[compte rendu] passage au banc power-plus bruxelles 16/02/08

[snoop01 0]

evo3 a écrit:

snoop a écrit:

Que de beau résultats, il a l'air nickel ce banc, dommage que ma voiture ne soit pâs encore prete

de rien les zamis et te ne t inquiete pas y en aura encore beaucoups des journéee banc,j'ai déja un forum honda qui m a demander une date
plus le forum punto gt

Pas trop tot et ce sera nickel, j'espere qu'elle soit terminer en mars

[Stefplus111 0]

Je viens de recevoir ceci dans ma boîte mail...



J'ai cru comprendre qu'il y avait des amateurs donc je poste

[gio05 0]

On va stoper les photo de la CSL la ou je vais taper l'arret cardiaque

[Stefplus111 0]

Hop !

[tetsuya46111 0]

Voici les courbes de mon GT:



Perfectible

[matthew5911 0]

Pour Sleizy

[matthew5911 0]

Cyril avec son sub gt black

[john18 0]

m'a l'air trés bien ce banc...
Aprés il refait donc la gestion...

[Bullitt04 0]

Il a l'air pas mal ce banc !

Vous ont-ils demandé vos tailles de pneus ? Vos rapports de boite etc . . . ?

Ps : Bonne initiative de masquer les plaques et de filtrer la diffusion de la vidéo pour les mêmes raisons. Mais pensez aussi à masquer les num de plaque sur les courbes

[evo31111 0]

Bullitt a écrit:

Il a l'air pas mal ce banc !

Vous ont-ils demandé vos tailles de pneus ? Vos rapports de boite etc . . . ?

Ps : Bonne initiative de masquer les plaques et de filtrer la diffusion de la vidéo pour les mêmes raisons. Mais pensez aussi à masquer les num de plaque sur les courbes

c le banc qui calcul tout seul comme un grand le rapport de boite lors de l'acceleration et de la deceleration et au meme moment y calcule les pertes du a la transmission

c pas un banc en carton

[matthew5911 0]

y avait juste ds le titre des courbes pr distinguer les differentes sub gt qu'il y avait une partie de la plaque :p

[john18 0]

il fait pas de gestions sur mesure ?

[matthew5911 0]

Pour sub sti280

[evo31111 0]

john a écrit:

il fait pas de gestions sur mesure ?

oui il fait ca aussi mais bon son but premier c pas de tirrer profit des gens,il t'explique pour que tu puisse mieux regler toi meme ta caisse,si tu arrive pas a ce moment la tu t'arrange directement avec lui pour faire une reprog au banc chez lui,mais ca pas en journée banc car ca prend du temps et du calme pour reglé une caisse en sur mesure

par contre en gestion normale(style ligne complete et kn) il peut te la faire avant et aprés le passage comme ca tu vois le gain apporté par le boitier
si tu as besoin d'info ésite pas suis la pour ça

[john18 0]

ok ok ça roule...
il demande combien pour une gestion sur mesure ?
fait il un prix pour le fofo?
Si oui on pourrait venir à deux...

[Stefplus111 0]

Bullitt a écrit:

Il a l'air pas mal ce banc !

Vous ont-ils demandé vos tailles de pneus ? Vos rapports de boite etc . . . ?

Excellente question !!

Lorsque l'on étalonne le régime de la voiture avec le banc, celui-ci tient également compte du rapport de transmission, vu qu'il a en mémoire la circonférence des rouleaux ! Capice ?

En pratique, on bloque la voiture à 4000 trs suivant le compte tours de la voiture. OK ? On entre cette info dans le logiciel ( une touche à presser sur la télécommande )

Le banc connait donc le rapport de transmission car il a comme infos :

- le diamètre de ses rouleaux
- le régime de la voiture
- le régime ou la vitesse de défilement de ses rouleaux à 4000 trs précisément.

Il va de soi que si on étalonne en 4ème , il faut faire le run en 4 !!

Si vous avez des questions techniques de ce genre, n'hésitez surtout pas, c'est une passion partagée !!

