Vidéos rasso du 28/03/09

[mallo1721111 0]

Voilà un début de vidéos réalisé en Allemagne.

-clio rs2004 stock vs CTR fn2 stock
2 à 60 filmé de la clio rs2004

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-rs3-2-a_643545.htm

-clio rs2004 stock vs CTR fn2 stock
3 à 100 filmé de la clio rs2004

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-rs3-3-a_643631.htm

-clio rs2004 vs CTR fn2
2 à 60 filmé de la CTR fn2

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-rs3-2-a_643552.htm

-clio rs2004 vs CTR fn2
3 à 90 filmé de la CTR

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-rs3-3-a_643613.ht

-CTR ep3 cai injen vs ibiza cupra 6k 219ch
2 à 60 (ibiza change à 6000tr)

http://members.streetfire.net/video/CTR-ep3-vs-ibiza-20vt-2-a_643642.htm

-CTR ep3 cai injen vs ibiza cupra 6k 219ch
2 à 60 (ibiza change à 6500tr)

http://members.streetfire.net/video/CTR-ep3-vs-ibiza-20vt-2-a_643561.htm

-CTR ep3 cai injen vs ibiza cupra 6k 219ch
3 à 90

http://members.streetfire.net/video/CTR-ep3-vs-ibiza-20vt-3-a_643652.htm

D'autres suivront

[alex1911 0]

il a quoi le CTR ep3 j'y connais rien en sushi moi

[mika the gay's 0]

alex a écrit:

il a quoi le CTR ep3 j'y connais rien en sushi moi

un v-tec c'est le principal
bisous alex

[alex1911 0]

mika the gay's a écrit:

alex a écrit:

il a quoi le CTR ep3 j'y connais rien en sushi moi

un v-tec c'est le principal
bisous alex

CAI injen on peu pas parler français bordel

pas besoins d'un Vtec pour que ca avance

[pleymo59ak 0]

oué c'est vrai il faut la traduction la

[mika the gay's 0]

CAI = cold air intake, ou en gros c'est un kit d'admission !

[cti-59 0]

Cette ep3 marche super fort pour n'avoir qu'un CAI j'ai testé contre d'autre ctr avec plus de matos et ça me donnait le même résultat que contre celle ci voir elles étaient un peu plus derrière!
Il me manque une bonne ligne et une bonne admi...

[tomlan111 0]

c'est l'ep3 avec laquel j'avais testé mallo?

[mallo1721111 0]

tomlan a écrit:

c'est l'ep3 avec laquel j'avais testé mallo?

Oui, c'est bien cette ep3 contre qui tu as testé.

Faut dire que full stock, elle sortait déjà 205ch et 200nm au banc.

Elle marche bien pour une ep3 en tous cas.

Si ca vous dit, on fait une belle rencontre ce vendredi soir sur L....avec du gros.

[cti-59 0]

tomlan a écrit:

c'est l'ep3 avec laquel j'avais testé mallo?

ça a donné quoi contre la megane rs?

[tomlan111 0]

mallo pourra donner les distances exact mais je pense que j'étais au mini 5 mètres devant à 190

[cti-59 0]

Par rapport à la vidéo contre la mienne ça donne à peu prés pareil donc?

[tomlan111 0]

bah en fait je prends 2 mètres au bout de 5 secondes et ensuite petit à petit je prends 1 mètres plus 1 mètres plus... jusqu'à 190 où je pense avoir une bonne caisse mais il ne revient à aucun moment (enfin c'est ce que je pense avoir vu dans mon rétro) Si mallo pouvait confirmer... parce que je peux me tromper

[cti-59 0]

Donc on tourne à peu prés pareil voir la mégane un peu mieux!!Arf je vais être obligé de palier à ça!!

[tomlan111 0]

nan je serais toi j'en resterais la, ne modifie plus rien

[cti-59 0]

C'est vrai tu as raison

[mallo1721111 0]

Bah en faite, tomlan a testé en 1 vs 2 (dans l'ep3) et ca peut jouer beaucoup ca.
cti-59 était 2 (lui et moi 86/87kg lol) et la CTR ep3 à 2 aussi, donc en 2 vs 2, donc il faudrait tester entre vous deux et bien vous décaller du triange d'aspi.

