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naikohla

Naikohla et son Ax GTI pas trés trés dicréte ...

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Bonjour à tous!

Moi c'est Nico, Je suis étudiant en design automobile, et j'habite a coté de valenciennes. Je roule tous les jours en AX Gti pas trés d'origine ni trés discréte....mais bon quand la passion l'emporte sur la raison ...

C'est une Ax GTi de type ZADN donc sans catalyseur :na: , de janvier 1992. Elle est blanche avec les pare-chocs le kit GT noir. Elle totalisé 109000 Kms quand je l'ai eu, actuellement elle à 125000kms.


Je l'ai eu a une personne qui l'a rachetée à une vente aux enchères au domaine, donc historique inconnu... No Je suis tombé sous le charme de cette petite orpheline avec quelques travaux, mais faut dire qu'avec son allure, il m'a été difficile de résister...

Il y a une longue liste d'équipements que je vais vous détailler:

INTERIEUR:


    - Arceau OMP 6 points partie avant manquante... :?:

- Baquets OMP RS en fibre 6kgs à peu prés!
- Harnais pilote: SABELT, 4 points, 3", avec fourreaux SABELT
- Harnais copilote : OMP, 3 points, 2", avec fourreaux SABELT
- Volant SPARCO deux branches peau retourné fond plat.
- Panneau porte LIGHT version
- Extincteur.


EXTERIEUR:


    - Jantes de Citroën Saxo, modèle TOULOUSE, monté a l'avant en MICHELIN SXGT et à l'arrière en BRIDGESTONE RE720

- Stickers comme une caisse de rallye. (Voyant c sur mais bon moi j'aime bien ...)


MOTEUR:


    - TU3, 1.4 injection d'origine super propre pour son age.

- Apparemment il y aurait une reprogrammation RUGGERI mais à vérifier! Rupteur à 7500 !
- Vidange effectué avec de la TOTAL Activa 7000 10W40 + filtre à huile.
- Boite de vitesse d'origine, Type:2CB79 (16*63) elle a d'ailleurs quelques soucis mais rien de très grave.
- Cardans neufs.
- Barre anti-rapprochement en alu réglable.
- Filtre a air GREEN avec admission dynamique maison!
- Collecteur DEVIL 4/2/1 renforcée
- Intermédiaire d'origine avec pare flamme
- Ligne Gr. N.




- TRAINS ROULANTS:


    - Avant : triangles de 106s16 (monté par le précédent proprio), Amortisseurs KONI réglable Gr. N. et ressorts EIBACH (Avant c'était des ULTIMATE qui ont Cassé, lol)

- Arrière : Full Stock amortisseur d'origine Peugeot datant du 20 11 1991!
- Silentblocs de barre stabilisatrices neufs.
:o


- FREINAGE :


    - Maître cylindre en 20

- Disques Maxi GRN FERRODO à l'avant en 247*20.4, plaquettes DS 2500.
- Freinage arrière neufs et d'origine, Câble de frein à main neufs.

Il y a quelques petits problèmes pas très graves, mais comme je suis maniaque, je m'en occupe dés que j'ai du temps libre et les finances (je suis étudiant ...)

_3/4 avant:



_face:



_Arriére:



_le fameux arceau:



_Mon berlingot :



_Enfin voici mes doubles optiques, que je viens de finir de restauré sans peinture, s'il vous plait! Laughing Ils sont aussi source de mes galéres depuis quelques semaines!



e vous fais part des changements opéraient sur l’Ax :
Alors dans l’ordre …
- Montage des disques et plaquettes FERRODO Maxi Gr. N. avant, réglage des tambours arrière.
- Pose d’amortisseurs Koni Sport réglable avant, réglé à un tour 1 tour et demie.
- Changement du joint de culasse >> Merci CITROËN valenciennes pour leurs prodigieux conseils à deux balles !
- Changement de la pompe à eau.
- Changement de toutes les sondes de température.
- Vérification faisceau électrique.
- Nettoyage complet admission : papillon, filtre à air …
- Enrichissement du moteur : elle tournait trop pauvre.
- Changement de la calandre par une calandre phase 3, repeinte en noir mat par mes soins.
- Création de stickers pour la malle arrière.

Fini le blabla place aux photos !
Photos du montage des amortisseurs et des freins :
Ca trainait chez moi …

Avant …

Après …

C’est quand même mieux ….
Les photos du démontage de la culasse et du remplacement du joint de culasse :

Déculassé..

La culasse nue …


La nouvelle pompe à eau …

Remontage !!

Et les photos avec la nouvelle calandre et les stickers que j'ai crée :
Niou calandre :

Gros plan :


Une pti panorama de ma rue …LOL



Dés que j'ai des news, ou si j'ai oublié quelques choses, je metterrai ça à jour.

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Pas mal la titine ^^ roo puis pour le discret ^^ quand tu voi une grosse tomate ecris en blanc 306 dessu ^^ on est plus a sa pret Smile bienvenu :p

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Trés jolie voiture Wink

Kara est demandé sur ce topic, Kara... :D ( Stephax aussi remarque siff )

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salut à tous !!!

Une grande nouvelle je vous annonce, l'ax est enfin de retour !!!!

Un nouveau train arrière a été monté, vérifié et pour finir rabaissé..(..ce qui a d'ailleurs poser quelques soucis car les barres de torsion étaient grippées)

Vous n'imaginez pas le bien que ça fait de remonter dans mon baquet après 1mois et demie !!!