Ceci prouve également que nous nous sommes posé les mêmes questions fondamentales que vous !

Idem pour le fait que le banc soit synchronisé. Les roues avant tournent même sur une propulsion et inversément pour une traction.

Pourquoi ?

Car pas mal de voitures sont maintenants équipées de système de contrôle de traction et que si un des trains roulant est à l'arrêt lors d'un test de puissance, le calculateur se met tout simplement en sécurité !!

On ne mesure dès lors pas la vraie puissance de la voiture...

Avec ce système ' syncro', la voiture se mesure comme si elle était sur la route, programme optimal sans difficulté aucune ! Même si le couple se répartit différemment sur les roues avant ou arrière.

Il est également possible de bloquer le banc à un régime donné pour faire de la carto ou du diagnostique à un régime bien précis.

Voilà voilà

[evo31111 0]

voila c'est un impeu plus technique de ce que je vous ai expliqué la bas...

[Stefplus111 0]

evo3 a écrit:

voila c'est un impeu plus technique de ce que je vous ai expliqué la bas...

Meuuuh non...

[matthew5911 0]

ca c'est de l'explication :p et alex nous avait fait le topo plus rapide

[evo31111 0]

matthew59 a écrit:

ca c'est de l'explication :p et alex nous avait fait le topo plus rapide

dsl mais je savais pas si tes neuronnes allaient suivrent avec une explication plus compliquée

[gio05 0]

evo3 a écrit:

matthew59 a écrit:

ca c'est de l'explication :p et alex nous avait fait le topo plus rapide

dsl mais je savais pas si tes neuronnes allaient suivrent avec une explication plus compliquée

Arrete t'en savais pas la moitié
en plus ta réputation en a prit un coup vu comment tu marchais on aurait dit que .......... je dis ca je dis rien hein alex

[matthew5911 0]

gio , ouais l excuse du ski et pas pouvoir pratiquer une certaine specialité moué moué on en passe

[rem04 0]

salut a tous !
ya de beaux resultats mais alex c'est dommage que vos uno soient pas passées histoire de voir un peu le niveau

[matthew5911 0]

ou meme ta tite punto integrale ca aurait interessant de la voir passer :p

[evo31111 0]

rem a écrit:

salut a tous !
ya de beaux resultats mais alex c'est dommage que vos uno soient pas passées histoire de voir un peu le niveau

pour ton infos j'ai pu de uno rem au cas ou ...

[evo31111 0]

matthew59 a écrit:

ou meme ta tite punto integrale ca aurait interessant de la voir passer :p

j'aurai du mal a la passer elle est pas encore finie ...

[rem04 0]

je parlais de ton ancienne ainsi que celle de manu

[evo31111 0]

rem a écrit:

je parlais de ton ancienne ainsi que celle de manu

nous on s'enfou on est dja vieux pour ses conneries

c'est les super mecano qu'on attends au banc.. les 1600 16v t25

mais bon qui dit super mecano dit auto finie dans approximativement....
10ans si mes calculs sont bons ...

[cti-59 0]

Stefplus a écrit:

Bullitt a écrit:

Il a l'air pas mal ce banc !

Vous ont-ils demandé vos tailles de pneus ? Vos rapports de boite etc . . . ?

Idem pour le fait que le banc soit synchronisé. Les roues avant tournent même sur une propulsion et inversément pour une traction.

Pourquoi ?

Car pas mal de voitures sont maintenants équipées de système de contrôle de traction et que si un des trains roulant est à l'arrêt lors d'un test de puissance, le calculateur se met tout simplement en sécurité !!

On ne mesure dès lors pas la vraie puissance de la voiture...

Avec ce système ' syncro', la voiture se mesure comme si elle était sur la route, programme optimal sans difficulté aucune ! Même si le couple se répartit différemment sur les roues avant ou arrière.

Il est également possible de bloquer le banc à un régime donné pour faire de la carto ou du diagnostique à un régime bien précis.

Voilà voilà

Concernant la sécurité du calculteur lorsque j'ai passé ma voiture au banc j'ai eu le voyant qui s'est allumé(normal vu que les roues avant tournent et pas les arriéres) ceci influt t'in vraiment sur la puissance moteur?