D'après mes tests contre tomlan en 1 vs 1, en 2 à 60, j'étais +- 5m devant à 190.

Et contre la CTR ep3 en 2 vs 2, je suis entre 3 et 5m devant à 190 là.

Donc, ca serra serré entre vous deux.

[tomlan111 0]

mallo172 a écrit:

Bah en faite, tomlan a testé en 1 vs 2 (dans l'ep3) et ca peut jouer beaucoup ca.
cti-59 était 2 (lui et moi 86/87kg lol) et la CTR ep3 à 2 aussi, donc en 2 vs 2, donc il faudrait tester entre vous deux et bien vous décaller du triange d'aspi.

D'après mes tests contre tomlan en 1 vs 1, en 2 à 60, j'étais +- 5m devant à 190.

Et contre la CTR ep3 en 2 vs 2, je suis entre 3 et 5m devant à 190 là.

Donc, ca serra serré entre vous deux.

ah oui c'est vrai,j'ai oublié de mentionner qu'il était deux. Merci pour le complément d'info mallo

[cti-59 0]

Oui serré entre les 2 en même temps les puissances sont assez proche donc c'est que mes 219ch sont peut être bien là...
Mallo prochaine fois que l'on vient on fait cr qu'il faut avec tomlan pour te gratter avec la Rag

[gio05 0]

cti-59 a écrit:

Donc on tourne à peu prés pareil voir la mégane un peu mieux!!Arf je vais être obligé de palier à ça!!

Le mec qui voulait rien changer sur sa caisse ....

Qui c'est qui avait raison

[cti-59 0]

c'était de l'humour cette phrase à Tomlan je reste stock

[gio05 0]

cti-59 a écrit:

c'était de l'humour cette phrase à Tomlan je reste stock

ouais c'est notay

[tomlan111 0]

[mika the gay's 0]

cti-59 a écrit:

c'était de l'humour cette phrase à Tomlan je reste stock

forcément

[alex1911 0]

si qu'elle qu'un a une hornet stock , fz6 stock , enfin bref un 600 stock

je veux bien tester contre un 600 sur piste bien sur , un dimanche fin d'aprem

desoler pour le HS le ZX10R a guillaume c trop gros pour moi

[mallo1721111 0]

Voilà de nouvelles vidéos

-CTR ep3 cai injen vs CTR fn2 stock
2 à 60

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-CTR-ep3_643717.htm

-CTR ep3 vs CTR fn2
3 à 100

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-CTR-ep3_643731.htm

-CTR fn2 stock vs 106s16 ligne, collecteur, admi et boitier
2 à 60

http://members.streetfire.net/video/CTR-fn2-stock-vs-106-2-a_643745.htm

[Néophyte02 0]

Ca rame mechant quand meme un fn 2
heureusement que je l'ai pas gardé .... de toute facon j'etais grave decu ....
Impressionner par la ctr avec admi marche fort

[schwarm59 0]

Tu a fait combien de bornes avec pour dire que sa rame grave et a tu fais de la route de campagne pour voir son comportement routier?

De toute façon sa commence sérieusement à m'énerver toutes ses remarques sur la ctr FN2.

je suis désolé mais on n'est bien sur un forum traitant d'une passion commune les voitures de sports ou je me suis trompé car à lire certains poste on se croirai plutôt sur un forum de jacky

donc vos remarques sur la FN2 disant que
-"c'est de la merde" ou "qu'il faut pas trainer avec" et encore mieux "que sa rame"

vous pouvez vous les garder car sa fait rien avancer

Ensuite je me doutais bien des répercutions qu'auraient eu ses tests car il y avait déjà eu des remarques sur mon topic et je suis vraiment dégouté car à par des remarques débiles y en n'a pas un qui s'aurai dire pourquoi la clio est devant moi??

donc vraiment déçue de la mentalité de certains.

[mallo1721111 0]

Je trouve qu'il faut savoir relativiser les choses, je m'explique:
-1: Tu as testé contre une excellente CTR ep3 sortant full stock 205ch et 200nm au banc, de plus il avait le cai injen ce samedi donc marchait encore un peu plus fort (entre 5 et 7m).

