ma new auto:ibiza cupra

[cti-59 0]

oué enfin j'affiche pas 300ch et après 5000tr/min moi je n'ai plus rien....

[CyrilSTI1 0]

cti-59 a écrit:

oué enfin j'affiche pas 300ch et après 5000tr/min moi je n'ai plus rien....

Ok ok bin......on testeras quand mème! lol

[cti-59 0]

Oui à l'occase pas de soucis et je veux bien un tour dans l'opc....Au fait regarde tes mp.

[CyrilSTI1 0]

cti-59 a écrit:

Oui à l'occase pas de soucis et je veux bien un tour dans l'opc....Au fait regarde tes mp.

Ok pour le tour!

[cti-59 0]

Manos recus hier donc montage puis photo ça donne ça:







La seconde est floue mais bon j'avais froid alors c'était du rapide!

[cti-59 0]

MK3 a écrit:

Oula de mémoire ca va etre dur...
Le 80/120 en 4 fait en 5.2s puis 3.8s
Le 100/140 en 5 fait en 10s puis 7.3s,
je suis pas sur à 100% mais ca doit etre à peu prés ca
Edit: J'oubliais, avec 4 personnes dans la voiture

petite erreur modifiée!!!

80/120 en 3 et non pas en 4

[mika the gay's 0]

sympa les 2 manos !!

[matthew5911 0]

ouep sympa ca se fond bien avec le reste et le compteur

[gio05 0]

cti-59 a écrit:

oué enfin j'affiche pas 300ch et après 5000tr/min moi je n'ai plus rien....

Ouais enfin faut arreter de dire ca, sortir ces cv tôts c'est quand meme bcp mieux que des les sortir très tard, c'est plutot un avantage pour toi , si tu sais bien passé tes rapports c'est réglé , mis a part en 6 !
Matte sur circuit comment tourne Mustang ! c'est un truc de ouf ! et je crois qu'il a le meme type de courbe que toi

[cti-59 0]

ça fait pas tout le mieux serait de pouvoir allonger jusque 6000 6500tr/min,de plus cyril à 436nm à 3000tr/min donc tôt aussi!!!

[gio05 0]

Ca rattrape son poids

[SLEiZY1111 0]

sympa les manos et je veux bien vous suivre contre Cyril pour filmer

[jonspeare1 0]

un bon test pour voir départager les avis!

[cti-59 0]

SLEiZY a écrit:

sympa les manos et je veux bien vous suivre contre Cyril pour filmer

j'ai pas de vidéos de ma caisse en plus...

[matthew5911 0]

SLEiZY a écrit:

sympa les manos et je veux bien vous suivre contre Cyril pour filmer

t a un zoom 200 pr filmer ?

[SLEiZY1111 0]

je m'en doutais !!!

sors le telescope !!!

[gio05 0]

SLEiZY a écrit:

je m'en doutais !!!

sors le telescope !!!

xxl !!!

[SLEiZY1111 0]

sinon jme mets au bord de la route et je vous filme quand vous passez je vous verrai peut etre plus longtemps

[cti-59 0]

bin tu suis sans soucis ma caisse donc mets toi derrière!

[gio05 0]

Venez ce soir ! on règle ca dans la boue !!!
A mon avis si james te suit, y'en a un qui sera sur la lune !
Avec Tetsuya déja elle tournait très bien sa gt, et l'astra est devant

[jonspeare1 0]

ah se soir grand dénouement!

[CyrilSTI1 0]

cti-59 a écrit:

SLEiZY a écrit:

sympa les manos et je veux bien vous suivre contre Cyril pour filmer

j'ai pas de vidéos de ma caisse en plus...

De bon test pour le fun, bonne soirée....................

[cti-59 0]

Bonne soirée on a cramé un peu d'essence mais bon...

[gio05 0]

Clair bonne soirée !
ca le fait , pour une reprog tu peux en être gravee content !!

[matthew5911 0]

sympa cette tite cupra et elle se defend pas mal

[tetsuya46111 0]

Merci d'avoir relancé

Elle marche fort ta cupra !!! je le répète surtout à bas régime çà souffle !!!!!

[pleymo59ak 0]

il n'y a pas de vidéos pour voir comment s'est défendu la cupra?

[SLEiZY1111 0]

chui arrivé tro tard du boulot vous aviez deja testé avec Cyril mais Mick etait la donc pas de souci pour les videos

Clair elle marche bien tu peux en etre content !!!

Bonne soirée avec des bons tests, ça change un peu !

