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rocks

ibiza cupra de rocks (passage au banc le 19/07)

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moi aussi déjà vu quelque vidéo sur le net sa donne pas mal en vrai sa doit donner super

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MK3 a écrit:
Beau matos, Militek c'est du bon great
J'attends de voir en action


tu l'a vu déjà vue en action,et sa fume trop a mon gout en ce moment, donc nettoyage débimètre et vanne egr cette semaine

pour ce qui est du banc j'ai pas pu y aller vendredi ci, semaine prochaine sa doit etre bon dommage la ligne sera monté

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merci!

montage demain après midi normalement j'attend la réponse de cti

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rocks a écrit:
merci!

montage demain après midi normalement j'attend la réponse de cti


il a dit qu'il touchait pas au diesel ...

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et ça avance pas mal rocks...
aprés tout cela une bonne reprogr et ça va arracher :

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gio a écrit:
rocks a écrit:
merci!

montage demain après midi normalement j'attend la réponse de cti


il a dit qu'il touchait pas au diesel ...


Laughing bon c'est monté et ça chante Evil or Very Mad Par contre ca fume aussi siff

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chut fallait pas le dire lol

un grand merci a toi.

ouiçà chantye bien j'entend mieux le turbo hihi

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luciole a écrit:
on entend mieux le turbo et tu me mets de belles croquettes cry


Laughing rigolotte va mdr

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bon je viens d'avoir confirmation demain matin je passe au banc, j'essaierai de faire une tiote widéo

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après 2h30 d'attendre vive les fonctionnaires Laughing

voici le résultat:






131.6kw ===> 178.976ch

assez content du résultat mon petit lapin est en pleine forme

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ça va ça ramone ton gazout!lol tu avais mis la ventilation?

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cti-59 a écrit:
ça va ça ramone ton gazout!lol tu avais mis la ventilation?


oui il y avait la ventilation, tkt il gère son steack mon mazout

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fredericyzfr1 a écrit:
Pas mal! mais c'est quoi la valeur de la puissance corrigée?


il y a pas eu de correction

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rocks a écrit:
MK3 a écrit:
Beau matos, Militek c'est du bon great
J'attends de voir en action


tu l'a vu déjà vue en action,et sa fume trop a mon gout en ce moment, donc nettoyage débimètre et vanne egr cette semaine

pour ce qui est du banc j'ai pas pu y aller vendredi ci, semaine prochaine sa doit etre bon dommage la ligne sera monté



Ca conciste en quoi le nottoyage débimètre et vanne egr?

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rocks a écrit:
regarde ici tu comprendra pourquoi le nettoyage de l'egr est important: http://www.vag-technique.fr/Moteur/Suppression-EGR-TDI-4-cylinres.html

pour ce qui est du débimetre, en fait ton débimetre au fil des kilomètres que tu parcours il s'encrassent, il s'encrassera plus vite avec un filtre sport, et donc pertes de puissance.


OK, merci beaucoup great

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Bons résultats au banc great c'est clair il a la patate le gazout

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TTS a écrit:
Bons résultats au banc great c'est clair il a la patate le gazout


merki Evil or Very Mad

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Daddy a écrit:
great


a quand le shoot de nos cupra daddy?

en ce moment pas trop de neuf sur la titine mis a part un filtre sport dans la boite, pour ce qui est de la bmc je laisse l'idée de coté,mais mon support batterie est déjà fabriqué pour le futur montage. prochaine étape entretien seat sage , changement des durites plastiques du circuit de suralim par des durites silicone.

petit à petit l'oiseau fait son nid Evil or Very Mad

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cool ça!! elle en sort pas mal de plus que prévu (la magie des tdi)
quand je vois ça je regrette mon essence!

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kreem a écrit:
cool ça!! elle en sort pas mal de plus que prévu (la magie des tdi)
quand je vois ça je regrette mon essence!


TDI POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Evil or Very Mad

LaughingLaughing

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rocks a écrit:
kreem a écrit:
cool ça!! elle en sort pas mal de plus que prévu (la magie des tdi)
quand je vois ça je regrette mon essence!


