde certains points sur la mienne alors...

[Corvette-gang 0]

Moi c'était la bobine qui c'est desserrée, et le + a touché la masse sur le moteur, donc le fil qui va au démarreur s'est mis a cramer entraînant le début de feu sur le faisceau. Merci coupe circuit !!
Dès fois un petit détail peu avoir des conséquence grave. 
L'autre jour, mon pote avec sa magnifique mustang a eu un début d'incendie sauver par l'extincteur . Une fuite sur une durite de DA ! petit jet direct sur le collecteur d'échappement et hop feu.
En rallye, j'ai eu un début de feu sur une fuite d’amortisseur sur l'échappement, avec quelques brindilles en dessous et çà va très vite.
Un conseil : un extincteur dans la caisse peu vous sauver ou sauver votre voiture ... Même sur des récentes  

[ROCCO111 1]

ou de l'eau !!      

[Corvette-gang 0]

Pourquoi ? tu as de l'eau dans ta caisse  tu as arrêté de boire Prezz  

[pioupiou2004 0]

    Putain GRAVE !!!

[Mister Iceberg 0]

Et pour Trompb et Tranber, on a une idée de l'origine du désastre?

[Corvette-gang 0]

Pour Tranber c'est électrique, le faisceau qui a cramé. Pour Trompb ??? j'en serais plus cette semaine