Ma nouvelle S14 //Restauration-Préparation\\

[HkFF03 0]

Voilà voilà, après beaucoup de réflexion, on ne peut pas abandonner la S14 !
après moulte occasion et des raté de S14/s14a, j'ai trouvé une S14 complete sans moteur de 160 000km
comme vous ne le savez p/e pas, je suis parti du nord, je vis maintenant sur Nantes !
c'est pour celà que vous ne me voyez plus au rasso, mais je reviendrais une fois le projet fini!!!

projet :
peinture midnight purple comme l'ancienne (en mieu avec baie moteur)
prepa chassis, freinage
nettoyage moteur
pose embrayage et vm moteur
jantes
refection complete trains av et ar
....

Juin 2009
photodu chassis :



12/06/2009
enfin après 450km de plateau !


21/06/2009
bande de feux ar



07/08/2009
des jantes !! et des rajouts de pc ar, ultra rare







av 18*8.5 ET35 225/40
ar 18*9.5 ET35 255/35

avancement du démontagne :






10/08/2009
la boite est tomber
le berceau moteur aussi
j'ai tout virer de la baie moteur, sauf les 2 faisceaux et l'arrivée et le retour d'essence

et op direct dans le camion !

Après avoir dégripper tout les boulon avec la pétarade ( j'ai au préalable foutu du dégrippant partout) je m'attaque au train avant !!!



il commence a y avoir de moins en moins de truc dans cte voiture



j'ai créer la 1ere S14 volante


Une fois le berceau mis tout seul dans la camion, direction mon bon hyper U du coin pour acheter du décap'four et a 200m un éléphant bleu.
apres décap'fourisation et kaerchariserisation du berceau, ca donne ca :


et j'en ai profiter pour faire la barre de torsion avant et les étrier de z32 ar


22/08/2009
aujourd'hui, j'ai vite bosser ce soir, j'suis naze, pour demain, décapage de tout ca et puis faut que j'aille démonter des pièces sur l'ancienne ...

j'ai démonté le train avant en pièces, merci la barre à mine !! (et à ma copine qui fait le contre-poids sur le berceau)
Et voilà mon nouveau kit frein avant !!




360mm brembo rainuré, étrier brembo 6 pistons
plaquette yellow stuff

et un coup de recette de grand mère ! (d'ailleur, ca faisait déjà des tites bulles )


06/09/2009
voilà en image ce que j'ai reçu :


En bref : maître cylindre z32, OCT, SB moteur et boite nismo, rotule de bras avant et ar, clignos, veilleuses et repetiteurs type cristal,

Ensuite, le boulot d'aujourd'hui :
poncage des bras, puis application d'acide phosphorique avant peinture noir antirouille :

voilà ce que donne les écrous et boulons après traitement à l'acide phospho (j'ai essuiyé l'acide après), on voit bien une couche terne et en séchant, on sent une couche pâteuse qui s'évapore et laisse une fine couche terne

ensuite une fois bien sec, galvanisation à froid :


et pour la déco, un ti plaisir :


je suis un grand fan d'Evangelion, alors la skyline s'impose et la porsche aussi :mrgreen:
je les trouve magnifique les posters

12/09/2009
changement :
- de tous mes SB du train avant, putain, jme suis battu toute la journée avec la presse et ses putains de SB de merde à la con.
- des moyeux, viré la plaque de fer de merde qui entoure les disques

19/09/2009
adapdation de mon FMIC au nouveau chassis,
démontage du tableau de bord

10/10/2009
des tites news de mon projet qui n'avance pas comme je voudrais, car boulot boulot deplacement, fatigué....

Voilà mes boulons fini, niquel

Et voilà ma baie moteur à poil, j'en ai chiez pour virer les 2 faisceaux, mais c'est fait !!!

bien sûr tableau de bord virer, vla l'état de la bagnole!!!


Faisceau à terre

tite peinture et nettoyage du bloc direction

Peinture des éléments du train avant :

me reste à faire les bras et le berceau

Moog vous connaissez ? bin moi non, avant de voir cette marque de remplacement OEM vraiment pas chère !

Il y a les tie rod, biellettes de barre stab av et ar, SB energy suspensino du differentiel, et du train ar

[GTTRob1 0]

super pour ta nouvelle S14

maintenant bon courage pour tout refaire et tout remonté


elle va étre superbe

[ctr du 6201 0]

excellente ta S14
bonne continuation
hate de te revoir sur les routes

[bobykill 0]

WAOU encore un qui touche en mécanique et qui a du gout, évangelion effectivement çà dégomme.