TDI POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Evil or Very Mad

LaughingLaughing


Ouai ouai, vive le TDI, moi je fais du 5L/100km nana

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my59600 a écrit:
rocks a écrit:
kreem a écrit:
cool ça!! elle en sort pas mal de plus que prévu (la magie des tdi)
quand je vois ça je regrette mon essence!


TDI POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Evil or Very Mad

LaughingLaughing


Ouai ouai, vive le TDI, moi je fais du 5L/100km nana

Pffff 4.5L/100 avec mon hdi NeutralLaughing
"Magie des TDI" mdrmdr

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MK3 a écrit:
my59600 a écrit:
rocks a écrit:
kreem a écrit:
cool ça!! elle en sort pas mal de plus que prévu (la magie des tdi)
quand je vois ça je regrette mon essence!


TDI POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Evil or Very Mad

LaughingLaughing


Ouai ouai, vive le TDI, moi je fais du 5L/100km nana

Pffff 4.5L/100 avec mon hdi NeutralLaughing


Ah ouai mais moi j'ai la puissance Laughing

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bah moi niveau conso, en ville: 6L, sur route limité a 90 je torune entre 5.0L/5.5L et sur autoroute limmité a 130 6.0L/6.5L. sinon en mode furtif entre 8 et 9L

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au fait j'y pense combiné fileté commander reception semaine prochaine surement

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my59600 a écrit:
rocks a écrit:
kreem a écrit:
cool ça!! elle en sort pas mal de plus que prévu (la magie des tdi)
quand je vois ça je regrette mon essence!


TDI POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Evil or Very Mad

LaughingLaughing


Ouai ouai, vive le TDI, moi je fais du 5L/100km nana


en roulant comme tu roule lol

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rocks a écrit:
au fait j'y pense combiné fileté commander reception semaine prochaine surement


tu as pris quoi comme combiné??

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combiné de marque weitec, modèle hicon gt c'est le seul disponible pour ibiza 6l

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rocks a écrit:
bah moi niveau conso, en ville: 6L, sur route limité a 90 je torune entre 5.0L/5.5L et sur autoroute limmité a 130 6.0L/6.5L. sinon en mode furtif entre 8 et 9L


J'hallucine mon multijet 130 consomme quasiment comme toi je suis en moyenne a 6.9L au 100 le pire c'est que j'ai l'impression de me trainer encore.

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aie tu dois taper dedans nan? 6.9l de moyenne je trouve çà beaucoup pour un mazout

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Ben ouai quand même je dois faire 20 kilomètre par jour en semaine la plus part du temps mon passage de rapport je le fait entre 3000 et 3500 tour voir 4000 mais grand maxi.
Comme mon turbo ce déclenche pas avant 1800 tour c'est rare que je pousse pas un peu, et puis je viens de finir le rodage il y a 2 semaines donc je me fais vachement plaisir depuis quelque temps ^^.
Le week end je fait beaucoup de route et la par contre je descend très facilement a 5.6 litres au 100 (sans remettre l'OBD a 0 donc j'ai toujours les 6.9 en partant)

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3500/4000 tr/min à chaque passage de rapport c'est ce que je fait en conduite sportive, en conduite normal pas plus de 2500tr/min faut se servir du couple, normal que tu tourne a 6.9L/100km.

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rocks a écrit:
3500/4000 tr/min à chaque passage de rapport c'est ce que je fait en conduite sportive, en conduite normal pas plus de 2500tr/min faut se servir du couple, normal que tu tourne a 6.9L/100km.


affraidaffraid c'est ton régime de puissance max 4000trs, le moteur doit bien ramasser...

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que veux tu dire par le moteur doit bien ramasser?

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Un diesoul c'est pas fait pour prendre des tours tout le temps Neutral
Ya du couple faut s'en servir, la plage de 1500 à 2500 trs/min est largement suffisante en utilisation "normale".

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