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Timothée1111

Nouveau Daily... DC2 : l'après Ej6.

Messages recommandés

Bonjour à tous !

Je ne vous ai jamais présenté la remplacante de ma civic coupé.
On va corriger ça !

Je la possède depuis le samedi 7 février 2009.
Ca passe vite...

Elle est d'avril 2000.
#05243
Il s'agit d'une version "route", avec donc les air-bags, abs, mais pas la clim.
Noir d'origine.
100% stock hormis des ressorts courts et un jeu de jantes Rota en 16". Mais j'ai les jantes anthracite d'origine
Elle a un peu plus de 84.000miles au compteur, soit 135.000kms.

Elle vient du Royaume Uni -ça devient une habitude chez moi- Laughing , du coté de Glasgow, bien au nord.
Il s'agit donc d'une RHD, et bien sur, j'envisage de l'homologuer.
Possédant déjà une Nissan S14 RHD, ce type de conduite ne me dérange pas du tout.

J'ai été la chercher avec 2 amis, Mat(t)x2, merci à 2.

L'aller s'est fait par avion, le retour par la route au volant de la belle, et en passant par l'Eurotunnel.
Un beau road trip avec la neige menaçante ce week-end là.
Le pire week-end neigeux de l'Angleterre cette hiver.
Un bon gros flip du coup...

Les premières impressions :
Impressionné par son gabarit. C'est plus un gros CRX (j'ai possédé un Ed9), plutôt qu'une Civic coupé.

Niveau conso, bonne surprise, conformément à mes attentes.
Ca consomme pas vraiment plus que ma Civic coupé et ses 17".
Enfin, pas vraiment plus, façon de parler, mais ca marche tellement plus fort !
Quant au VTEC.... Le premier que je possède moi-même, un vrai régal, même si on en a pas abusé pour la ramener.
Le propriétaire, fort sympa d'ailleurs, m'en a fait la démonstration lors de l'essai, puis j'ai pu l'apprécier par moi-même. Il est bien présent, c'est juste jouissif.

Ce qui étonne aussi, c'est son comportement moteur / boite. C'est différent des autres Honda que je connais.
Déjà, le maniement du levier. Elle n'a pas de short-shift, mais qu'est ce que c'est court et précis ! Un régal.
La boite est courte, mais le moteur a du couple bas dans les tours.
Je me surprend à rouler en 4 ou 5ème en ville, sans qu'elle peine à repartir. Super agréable.

Pendant qu'on parle du moteur, il est niquel !
Pas une fuite, rien, aucune goutte d'huile ne traine, même au niveau des joints d'arbre à cames. Ce qui apparemment est courant.

La voiture a un historique complet, un carnet à jour, et un entretien des plus suivis.
Une certaine garantie sur l'état, et donc un facteur déterminant du choix pour ce modèle.

Au programme, régler les 2/3 petits détails à perfectionner, et puis elle sera conforme à mes attentes.
Pas de prépa envisagé, puisque je compte l'utiliser couramment, et j'ai déjà une caisse plaisir à coté.
Et puis elle est déjà bien belle dans l'état.
Je compte rester raisonnable, si on peut dire raisonnable au volant d'une telle caisse. Mais je suis comme ca, je vis ma passion et j'en profite tant que je peux

En tout cas, j'en suis déjà très content.
C'est une voiture merveilleuse, et j'espère en profiter un bon moment.

Voici les premières photos, prises de nuit...
Ok, on ne voit pas grand chose, Mais d'autres shooting on suivit depuis.
Vous les découvrirez à la suite Wink



Pour illustrer un peu mieux quand même, voici quelques photos de ce premier shoot nocturne.




Les photos de l'annonce :




Et ma signature annoncant son arrivée...


Pour info, elle remplace ma civic coupé, modèle Ej6 acheté en 2006 à une personne de 77ans, une première main.
Elle m'aura jamais déçu, et seul la batterie m'aura ennuyé au début de l'hiver.
J'espère que l'Integra m'apportera la même satisfaction, et le même confort d'utilisation au quotidien. J'entends par là l'absence de soucis, pas le coté agréable pour le dos...

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Quelques photos prises ce week-end, notamment lors d'un shooting de la Del Sol de Rosa, ma soeur.





















Une de mes préférées de la série :

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Petite virée jeudi 18 juin au soir dans l'Oise avec Niffec (un pote de perf' Silvia).
Je devais récupérer le Spoon N1 lol , et puis comme il faisait beau, on en a profité pour rouler un peu dans le coin...
Super virée de plusieurs heures avec l'Integra Type R !
Ca fait du bien de rouler sur des routes parfaitement lisses, parfois sinueuses et souvent dégagées !
C'était trop fun !
Ca coute un peu en essence, mais avec ce beau temps, quel régal !
Et puis il y a eu cette longue, très longue courbe, interminable, avec une accelération progressive mais bien comme il faut sur toute la longueur...Rapide ....
Pffff, incroyable l'ITR ! C'est scotché au pavé !
Y a pas, c'est une caisse de malade lol

L'envie de shooter un minimum s'est manifestée...
On s'est posé quelques minutes devant le chateau de Chantilly pour faire quelques clichés rapides.































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j'avais déja vu le shooting avec la del-sol !!!
tu m'étonnes le v-tec c'est tout simplement jouissif on se régal !!!
elle claque vraiment en full-black avec le lizeret rouge hein zaz et U Laughing
t'as vraiment un jolie garage de caisses tim !!

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suberbe en noir sa change du blanc et surtout le liseré rouge qui fini toute la voiture

ya pas eu de shooting avec la S14 ??