[evo31111 0]

salut et je laisse a stef la parole

[Stefplus111 0]

A partir du moment où le voyant s'allume...c'est qu'elle détecte un défaut donc en principe puissance réduite ou système de correction stabilité ( donc freins...) en service !!

Quel était le résultat au banc ? Concordant ou 10% d'erreur ?

[gio05 0]

Stefplus a écrit:

A partir du moment où le voyant s'allume...c'est qu'elle détecte un défaut donc en principe puissance réduite ou système de correction stabilité ( donc freins...) en service !!

Quel était le résultat au banc ? Concordant ou 10% d'erreur ?

Je vais te faire un rang spécial conseiller technique mdr

et pour alex le rang du canard boitier en rute

[cti-59 0]

Stefplus a écrit:

A partir du moment où le voyant s'allume...c'est qu'elle détecte un défaut donc en principe puissance réduite ou système de correction stabilité ( donc freins...) en service !!

Quel était le résultat au banc ? Concordant ou 10% d'erreur ?

j'ai sorti 140ch sans avoir eu la gorsse ventilation de mise en devant de la voiture et ce voyant allumé...Donc pour moi pas trop réél mais proche tout de méme je pense?

[cti-59 0]

evo3 a écrit:

salut et je laisse a stef la parole

????Pas trop compris!

[Stefplus111 0]

cti-59 a écrit:

j'ai sorti 140ch sans avoir eu la gorsse ventilation de mise en devant de la voiture et ce voyant allumé...Donc pour moi pas trop réél mais proche tout de méme je pense?

Déjà un passage au banc sans ventilo... euh...

[cti-59 0]

On se comprend bien!lol ca doit jouer sur la puissance je pense le moteur est en pleine charge mais n'a pas le flux d'air comme en roulant....J'aurai du venir samedi!

[squeaky11 0]

cti-59 a écrit:

On se comprend bien!lol ca doit jouer sur la puissance je pense le moteur est en pleine charge mais n'a pas le flux d'air comme en roulant....J'aurai du venir samedi!

Quand je te dit que tu n'es pas loin des 170cv

[Kelly1111 0]

La prochaine fois je viens !!!

[fatcap591 0]

roo le RS4 rouge
sa avait l'aire d'etre simpa comme journée

[golfgti8s1111 0]

C'est un peu comme CTD non ??

Bon a savoir je passerai peut être a la prochaine!

vous fait station de montage ? (calage AAC etc ??)

Merci

[evo31111 0]

golfgti8s a écrit:

C'est un peu comme CTD non ??

Bon a savoir je passerai peut être a la prochaine!

vous fait station de montage ? (calage AAC etc ??)

Merci

tu sera le bienvenus
et oui ils font de la petite prépa boitier a la grosse prépa de course et accesoires autos kw,brembo,kn,ebc brake,playmobil ect ect

[gio05 0]

golfgti8s a écrit:

C'est un peu comme CTD non ??

Bon a savoir je passerai peut être a la prochaine!

vous fait station de montage ? (calage AAC etc ??)

Merci

Nan pas du tout comme CTD !

[newizzz 0]

merci pour les photos matthew !!!

[Stefplus111 0]

Le matin il y a eu ça aussi sur le banc...

Golf 2 G60 , poulie 68mm , eprom , ligne 204 cv, 264 Nm...





Très belle avec les RS en 15" je trouve

[fatcap591 0]

tu m'etonne tu aurias d'autre photo ou video?

[cabman591 0]

c'est a qui celle la stef ?

[matthew5911 0]

elle etait vachement propre cette tite golf

[evo31111 0]

cabman59 a écrit:

c'est a qui celle la stef ?

c'est celle d'un pote a moi,il est de la louviére

[Stefplus111 0]

cabman59 a écrit:

c'est a qui celle la stef ?

GuillaumeG60 sur V-Dubs

[cabman591 0]

je l'ai vu juste ap lol
merci pour l'info