petite prépa e30 piste

[VINS021 0]

alors voilà un 320i e30 d'origine, ça se traine...
donc grâce à une personne que j'apprécie particulièrement, on a gonflé un peu le 2l atmo:

au programme, pipe d'admission 325i
injecteurs 325i
régulateur pression d'essence 535i
gestion 323i
pompe à essence porsche 944 turbo
élargissement des conduits d'admission à la cullasse
débitmètre de 735i
une admission dynamique
pont court 4.10
des zolies bougies
2 gros tubes inox des collecteurs au silencieux arrière

elle était déjà rabaissée qd je l'ai acheté
barre anti rapprochement avant
arrière

[VINS021 0]

la suite donc, j'en étais assez satisfait pendant un court laps de tps en fait, ayant un 3.5l de 52 000km sous la main, je me suis donc décidé de franchir le pas.




et le boulot commença, vidage en règle et isolant out




le nouveau coeur



vu que j'aime les choses bien faites


le chassis a droit à son cadeau

[keutain11 0]

Aaaah sympa tout ça!! Avec le 3,5L ça devrait etre tiptop cool sur la piste!!

[subi 59 0]

sa va arraché du slip normal familly barbare

[VINS021 0]

ça devrait marcher un chouilla, au prog barre anti roulis avant en 22, arrière en 16

je suis en train de voir pour du 4 pistons mais chut
je pose du B8 avec ressorts à définir, optimisation des trains
et tous les caoutchouc bye bye, vive le rigide
et pneus semi slicks

[bertrand59111 0]

Bon projet...

Juste une question les tubes lateraux de ton arceau non pa le meme diametre que le reste?

[VINS021 0]

les croix au niveau des portes?

si c'est ça elles n'ont pas le même diamètre car ce ne sont que des renforts, l'arceau étant soudé à la caisse c'est juste pour une histoire de déformation mais je vais tout de même les recouper pour mettre moins d'angle

[subi 59 0]

salut je vois que sa avance bon courage pour la suite

[sitem 0]

belle prépa qui s'annonce, je te souhaite aussi du courage et n'oublie pas de nous mettre des photos au fur et a mesure de l'avancement