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MaxdeStJean

transformation carrosserie

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voila mes deux ailes arriere vont etre changées avec elargisseur de voie pour une allure un peu plus musclé pour l'instant elle sont en appret.
il faut que je les mettes au soleil pour voir si le poly travaille ou pas.
les 2 ailes avant facon zr1 seront récupérées ce week-end a castel pour une finalisation juillet aout avec peinture complete pour le funfest..... j'espere. HEUREUX

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Excellent Jpat, ta belle va avoir une sacrée carrure !!!!!

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Ne change pas tes jantes, je les trouvent superbes. OK
Pourquoi veux tu que le poly se déforme au soleil ?? c'est pas de ABS

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Oliv a écrit:
Tu changes les jantes aussi ??? ou tu mets des élargisseurs de voies ?

OLIV ! il faut bien lire mon post ! UGY

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ARMSTRONG a écrit:
Ne change pas tes jantes, je les trouvent superbes. OK
Pourquoi veux tu que le poly se déforme au soleil ?? c'est pas de ABS

je garde bien sur mes jantes , pour le soleil c'est juste pour voir les petites imperfections .

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JPAT64 a écrit:
Oliv a écrit:
Tu changes les jantes aussi ??? ou tu mets des élargisseurs de voies ?

OLIV ! il faut bien lire mon post ! UGY

Tu écris petit aussi !!! MDR

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bOule a écrit:
bon alors t'en est ou mon fréro ????

pour la carrosserie c'est ok ! par contre il faut que je change les amortos avant (ils sont pilotés )donc impossible de les faire venir en avions .
voiture en contre visite jusqu'au 13/11/12 aprés interdiction de rouler ! je suis dans la merde........ CAS
j'ai mis le prezz sur la piste ........

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bOule a écrit:
bon alors t'en est ou mon fréro ????


si tout se passe bien (?) vu que le peintre a mis les ailes AR en appret et mises au soleil comme des tomates sechées, on sera fin novembre comme dit Jpat si les imperfections se verront..
ensuite se serra les ailes AV. en apprêt en Janvier, voir les imperfections avec les changements de saison, c'est a dire fin Octobre 2013 on aura la réponse s'il ne faut pas passer une 2eme couche d'apprêt.
ensuite il faut tout dépouiller...
et il faut faire un montage a blanc...
bonne chance au grand mendès de Carrossier de Pau...
l"apprêt est un bi-composant qu'il faut pétarder..
poncer et repétarder...
on apprête des pieces de carrosserie aprés qu'elles soient en place, pas avant
(pour voir les imperfections, comme il dit le carrossier.. )

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pourvu que Mendès mettent pas les ailes avant à l'arrière et vis et versa !!!!
un CT avec des amortos morts, ça va pas t'empêcher de rouler quand même ? si tu te fais arrêter tu montres pas ton CT non plus !

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je préfére m'abstenir de répondre ! AVFE............... bande de gros nazes !

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apprêter les ailes et les mettre au soleil pour voir les imperfections

sa mère au carrossier elle aurait du le mettre au soleil dès sa naissance

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... au soleil , il va pouvoir y rester , si la voiture est interdite de route , il aura bonne mine avec ses belles ailes !!! il pourra toujours s'en faire un parasol ... et rêver à de belles Corvette

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kermor a écrit:
... au soleil , il va pouvoir y rester , si la voiture est interdite de route , il aura bonne mine avec ses belles ailes !!! il pourra toujours s'en faire un parasol ... et rêver à de belles Corvette

merci pour le soutien ! enfoiré ! UGY

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Ben oui je sais , mais je n'ai pas pu résister à la tentation
heureusement que je t'aime bien en plus , sinon tu imagines les sarcasmes auxquels je pourrai me livrer ??? Tiens je n'ose même pas y penser !

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bOule a écrit:
l'intérieur oui OK , l'extérieur non !!!! THUM


l'exterieur AR a chier complet...
ressemble aux ailes arrières greenwood sur les C3...
il aurait fallut un rappel sur les ailes Avant aussi, pour compenser l'AR....

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