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tim elle et trop belle ton itr en + en noir!!!! le seul truc que j'aime pas c'est l'adhesif sur le caopt mais bon ce n'est qu'une question de gout.et sa reste une itr donc (l)

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Merci à vous Wink

GTTRob a écrit:
(...)
ya pas eu de shooting avec la S14 ??


Nan, jamais fait.
Ca demande du temps et la plupart du temps les caisses sont à 280kms l'une de l'autre...

ch'ti vtec a écrit:
tim elle et trop belle ton itr en + en noir!!!! le seul truc que j'aime pas c'est l'adhesif sur le caopt mais bon ce n'est qu'une question de gout.et sa reste une itr donc (l)


Ouais, ca peut se comprendre.
Perso, j'aime bien, et j'ai mes raisons de le faire.
Au moins, toi tu le dis avec tact Wink

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Comme déjà dit très belle cette ITR ça rend bien en noir avec liseret rouge par contre comme je te l'ai déjà dit aussi le big autocollant rouge moi je peux pas lol

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Il était temps de la présenter Laughing

Franchement j'adore ! ça change des blanches ( pas taper TomTom Wink )

Concernant le Sticker FT District je trouve que ça va vraiment bien avec les liserets des jantes.

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sa va comme voiture de fonction a dire que certain roule en clio commerciale pfffffffff ta trop la classe tim ta des superbe voiture great

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Trés belle caisse, en plus un Vtech ça répond super bien j'ai eu l'occasion d'en tester un c'est vraiment pas mal.

Les photos aussi sont superbes bonne route à toi Smile

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elle est classe ton ITR, en noir c'est original.
Qu'est ce qu'il représente cet autoc ?
J'me suis posé la question vendredi soir en le voyant sur quelques voitures

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Timothée a écrit:
vtec, sans le H, sinon tu vas te faire lyncher Laughing
vtech c'est les jouets pour enfants Wink


heuresement que tu lui a dis car sinon y'en a beaucoup qui aurait sauté sur l'occassion pour sortir des vanne Laughing
heuresement que j'ai vu le message sinon BOOM!!!!

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Bon, bah mode bad new.
J'avais une petite fuite à l'échappement.
Donc on a jeté un coup d'oeil, et y a eu un gros travail de manouchage dessus à ce niveau Rolling Eyes
Sans parler que la ligne prend facilement la rouille...
Donc en gros, tout est figé, rouillé, mastiqué, paté, tout ce que vous voulez au niveau de la liaison ligne/silencieux, mais pas clean.
En démontant le silencieux tout à péter, et le soucis vient du coté ligne.
La fête.
Impossible de remonter un silencieux.
La grosse galère.

On m'a prété une ligne d'ITR, mais on a pas osé démonté la ligne sur la caisse, car rouille entre ligne et catalyseur. Et puis sans pont, sur une ITR rabaissée, c'est du sport...

On faisait ça chez un ami hier soir.
J'ai du rentré à 1h du mat' sans silencieux...

De pas de bruit, je suis passé en mode Rally groupe B plus de 150 db tiens lol
Plaisant, mais pas trop roulable Rolling Eyes
Donc ce matin, véhicule immobilisé devant chez moi.

Faut que je règle ça Wink

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Vu la merde, je vais me prendre...
Collecteur Mugen, décata, ligne complète, et un silencieux Laughing
Là j'aurai pu de soucis.

Je déconne.

Avec un peu de chance, tout est réglé pour vendredi soir...
J'en saurai plus ce soir.

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Timothée a écrit:
vtec, sans le H, sinon tu vas te faire lyncher Laughing
vtech c'est les jouets pour enfants Wink


Le pire c'est que je le sais mais rien à faire je l'écrit toujours comme ça silent

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Okami a écrit:
Timothée a écrit:
vtec, sans le H, sinon tu vas te faire lyncher Laughing
vtech c'est les jouets pour enfants Wink


Le pire c'est que je le sais mais rien à faire je l'écrit toujours comme ça silent


LaughingLaughingLaughing vtec c'est pour les hommes et vtech c'est pour les enfants

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Oué oué bon ça va Embarassed
Je sent que que cette gaffe va me suivre pendant longtemps scratch

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TomTomITR a écrit:
Okami a écrit:
Timothée a écrit:
vtec, sans le H, sinon tu vas te faire lyncher Laughing
vtech c'est les jouets pour enfants Wink


Le pire c'est que je le sais mais rien à faire je l'écrit toujours comme ça silent


LaughingLaughingLaughing vtec c'est pour les hommes et vtech c'est pour les enfants


ton itr c'est un vtech alors, trop cool j'en avais jamais vu mdr


nana

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mika the gay's a écrit:
TomTomITR a écrit:
Okami a écrit:
Timothée a écrit:
vtec, sans le H, sinon tu vas te faire lyncher Laughing
vtech c'est les jouets pour enfants Wink


Le pire c'est que je le sais mais rien à faire je l'écrit toujours comme ça silent


LaughingLaughingLaughing vtec c'est pour les hommes et vtech c'est pour les enfants


ton itr c'est un vtech alors, trop cool j'en avais jamais vu mdr


nana


Gard a ton petit cul toi !!!! bounce

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TomTomITR a écrit:
mika the gay's a écrit:
TomTomITR a écrit:
Okami a écrit:
Timothée a écrit:
vtec, sans le H, sinon tu vas te faire lyncher Laughing
vtech c'est les jouets pour enfants Wink


Le pire c'est que je le sais mais rien à faire je l'écrit toujours comme ça silent


LaughingLaughingLaughing vtec c'est pour les hommes et vtech c'est pour les enfants


ton itr c'est un vtech alors, trop cool j'en avais jamais vu mdr


nana


Gard a ton petit cul toi !!!! bounce


Mika n'attend que ça que tu t'occupes de son petit cul Laughing

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