-2: Il est vrai que les chronos de la clio rs2004 sont un peu moins bon que ceux d'une CTR fn2
échappement: 27.6 rs2004 contre 27.4 CTR fn2
moniteur auto: 28.2 rs2004 contre 27.6 CTR fn2

Déjà les chronos en DA n'ont rien à voir avec les reprises qu'on fait car tu peux avoir une meilleure motricité que la clio rs2004...ou l'inverse.
Ensuite, il faut savoir que les clio rs2004 (tous comme toutes les clio rs) ont d'énormes disparité et certaines peuvent sortir 170ch au lieu des 182ch annoncés.
Donc, si le moniteur auto a eu une rs2004 sortant 170ch au banc et qu'ila réalisé 28.2 au 1000m, imagine avec une rs2004 en grande forme comme celle de junior et sortant 183ch et 220nm au banc, quel seront ces chronos....moi je dis qu'il doit taper le 27.4/27.5 en DA.

-3: junior a déjà testé contre une CTR ep3 et il était +-5m devant en 2...donc ca serait très chaud entre cette CTR ep3 et ta CTR fn2.

-4: la CTR fn2 est très lourde 1350kg et un moteur atmo de seulement 201ch et avec peu de couple 193nm pour la fn2 (au lieu de 196nm pour l'ep3)...bah il n'y a pas de miracle, une clio rs2004 étant plus légère (1120kg pesée) à chaque changement de rapport, la clio rs2004 part devant grâce au poids plus légé et aussi à l'étagement de sa boite 5 qui tire plus long que celui de la CTR fn2.

Voilà quelques explications, pour moi beaucoup est dans le poids et la CTR fn2 est très lourde, de plus tu es tombé sur des voitures en très grande forme (ep3 et rs2004).

voilà, je pense que ce vendredi ou samedi, une clio 3 rs 197ch full stock sera là, là tu pourras comparer vraiment car elle pèse 1285kg et ca sera jouable normalement.

[mallo1721111 0]

De plus, ce week end s'annonce cool.

Vendredi, grosse rencontre sur L...
samedi junior va tester contre une 123d 204ch stock

on verra bien ce que ca va donner contre la 123d car elle fait 27.7 au 1000m contre 27.6 à une fn2 donc on sera fixé.

[Néophyte02 0]

schwarm59 a écrit:

Tu a fait combien de bornes avec pour dire que sa rame grave et a tu fais de la route de campagne pour voir son comportement routier?

De toute façon sa commence sérieusement à m'énerver toutes ses remarques sur la ctr FN2.

je suis désolé mais on n'est bien sur un forum traitant d'une passion commune les voitures de sports ou je me suis trompé car à lire certains poste on se croirai plutôt sur un forum de jacky

donc vos remarques sur la FN2 disant que
-"c'est de la merde" ou "qu'il faut pas trainer avec" et encore mieux "que sa rame"

vous pouvez vous les garder car sa fait rien avancer

Ensuite je me doutais bien des répercutions qu'auraient eu ses tests car il y avait déjà eu des remarques sur mon topic et je suis vraiment dégouté car à par des remarques débiles y en n'a pas un qui s'aurai dire pourquoi la clio est devant moi??

donc vraiment déçue de la mentalité de certains.

J'ai fais 4000 bornes avec ma fn2 !! et t inquiete pas je l'ai testé pendant ces 4000kilometres a son volant et j'i pas accroché désolé ,surtout au niveau chassi c est tout le train avant qui mange ,et l'arriére ne pivot pas pour un rond..... très très chaint àmon gout !!!et la boite de vitesse en couduite sportive n'est pas d'une grande precision celle de l'ep3 est carrement mieux !!!!
Explique moi la car je comprends pas la !!! ?je donne juste mon opinon sur cette voiture je suis un grand fan de honda meme taliban meme la franchement honda c est chier dessus.... ce n'est pu vraiment une type R pour moi

[schwarm59 0]

je suis d'accord avec toi mallo.