[SLEiZY1111 0]

bon courage Maxxxx

[mika the gay's 0]

super boulot mec et jolie gout pour la s14 !!

[fatcap591 0]

superbe taf!

[MrJingle01 0]

Bon courage pour ton projet!

[TTS03 0]

Content que tu aies retrouvé une caisse de S14.

ça proment encore un beau projet.

Maintenant,moi aussi j'ai une Silvia ;p .....j'ai pas mal de boulot dessus aussi

[HkFF03 0]

merci

jme suis lancer dans un truc que je ne vois bout !!

certe, là, ca stagne, mais je fini bientôt le train avant puis, elargissement des ailes, et peinture et apres remontage doucement avec pièce perf !!

[keutain11 0]

Ah parfait!! Suis bien content que tu t'en remontes une, et qui sera plus que nickelle surtout!!

Bon courage, et encore du beau taf de fait!! Vivement la suite!!

[HkFF03 0]

keutain a écrit:

Ah parfait!! Suis bien content que tu t'en remontes une, et qui sera plus que nickelle surtout!!

Bon courage, et encore du beau taf de fait!! Vivement la suite!!

merci

ca avance !

j'ai commandé des inner tie rod megan racing sur frsport, par UPS, recu en 3jours
car j'arrivai pas à démonter les end tie rod

donc j'ai démonter ceux d'origine avec une galère pas possible, mais tout est bien monté maintenant !
Me reste à peindre quelques tites pièces et finir le berceau, et remontage powaaa






et mon berceau peint !!!



tite comparaison entre inner et end tie rod stock et megan racing, moog

[Fred 6211 0]

Super taff ! continues comme ça !

J'ai cru egalement entrevir de la peinture bricodepot et....
des supers poster One-piece de Zoro et Nami ! Encore un accor a ce Manga ?

Ta voiture vas etre neuve !
thank's pour les photos.

@+
fred

[HkFF03 0]

Fred 62 a écrit:

Super taff ! continues comme ça !

J'ai cru egalement entrevir de la peinture bricodepot et....
des supers poster One-piece de Zoro et Nami ! Encore un accor a ce Manga ?

Ta voiture vas etre neuve !
thank's pour les photos.

@+
fred

merci fred !

oui oui peinture bricot depot, y font pas que de la merde quand même
bon, une grosse partie

toujours accro à One Piece, là c'est la collection des posters WANTED, que j'ai eu du mal à avoir car plus dispo !

[gtpunto5911 0]

impressionant le taf que tu effectue dessus et je suis en admiration devant ce boulot bon courage.

[HkFF03 0]

gtpunto59 a écrit:

impressionant le taf que tu effectue dessus et je suis en admiration devant ce boulot bon courage.

merci !!


j'ai remonté le train avant, demain, jvais le remettre sur la caisse !

[HkFF03 0]

des news, ca faisait longtemps !

03/12/2009 :

j'ai ramener les 2 S14 chez moi, donc la nouvelle dans un garage pour travailler tranquille dessus...

13/12/2009 :

voici ce que donnera les jantes sur la S14:

J'ai monté à blanc un étrier avant et bien sûr ya une merde, ya un boulon qui serre la patte d'adaptation qui touche l'étrier, jvais devoir lui légèrement enlever de la matière....
Et les jantes sont bien à fleur des ailes !
jvais juste devoir rabattre les ailes et un peu étirer !!






31/12/2009 :

des news !
j'ai avancé un peu sur la S14
démontage des moyeux arrière pour les vendres, me fallait de l'argent pour les nouveaux !!
Bilan, j'ai bousillé un cardan en tapant un peu fort sur le filetage pour le dégagé, c'était bien pris par la rouille
J'ai commencé à nettoyé la baie moteur au dégraissant
virer le support batterie
brosser la rouille avec une brosse métallique sur la perceuse
Il y en avait de la rouille à cause de ce putain de support de batterie !
Ya meme un morceau que j'ai du virer, tellement c'était pourri...

Voici les tofs :






07/01/2010:
j'ai recu mes moyeux arrière
C'est un kit ICHIBA de conversion pour S13 en 5 trous, mais d'après moi, ca se monté sur S14, donc j'ai testé et ca se monte !
Pour pas chère par rapport aux Nissan !

[PEUGEOTMAN16V1 0]

y'a encore du boulot mais ça avance bien !! bonne continuation

[TTS03 0]

Interessants les moyeux Ichiba.

Bon courage pour la suite !

[ZAZ-lateamvalenciennoise 0]

Du bon boulot une fois de plus

Courage ^^

[HkFF03 0]

merci

ca avance pas vraiment en janvier, j'ai changé de boulot, plus de travail (jfais du travail d'etudes )
et jme suis acheté une 106 Le Mans que je refais proprement stock...

