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creophagy

que pensez vous du diablosport ?

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Nicky777 m'a parlé de ça à Albi.
il en a un et a senti de réelles différences de comportement de sa voiture.
je ne suis pas pour plus de chevaux, ma théorie étant qu'on exploite pas ce qu'on a déjà.....
Nicky me dit qu'il y a 5 modes donc 2 pourraient m'intéresser :
* le mode sport uniquement pour la modification de la rapidité des passages de rapport. quand j'aurai monté ma vidéo sur les classics days vous allez comprendre pourquoi je peste sur la rapidité du passage des vitesses en boite 6 auto.
* le mode économique, pas con, moi qui fait beaucoup de bornes pour vous rejoindre dans le sud, passer en mode éco pour les 700 aller et les 700 retour peut devenir vite intéressant.
quelqu'un autre que Nicky a des retours ?
http://www.ebay.com/itm/2008-2012-LS3-C6-CORVETTE-DIABLOSPORT-INTUNE-I1000-TUNER-PERFORMANCE-CHIP-I-1000-/200784936954

bOule(obgradetousazimuts)

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Salut Boule,

J'ai chassé un peu les infos sur les progs des Corvettes, ainsi que les différents systèmes utilisés avant de voir ton post:
Du peu que j'en ai déduit, c'est une alternative aux usines à gaz type HP Tuner, car tu peux sans spécialement t'y connaitre changer la carto de base par des versions très légèrement revues pour adapter le moteur et la boite auto à un type de conduite en particulier.
Le "très légèrement revues" est pour s'assurer que la carto ne va pas causer de problèmes par des réglages plus poussés qui ne pourraient pas passer avec certains moteurs (encrassés, vieux, mauvaise essence ou autre) et causer des dégâts. Il est possible qu'il gère des modifs basique type kit filtre à air, mais pas beaucoup plus. J'ai vu que pour certains modèles il y a aussi la possibilité des faire un carto personnalisée via les "spécialistes" Diablo au US en leur transférant les données que tu auras récolté, mais je n'ai pas trop cherché dans ces modèles tout fait
Dès que tu modifie plus, ou si tu veux des réglages au plus propre, il te faut une prog complète avec un HP tuner ou autre équivalent et surtout savoir ce que tu fait car au pire c'est la casse moteur. Je suis sûr que là tu connais du monde sur Paris...
Là, du peu que j'ai fouillé, museau enfariné, le prix d'une reprog en France est presque le prix du HP Tuner...

Bref, si tu as envie de t'amuser à essayer de mon avis tu n'auras pas de soucis, sachant que les ricains ne s'amuse pas à mettre des outils de ce type sur le marché avec un risque de procès pour casse. Si le produit ne te plait pas, et que tu désires le revendre, penses à remettre ta carto d'origine ou apparement le produit restera verrouillé pour ta caisse.
Aussi, ne rates pas le chargement (suit bien la procédure) ou tu prends le risque de bloquer ton PCM, ou comme disent les ricains de le transformer en brique!
J'ai déjà fait un peu de prog moteur dans le passé, bon disons du niveau "stage découverte", de mon côté j'ai bien envie de me payer un HP Tuner pour en apprendre un peu plus. C'est de mémoire ce qu'avait utilisé le Prezz pour sa programmation "éthanol". Si un Tech2 cherche acquéreur, je pourrais aussi être intéressé, les Hautes Alpes sont un désert technologique...  Sleep

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Salut Chris,
j'ai un peu abandonné tout ça très franchement, je mise maintenant sur une bonne prépa externe avec montage de Coilovers, freins Brembo, barre Hotchkiss et headers !!
j'en connais qu'un qui peut te dégoter un Tech2 c'est notre bon Prezzz !!!
bOule.

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OK Top prépa !
j'en suis loin et ma boite auto ne me donne pas envie de trop investir à part d'apprendre à travailler dessus. j'ai l'idée à moyen terme de troquer ma C5 boite auto pour une boite méca, c'est une meilleure base pour "bricoler" et s'amuser dans les virages.
Merci pour l'info du Tech2, pas de soucis c'est à temps perdu, chose que je n'ai absolument pas jusqu'en septembre.... Sauf les 5 prochaines semaines depuis la chambre d'hotel en semaine... De quoi passer du temps sur le forum et visiter les calanques en Corvette sans madame  Wink

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J'ai malheureusement des amis franciliens de très longue date qui passe enfin le WE chez moi, je ne pourrais pas me couper en deux...
S'ils changent de date, ce sera mon plan de faire une virée solo sur St Trop.
A suivre mais je ne peux rien promettre, sauf à ceux qui emprunterons la route Napoléon et qui voudrons faire escale vers Gap!

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