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Pulss

Pulss et Ketchupi

Messages recommandés

Bonjour à tous,

Alors sous le pseudo Pulss c'est Aurélien, sous celui de Ketchupi c'est ma monture Smile

J'ai 22 ans et j'habite Amiens. Je suis originaire de Valenciennes où j'y remonte régulièrement voir mes parents et amis

Concernant la belle, il s'agit d'une Peugeot 207 1.6 THP 16V finition griffe (du moins à l'époque). La belle développe 150cv d'origine.

Les photos Cool





Pour les modifs :

Cata sport Milltek
Inter Inox sans pare-flamme
Silencieux Inoxcar
Dump Valve JCW
Bougies iridium JCW
Admission Forge
Kit durite Turbo Forge
Vidage complet
2 baquets Sparco R100
Harnais 4 points sparco
Mano turbo dans l'habitacle
Ressort court et dur Eibach
Barre anti-rapprochement OMP
Des stickers par ici et par là Laughing

Au final la voiture qui était un achat combinant sportivité et "luxe" c'est transformé en projet piste.
Il me reste pas mal de modif à faire, lorsque la voiture ne roulera plus sur route bien sur.

J'ai connu le forum via un ami qui m'a parlé de la session circuit à Abbeville et de venir voir sur ce fofo pour plus d'infos

A bientôt

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Merci à vous Wink

Pour les photos je veux bien mais le forum non silent

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Merci Alex Wink
Mici Batmoule

Dites vous avez une idée pour les photo et mon message d'erreur ?

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Quelques news du projet :

Allégement de l'avant, j'ai viré l'écran GPS, l'OdB, l'autoradio, allégé le faisceau habitacle.


et remontage d'une casquette plus petite qui accueillera les mano par la suite


Ensuite j'ai passé une commande pour pourvoir mettre la batterie à l'arrière ainsi que des interrupteur, voyant etc pour faire une console centrale (j'expliquerais mieux le moment venu)

Et enfin (car je l'ai mérité) je me suis payé une paire de bottine Sparco pour tourner sur circuit Razz (rouge bien entendu)

A bientôt Smile

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Merci bien Smile

Modifs en cours cette semaine :
Pose barre anti-rapprochement arrière, barre anti-rapprochement centrale (plus pour le support cam que renfort), allégement des faisceau (suite et fin je l'espère), pose d'un repose pied coté passager, et enfin les coques RC laisse place à des coques noir brillant Razz

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Alors pas d'idée actuellement. Ce que je vise c'est 900 kg (j'ai encore du taf mais encore plein de truc à virer ou à changer pour du plus léger)
Le souci, c'est que je part sur une base pas des moindres :/

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Voilà quelques news de la ptite ...

Barre A-R arrière monté, platine centrale monté et intégration des accessoires presque ok.
Coques noir montés et vidage supplémentaire de l'avant (panneaux de porte)



Et le rasso que j'ai organisé ce dimanche Smile

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Coucou tout le monde, je déterre mon post.

Depuis le temps titine a un peu évolué, elle a subi quelques allégement supplémentaire et quelques pièces.
J'ai pu voir sur le forum que certain pensent aller à Clastres le 29 Avril, moi j'y serais pour rouler l'aprem Wink

Au plaisir de vous voir Smile

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Des petites news Smile

Tout d'abord voici ma dernière sortie circuit à Clastres : http://youtu.be/7j9MKVioCzs

Ensuite j'ai mon embrayage qui se meurt, j'ai donc commandé du renforcé pour continuer ma prépa :


J'ai également acheté une boite de vitesse renforcé Peugeot Sport

Pour finir une photo de ma tomate en action Smile

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