[HkFF03 0]

*********** La semaine dernière nettoyage de la voiture.
J'ai retiré encore une fois le train avant pour pouvoir avoir de la place et tout nettoyé et virer la rouille en dessous.

j'ai nettoyé le contour de la boite sous la caisse

AVANT :



APRES :




********hier, j'ai nettoyé (et dégraissé) tout le contour de roue avant gauche et le début en dessous du conducteur (entre le longeron et le bord)

j'ai poncé les points de rouilles et un traitement pour convertir la rouille.

Étonné de voir que ca fonctionne bien !

Je met aussi une photo du trou pour le piping, j'avais oublié d'en faire une....

La semaine prochaine, j'attaque le côté gauche.

Une fois tout préparer je blacksonne (du verbe blacksonner :cana1: )

[fnut01 0]

a oui elle est carrément toute nue la ^^[/img]

[HkFF03 0]

news !!






blackson mis, et peinture du dessous du longeron.

Avant :



Après :



et le dessous :

[Fred 6211 0]

bonne continuation car c'est chiant a faire !
mais franchement, t'es motivé et passionné, ça se voit !

bonne chance pour la suite.

@+
fred

[HkFF03 0]

Fred 62 a écrit:

bonne continuation car c'est chiant a faire !
mais franchement, t'es motivé et passionné, ça se voit !

bonne chance pour la suite.

@+
fred

merci, c'est chiant à faire ouai, desfois je traine les pieds, mais là remotivé à fond, car j'ai quasi fini l'avant.

si ca le veut, j'espère que le moteur sera dedans cet ete

[HkFF03 0]

Ce week end, j'ai rerereremonté le train avant, enfin !
il ne devrait plus bouger...

J'ai installé un disque/étrier/cale/jante pour voir ce que ca allait donner, bin c'est pas trop mal :mrgreen:

C'EST MONSTRUEUX, si ca freine pas avec ca, je ne sais plus quoi faire...
vivement que je la sorte pour une sortie circuit miammmm les freinages à chaud et au dernier moment. :mrgreen:
j'ai adapté l'étrier gauche (le droit reste à faire).

J'ai donc meulé un étrier brembo 6 pistons, ca fait bizarre au début, puis après tu fais ca comme un psychopathe acharné, en tout cas, ca se meule bien l'alu :sac:
La roue dépasse de 2 cm, donc faudra bien élargir aussi
J'ai aussi commencé à démonter le train arrière, il n'est pas encore désolidarisé du chassis, mais tous les periphs sont enlevés.

[SLEiZY1111 0]

jolie le freinage la c du serieux !!!

[HkFF03 0]

voilà la suite :

train ar à terre, démonté, réservoir à terre.





j'en ai chiez à mort avec le réservoir, il est rempli à moitié le con !
Le train, bin, quand on a pas de cle à oeil de 19, 13, ca craint pour le train ar, j'ai dû allez en acheter, me reste que des cle à pipes et j'aurais quasiment un ensemble complet d'outils qui vont bien.

[HkFF03 0]

aujourd'hui, j'ai bossé sur le train arrière.

J'ai tout dégraissé et commencé à virer les SB du berceau ar.
J'ai préparer un emplacement de SB niquel.






franchement, quand on voit qu'il y a des gens qui crament les SB ou qu'ils disent que c'est difficile,
je répondrais mouaiiiiii

Alors cutter, ciseau à bois, marteau, et perceuse avec brosse pour la finition.

[HkFF03 0]

voilà, j'ai fini les SB du train ar
on voit les insert pour le dif ar

[fnut01 0]

beau boulot c'est chiant a faire les SB pff

travaille propre

[HkFF03 0]

fnut a écrit:

beau boulot c'est chiant a faire les SB pff

travaille propre

c'est clair que c'est hyper chiant, mais au moins, là, c'est fait !

[keutain11 0]

Sympa tout ton taf!!

ça avance mine de rien, elle va le faire cette caisse!

[HkFF03 0]

olalala, j'ai pas fait de mise à jour depuis longtemps !

