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ch'ti vtec11

Honda CRZ : retour aux vraies valeurs?

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voila un petit extrait d'un site automobile qui parler du coupé honda crz qui sort en 2010 je crois et qui devrait remplacer le petit crx qui en a chatouiller plus d'un. honda et il bien reparti quel et votre avis?



La petite CR-X a laissé bien des esprits insatisfaits, car la gamme Honda actuelle ne propose plus de petit coupé sportif. Mais Honda semble en être conscient et va dévoiler au salon de Tokyo cette CRZ, abréviation de « Compact Renaissance Zero ». Tout un programme, qui entend revenir aux vraies priorités d’une petite sportive, à savoir un grand agrément de conduite, basé sur une masse réduite.

La surprise vient de la motorisation employée, qui utilise un système hybride. Le tout est dissimulé sous une robe mariant de manière harmonieuse, des courbes subtiles avec des angles et des traits nets. Une réussite esthétique, évoquant clairement une certaine sportivité !





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rassurez-vous.. c'est un concept, ça ne sortira certainement pas sous ces airs là.
Surtout l'intérieur... ça m'fais pensé aux concepts renaults avec les vitres fluo... enfin bref.

Apars ça, je trouve ça cool qu'ils pensent a nous sortir des coupés sport. En hybride ?

Sport ? Hypride ? Hybride Sport ? Possible ?
J'attends de voire

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Beurkkkkk. Elle est pas belle possedant une del sol je la trouve moooche beurrkk dsl :D

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Dans Motorsport de ce mois ci il y quelque photo de plus, le hic c'est que le concept est bien plus jolie que c qui devrait être la version définitive.

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2 concepts tirés du nouveau CR Z...au Sema show

Le SEMA Show n'en finit plus de nous étonner. Aprés Kia, Toyota ou encore Chevrolet hier, c'est aujourd'hui au tour de Honda de dévoiler deux concepts développés autour du CR-Z : l'Hybrid R et le Racer.

Honda n'a pas eu de mal à convaincre avec son CR-Z. Présenté comme le premier coupé hybride de grande série, il donne aujourd'hui naissance à deux concepts à l'occasion du SEMA Show 2010. Les deux véhicules ont été développés par Honda Performance Développement et ont pour but de montrer les capacités réelles du CR-Z.

Les CR-Z Hybrid R et CR-Z Racer profitent de certaines améliorations communes visant à augmenter les performances. On a ainsi procédé à une mise à jour de la technologie hybride IMA (Integrated Motor Assit) qui a permis d'obtenir une puissance totale de 200 chevaux.

Ce gain de puissance est accompagné par de nouveaux freins, des composants aérodynamiques... L'Hybrid R a été conçu pour un usage sur route. Côté look il se présente dans une livrée rouge brillante avec des étriers de frein couleur carrosserie et des sièges baquet Recaro.

De son côté le CR-Z Racer a abandonné tout équipement qui pourrait être considéré comme superflu dans le but de réduire son poids au maximum. On a ainsi pu y greffer des accessoires de courses comme des arceaux de sécurité, un siège Sparco...

Honda a d'ores et déjà annoncé la participation de deux Honda CR-Z Racer aux 25 Heures de Thunderhill, une compétition d'endurance qui se déroulera au mois de décembre.


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