Ta testé contre Pierro à la fin, ça a donné quoi ? un jour on essaiera aussi ensemble

[cti-59 0]

Le t20 de pierro marche super bien aussi,en fait reprise en 2 ou 3 à l'appuyée je passe de suite devant fin de 3 souvent il commence à remonter un peu et passage de 4 il reprend l'écart et passe devant!

[jonspeare1 0]

gio a écrit:

Clair bonne soirée !
ca le fait , pour une reprog tu peux en être gravee content !!

ah ben vu la courbe et les perfs ,tu peux qu en étre content

[cti-59 0]

Intermédiaire supersprint sans pare flamme reçu et monté!!


le bruit à un peu changé ça souffle pas mal au silencieux et ça ne claque plus apparemment lorsque je tape dedans et en courbe,à voir sur du sec...

[bertrand59111 0]

ah enfin des pieces perfo...

C koi le claquement dont tu parle?
Elle ronronne un peu mieux?

[MK31111 0]

Nikel ca
Tant mieux si ca claque plus

[pleymo59ak 0]

yaille tu es parti la tu va mettre une ligne complete nan?

[cti-59 0]

bertrand59 a écrit:

ah enfin des pieces perfo...

C koi le claquement dont tu parle?
Elle ronronne un peu mieux?

En fait d'origine tu as donc le cata l'intermédiaire et le silencieux chacun à une "gamelle" et sous la voiture ça fait une forme de pont ou passe l'intermédiaire et la ligne une fois bien chaude lorsque je mettais plein gaz ca claquait au changement de rapport ça claquait et aussi en courbe au début je me suis dis les silent bloc sont mort je les ai changés et rien de mieux donc j'ai opté pour l'intermédiaire sans pare flamme comme ca vu qu'il n'y a pas de gamelle il y a beaucoup plus d'espace entre le tube de l'inter et la carrosserie et ça ne claque plus!

Sinon oui le bruit au ralenti et en conduite normale est un peu plus sourd et ça souffle plus à l'échappement ça vaut pas une ligne mais ça libère un peu et puis en ayant démonté celui d'origine j'ai vu qu'il était en fin de vie le pauvre je crois qu'il n'a pas aimé les 1.5b

Pleymo non je ne mettrais pas de ligne du moins pour le moment!

[jonspeare1 0]

pas mal l'inter,sa prend forme tout doucement!

[hardcore1111 0]

hum... supersprint

je suis de pret ta prepa

a bientot

[cti-59 0]

hardcore a écrit:

hum... supersprint

je suis de pret ta prepa

a bientot

Oui supersprint c'est bien car ils gardent le diamètre d'origine et là c'était en promo alors que les autres marques c'est plus cher et en plus ils augmentent le diamètre alors pour la ligne d'origine tu es obligé de mettre des manchons réducteur...

[bertrand59111 0]

ok, bizar quand meme ce claquement avec des éléments d'origine. le princiaple c que ca fonctionne;)

[cti-59 0]

bertrand59 a écrit:

ok, bizar quand meme ce claquement avec des éléments d'origine. le princiaple c que ca fonctionne;)

Élément d'origine oui mais pas prévu pour encaisser les ch après reprog... le moteur doit avoir un mouvement beaucoup plus important je pense avec la puissance supplémentaire!

[SLEiZY1111 0]

c de l'acier ?

[gio05 0]

Vérifie tes supports moteurs, avec le couple que t'as ca saque a mort

[bertrand59111 0]

gio a écrit:

Vérifie tes supports moteurs, avec le couple que t'as ca saque a mort

+1 si ta des differences aussi flagrante, vu le couple jette un oeil a ts ca

[cti-59 0]

Non ca claqué déjà dans les deniers temps en origine!!beaucoup ont ce soucis c'est l'usure des silent bloc associé à l'intermédiaire d'origine qui test proche de la caisse et ça donne ces claquements!Les support moteurs je les ai checké c'est niquel!

[gio05 0]

Vas y Beber mets 125+ dans ta signature, je sais pas pourquoi c'est la mode a new york

[cti-59 0]

Bin ouai tout le monde mets un "+" après le nom de sa voiture alors moi aussi!

[gio05 0]

ouaisssss mettons un plus

[fatcap591 0]

Simpe le tit tube.

aprés les chrono,c'est la mode des + apparements....

[bertrand59111 0]

gio a écrit:

Vas y Beber mets 125+ dans ta signature, je sais pas pourquoi c'est la mode a new york

OK c partis vive les +++++++

[rocks 0]

pas mal tout çà elle a l'air en forme la m&m's, va falloir qu'on vois ça...