[HkFF03 0]

quelques news, ya du du taf depuis le temps...

sablage du pont, pompe du pont, étriers ar z32 et berceau ar :




Ne faites pas attention au pont, il y a eu une inondation dans mon garage et donc ca a rerouillé direct, mais c'est que superficiel...
Les étriers sont prêt pour la refection, je vais les ouvrir en 2 pour nettoyer tous ca... et les peindres

Et voici ma conversion en 4 trous arrière :


et voici ce que j'ai récup d'une S13 :


j'ai virer les plaques autour.


j'ai recommencé a bosser sur le train ar !

donc train poncé et pose du convertisseur de rouille
cardan fini




me reste à faire :
triangle
4 bras
spindles
machoirs de frein main
pont

ca avance doucement, mais surement

après avoir reçu le kit de nettoyage puissant pour le cuir, j'attaque direct sur la banquette arrière.
étant donné qu'il pleut, je ne peut pas poncer dehors, ni peindre...





la 1ere photo , j'ai nettoyé à droite, on voit bien la différence juste après le centre à gauche !






train ar galvaniser avec des nouvelles bombe pro acheté sur le net, je trouve que ca couvre mieux, et que ca tire bien.
j'ai fait aussi la pompe du pont
et les pièces métalliques qu'il faut récupérer des anciens SB, qui viennent se fixer dans les SB energy suspension.







Étant donné que je ne peux utiliser une presse pour faire mes SB, j'ai décider de suivre les conseils de Alexstunt, faire chauffer le cul à ces ptits bout de caoutchouc...
Achat d'un chalumeau, et c'est parti !!
J'ai virer tout les SB des bras, spindles, et triangles.
Reste à faire les rotules.
J'ai poncé et traité et mis en galva les spindle
J'ai fini la resto des e-brakes.
fini la pompe du pont
peint le berceau
fini de poncer le pont et traiter le pont, reste à reponcer un ti coup et galva.

la semaine prochaine, ponçage, traitement, galva de tout les bras, puis, je mets les SB et peinture noir.
Pour les rotules, ya moyen de les virer sans presse ? (car déjà, les rotules avant, j'en ai chiez avec la presse pour les virer)
ca devient bon !
Faut encore finir le dessous du chassis, et ca va pas être fait en 1 semaine...
restera encore un problème, pour les jantes avant, faut que je perce 5-6mm pour faire passer les goujons des moyeux (car j'ai des cales) puis-je le faire moi meme avec une bonne mèche ? après je referais équilibrer les jantes bien sûr !
en fait faut que je prolonge des trous oblongs, donc niveau centrage, ca devrait aller...








j'ai galvanisé tous les bras !
J'ai mis tous les SB du berceau à la main (mode hercule)
j'ai peint le pont (il est fini !!!! enfin !!)

Maintenant, soit une presse ou mode bouillir les SB...










sinon voici l'avancement du dessous de la caisse :
après les photos, j'ai traité au convertisseur de rouille, je reponcerais encore après puis galva, j'espère ce week

[HkFF03 0]

des news !!
on commence :




ensuite :






voilà du nouveau matos entre temps :




câble de frein main R33
2 kits de réfections étriers ar Z32
plaquette ar yellow stuff Z32
disque ar brembo z32 rainuré
durite aviation pour étrier z32

voilà les nouveaux injecteurs arrivés et posés dans la foulé !
des TOMEI 740cc


LE CHASSIS EST ENFIN FINI !!














J'ai remonté le train arrière, les durites essences et freins ar et le réservoir, voici un peu le boulot d'hier :







Et voici une durite d'essence livré avec le kit walbro, c'est pas rassurant :


avant/après


J'ai adapter la jantes (il fallait repercer, en fait, fallait juste élargir les inter trous oblongs de 1-2mm...)






Et voici des photos de la voiture posée, mais faudra re-régler vite fait la direction




j'ai fait les ailes avant, traitement habituel donc, poncé traité poncé galva

ensuite, je me suis occupé des supports de pc avant, même acabit, mais peint en noir.
Et j'ai enfin eu mon pc ar !!! après bien des péripéties...

Voilà quelques tof :




Les supports de pc avant peints :


Et j'ai passé 2h à adapté le pc arrière, je pense qu'il manque meme pas 1mm en bas donc encore un peu de temps à passer....

[GTTRob1 0]

Superbe boulot félicitation

[keutain11 0]

Du beau taf!! Toujours aussi motivé après tout ce temps, ça devient bon là!!

[HkFF03 0]

GTTRob a écrit:

Superbe boulot félicitation

keutain a écrit:

Du beau taf!! Toujours aussi motivé après tout ce temps, ça devient bon là!!

merci !!

ouai motiver à reconduire une S14 !!!!!!

Je suis impatient

[tim's 0]

beau boulot ,chapeau bas l ami

[subjim5903 0]

super boulot de renovation elle av etre mieux qu'une neuve

[keutain11 0]

Yeah Jim toujours en vie?

ça gaz?