Mais le post du dessus ne vous été pas adresser car avec vous j'ai pu discuté des différences entres les voitures et trouver des réponses à mes questions.

mais il faut me comprendre, tu arrive avec une nouvelle sportive les gars ont vu une ou deux vidéos sur le net et tout de suite en te catalogue.

[tomlan111 0]

t'y vas un peu fort quand même quand tu dis que honda s'est chié dessus. C'est sur que les perfs sont inférieurs à celle de l'ep3 mais je ne sais pas si tu as déjà roulé en golf 5 gti ou autre,eh bien je trouve que la fn2 est bien plus sympa à conduire. Bref honda ne s'est pas chié dessus mais il suit le courant des constructeurs en offrant plus de confort (donc plus de poids) mais a tout de même eu la bonne idée de reconduire le 2.0vtec. Celui qui cherchent les centièmes au D.A, se tournera sans doute vers autre chose mais celui qui recherche un moteur vraiment sympa avec du confort se tournera vers la fn2 donc moi je confirme, très bon choix pour ta voiture schwarm

[gio05 0]

schwarm59 a écrit:

Tu a fait combien de bornes avec pour dire que sa rame grave et a tu fais de la route de campagne pour voir son comportement routier?

De toute façon sa commence sérieusement à m'énerver toutes ses remarques sur la ctr FN2.

je suis désolé mais on n'est bien sur un forum traitant d'une passion commune les voitures de sports ou je me suis trompé car à lire certains poste on se croirai plutôt sur un forum de jacky

donc vos remarques sur la FN2 disant que
-"c'est de la merde" ou "qu'il faut pas trainer avec" et encore mieux "que sa rame"

vous pouvez vous les garder car sa fait rien avancer

Ensuite je me doutais bien des répercutions qu'auraient eu ses tests car il y avait déjà eu des remarques sur mon topic et je suis vraiment dégouté car à par des remarques débiles y en n'a pas un qui s'aurai dire pourquoi la clio est devant moi??

donc vraiment déçue de la mentalité de certains.

Vas y doucement avec tes remarques !
Ces reflexions c'est surtout pour rigoler , si tu prends tout mal , c'est sur que ce forum est pas fait pour toi.
Je vois meme pas pourquoi tu te vexes quand on te sors ca, sur la ctr team c'est pareil, et l'ambiance est bonne, c'est une petite gueguerre marrante , liée aux versions c'est tout .

[junior08 0]

lol mallo es c' explication hein , ben ci beaucoup pouvais l'ecouter en n'a beaucoup qui ce demanderais quoi mdr....

moi je dit schwarm , ta quant meme une bonne et belle tit caisse , c'est sur que le poid et ta boite font beaucoup la dessus , mais ton comfors en n'es pas moindre non plus , tu doit etre super bien la dedant

(et n'oublie pas que tu a peux de kil , elle va encore ce reveiller pour moi)

[gio05 0]

junior a écrit:

lol mallo es c' explication hein , ben ci beaucoup pouvais l'ecouter en n'a beaucoup qui ce demanderais quoi mdr....

moi je dit schwarm , ta quant meme une bonne et belle tit caisse , c'est sur que le poid et ta boite font beaucoup la dessus , mais ton comfors en n'es pas moindre non plus , tu doit etre super bien la dedant

(et n'oublie pas que tu a peux de kil , elle va encore ce reveiller pour moi)

Pis bon le pauvre, vos caisses sont extra terrestres aussi

[junior08 0]

gio a écrit:

junior a écrit:

lol mallo es c' explication hein , ben ci beaucoup pouvais l'ecouter en n'a beaucoup qui ce demanderais quoi mdr....

moi je dit schwarm , ta quant meme une bonne et belle tit caisse , c'est sur que le poid et ta boite font beaucoup la dessus , mais ton comfors en n'es pas moindre non plus , tu doit etre super bien la dedant

(et n'oublie pas que tu a peux de kil , elle va encore ce reveiller pour moi)

Pis bon le pauvre, vos caisses sont extra terrestres aussi

merci , ben oui en plus donc pour ma part , c'ets normale aussi , il a une bonne petite voiture quant meme


, on avais dit que l'on testais dans les aires mdr...(ai de la chance de pas avoir casser mes ailes )

[mallo1721111 0]

Moi je pense qu'effectivement honda a suivi la tendance actuelle qui va vers l'alourdissement des voitures, tous le monde fait pareil.
Regarder Renault, la clio 3 rs 197ch fait 1285kg pour souvent 190/191ch au banc, là tu devrais tester contre une clio 3 rs avec ta CTR fn2 schwarm.

D'ailleurs, il y en a une qui doit venir ce week end (donc je te tiens au courant.

Maintenant, il faut savoir trouver les points forts et les points faible de chaque voiture ex
moi, avec ma ragnotti, je sais bien qu'en lancé 1ere, c'est son point fort à cause du poids (980kg pour 172.5ch) mais que une fois passé les 200, là, ca commence a devenir limite face à des caisses plus puissantes (c'est pour ca d'ailleurs que je coupe lol).
La CTR fn2, elle, son point fort se situe à partir de 100km/h en 3 car en 1ere et 2eme, elle est trop lourde.
Donc, à toi d'utiliser cela.
Maintenant, il est clair que dans des situations ou tu te retrouves cote à cote à un feu rouge et qu'une caisse plus légère vient se mettre à coté de toi....bah tans pis pour la fn2...mais tu retardes ton freinage et hop tu le recolles au cul...tous dépends du tracé quoi.
Mais bon, c'est comme les grosses BM et les diesels modernes, à basse vitesse ils leur faut le temps de s'élancer mais sur autoroute, là ca trace pas mal.

Quoiqu'il en soit, dit toi bien que la clio rs2004 de junior sort du lot (car devant d'un capot une autre rs2004 avec ligne décata, admi et bimode) et que je vais essayer de trouver des caisses stock pour juger style corsa OPC 192ch, ITR 190ch stock, golf V GTI 200ch stock....

Car à ce jour en voiture d'origine peu passe devant son rs2004, il n'y a que:
-Ma ragnotti
-la CTR ep3 de stéphane
.....et puis c'est tout lol

Junior est devant:
-corsa OPC 192ch (testé à paris)
-corolla TS 192ch
-cooper s 1.6 turbo 175ch (10m devant tiens tiens car meme temps qu'une fn2 et meme résultat sur la route)
-kadett GSI 16v en grande forme 157ch et 218nm au banc
-ibiza cupra 6k stabio 166ch et 244nm au banc
-CTR fn2 donc
-astra H GTC 1.6 turbo 180ch....

Voilà, ce week end normalement test contre 123d 204ch stock, clio 3 rs stock, golf V R32 je crois.
-

[mika the gay's 0]

c'est clair sur ctr team entre fn2 et ep3 c'est plutot rigolo
Apres tout le monde n'a pas le meme point de vue, moi je trouve la fn2 magnifique et qui marche tres bien aussi.

[mallo1721111 0]

mika the gay's a écrit:

c'est clair sur ctr team entre fn2 et ep3 c'est plutot rigolo
Apres tout le monde n'a pas le meme point de vue, moi je trouve la fn2 magnifique et qui marche tres bien aussi.

Tu sais, il y a de ca 6 mois, une ep3 stock est venu tester contre une kadett GSI 16v stock (157ch et 218nm au banc), bah l'ep3 était 5m derrière sur un 2 à 60 jusque 200.
Et c'était une 2005 d'ep3 noire toute d'origine quoi (jantes...)
Vu que junior est légèrement devant cette kadett GSI 16v, il auraité été devant cette CTR ep3 noire là.
Donc, la CTR fn2 de schwarm aurait été +-cote à cote avec l'ep3...

Enfin, il n'y a pas de miracle, une excellente CTR ep3 comme celle de stéphane (la grise quoi) sera toujours devant une CTR fn2....1210kg contre 1350kg, il n'y a pas de secret croyer moi.

Maintenant, moi j'achete une voiture pour son look voilà si je devrais racheter une nouvelle voiture, ca serait une clio 3 rs wsr bleue, c'est pas terrible en perfs mais c'est beau et elle me plait donc tant que votre voiture vous plais, c'est le principale.

PS: c'est vrai qu'avec ma ragnotti, j'ai les 2 lol, elle est magnifique et elle marche pas mal du tout.

[mallo1721111 0]

Et puis, n'oublie pas surtout schwarm qu'une CTR ep3 ou fn2, c'est bridé à mort ces engins là, tu mets ligne, collecteur, admission et là, tu vas prendre direct quasi 20/25m.

D'ailleurs, le mec en s2000 240ch (en théorie car plus entre 229ch et 233ch full stock au banc pour 176nm à 192nm au banc) quelle tête, il doit faire lorsqu'il voit une voiture de 172ch passer devant lui....

Les honda sont bridées d'origine et leur point fort par rapport à la concurrence, c'est de prendre beaucoup de tours en moyenne 8500tr on va dire et d'avoir le changement au déclenchement du vtec.
mais elles sont lourdes aussi par rapport à leurs concurrentes

[cti-59 0]

alex a écrit:

si qu'elle qu'un a une hornet stock , fz6 stock , enfin bref un 600 stock

je veux bien tester contre un 600 sur piste bien sur , un dimanche fin d'aprem

desoler pour le HS le ZX10R a guillaume c trop gros pour moi

j'ai un fz6

[alex1911 0]

cti-59 a écrit:

alex a écrit:

si qu'elle qu'un a une hornet stock , fz6 stock , enfin bref un 600 stock

je veux bien tester contre un 600 sur piste bien sur , un dimanche fin d'aprem

desoler pour le HS le ZX10R a guillaume c trop gros pour moi

j'ai un fz6

stock j'ai dit julien ! pas de pot etc ... , mais a l'occasion je veux bien tester !

si on part dans mes tours

[alex1911 0]

ps : si quelqu'un a un ER6 ou un SV je veux bien tester avec un BIcylindre aussi

[tomlan111 0]

il est chaud le alex

[cti-59 0]

alex a écrit:

cti-59 a écrit:

alex a écrit:

si qu'elle qu'un a une hornet stock , fz6 stock , enfin bref un 600 stock

je veux bien tester contre un 600 sur piste bien sur , un dimanche fin d'aprem

desoler pour le HS le ZX10R a guillaume c trop gros pour moi

j'ai un fz6

stock j'ai dit julien ! pas de pot etc ... , mais a l'occasion je veux bien tester !

si on part dans mes tours

oui avec la ligne ça marche un peu mieux mais bon c'est pas la métamorphose non plus on testera dans tes tours si tu veux!

[alex1911 0]

cti-59 a écrit:

alex a écrit:

cti-59 a écrit:

alex a écrit:

si qu'elle qu'un a une hornet stock , fz6 stock , enfin bref un 600 stock

je veux bien tester contre un 600 sur piste bien sur , un dimanche fin d'aprem

desoler pour le HS le ZX10R a guillaume c trop gros pour moi

j'ai un fz6

stock j'ai dit julien ! pas de pot etc ... , mais a l'occasion je veux bien tester !

si on part dans mes tours

oui avec la ligne ça marche un peu mieux mais bon c'est pas la métamorphose non plus on testera dans tes tours si tu veux!

ok sans soucis , guillaume filmera du ZX10r si il est OK

on se fait ca un de c 4

[mallo1721111 0]

Alors qui monte vendredi soir sur L...

il y aura du monde.

[junior08 0]

me voila , ben moi je serais present en tout cas , donc c' jamais avis au clio rs!!!

[subsub59 0]

alex a écrit:

cti-59 a écrit:

alex a écrit:

cti-59 a écrit:

alex a écrit:

si qu'elle qu'un a une hornet stock , fz6 stock , enfin bref un 600 stock

je veux bien tester contre un 600 sur piste bien sur , un dimanche fin d'aprem

desoler pour le HS le ZX10R a guillaume c trop gros pour moi

j'ai un fz6

stock j'ai dit julien ! pas de pot etc ... , mais a l'occasion je veux bien tester !

si on part dans mes tours

oui avec la ligne ça marche un peu mieux mais bon c'est pas la métamorphose non plus on testera dans tes tours si tu veux!

ok sans soucis , guillaume filmera du ZX10r si il est OK

on se fait ca un de c 4

je filmerai du zx10 et je me torche la tronche quand ? en essayant de zoomer ou de passer la 3 ?