Bref j'en ai profité pour modifier le regard de ma belle....
A vous de juger...
voici une petite photo pluvieuse...



Promis dés que j'ai des plus blles photos, je les mets.
Bne journée à tous =)

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Salut bienvenu a toi ton Ax ne mais pas inconnu tu l'orais pas acheter a un mec qui s'apelle djef ?

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merci c sympa Wink

@Zeus: En fait, non..tout le monde me le dit. llooll. C'est deux AX trés proche esthétiquement.
Djeff est un bon pote à moi, qui m'as pas mal dépanné sur la mienne, ça m'étonnerai qu'il vende la sienne. Bjr à lui si il passe par là.
Voici sa présentation sur le fofo: /toi-et-ta-monture-f2/tout-nouveau-t7391.htm

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Bonjour a tous et a toutes !
Ça fait un moment que je ne suis pas venu posté de niouz sur le fofo (et d’ailleurs les autres aussi),…. Enh pas bien…. Mais je suivais de loin l’évolution du forum. Et je dois dire que maintenant, ça devient un forum super intéressant, avec des voitures de différents horizons, ce qui est plutôt enrichissant.Bravo les MODOS !

Bon en ce qui concerne pour inexistence, mes derniers mois ont été un marathon pour l’obtention de mon Master Design, que j’ai obtenu il y a un peu plus d’une semaine avec mention. : happy :
Bon arretons de parler de moi… mais parlons d’ax… une sœur est venue la rejoindre….




… au 1/43 !!

Je dois remercier la personne qui la créer qui est un hongrois complètement cinglé de bagnole ! Pour la petite histoire, il devait juste me la peindre (car c’est de la résine) mais il s’est motivé pdt ma dernière semaine de stage à la terminer comme cadeau de départ =) =)

En ce qui concerne la vraie, j’ai installé des fixations de baquets car les miennes étaient dessoudées en deux points. Le précèdent proprio avait fait de l’artisanale…. Je lui ai installé une écope d’amission en plastique carbone loool ! ( ce sera peint bientôt) avec mon gros Green dedans bien sur. Comme j’ai supprimé deux optiques sur mes SIEM je mange direct de l’air frais !
Ptite photo pour illustrer…



D’autres photos viendront bientôt, :btlive: Je m’en vais profiter du soleil pour prendre quelques photos.

:tuss:

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salut bienvenue , ton pére tien le magasin cycle martinez ?
sympa ton ax c'est quoi le ratio poid puissance sur ta titine ?

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salut naikohla ,félicitation pour ton master !!
trés belle la maquette ces un beau cadeaux didonc elle pase au chausse pied ta boite a air lol

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fnut a écrit:
salut bienvenue , ton pére tien le magasin cycle martinez ?
sympa ton ax c'est quoi le ratio poid puissance sur ta titine ?



oui je pense que c'est lui!

en tout cas elle fait un sacré bruit ta caisse

ps: tu m'a fait signe une fois quand je passé dans ta rue j'ai une 600 bandit noir

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fatcap59 a écrit:
welcome

elle à l'aire pas mal la cox en arrier plan sur une des derniere photo


+1 un membre du bistrot lillois à la même( du moins elle y ressemble fort) je me demande si c'est pas lui elle est noir mat non?

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Oui oui mon père est le boss des CYCLES MARTINEZ!
thunderacedu59, Si tu vois que je suis dehors n'hésite pas a t'arrêter pour discuter!

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Hello a tous !
Cela fait un long moment que je n'avais pas poste un message, ni mm venu sur le fofo.
Tout simplement car je suis parti de France, mais surtout je devais tout simplement digérer cette nouvelle.
Malheureusement, je vous apporte une bien triste news, l'Ax n'est plus.
Elle a fini sa course, il y a plusieurs semaine entre la France et la Belgique, un matin en revenant de Lille.

Je voulais juste pousser une gueulante contre certains automobilistes, qui ralentissent, regardent un accident relativement grave, mais ne s'arrête pas, pour porter secours aux occupants. Le pompier m'as explicitement et simplement dit :" Vous ne devriez pas être la, vous êtes un miraculé."

Bref ce ne sont que de s*)O* F*&* de p*&* !!!!

Je tenais a faire passer un message a tous possesseur de petites sportives des années 90.
Peu importe le CT, peu importe le nombre de procès que vous aurez, MONTEZ UN ARCEAU ET DES BAQUETS !!
C'est grâce a ca, que je suis en vie actuellement.
La carrosserie s'est déforme autour de l'arceau et des baquets créant une cellule de survie dans laquelle j'étais.

Suite a mon accident, j'ai eu le droit a deux procès, a cause d'un abruti de flic (désolé, si il y a des représentants de l'ordre sur le forum) :
_Véhicule non règlementaire.
La pose de jantes autre que celle d'origines mérite une amende, même si elles sont de taille identique a l'origine, et Baquets. il a prétendue que mon moteur était "gonfle" car il a vue un filtre green dans la boite a air, je lui ai dit de verifier au banc la veracite de ses propos pour confirmer ses propos. Impossible vue l'état de l'Ax.

_Perte de contrôle du véhicule.
Revenant de boite, ce connard de policier, m'as immédiatement pris en grip en me disant: "Vous étiez sous l'emprise de l'alcool, et de drogue".
Ce qui sait relever être faux, car de un, je ne fume rien, et deux je ne bois qu'une bière soft quand je sais que je dois rentrer. Dc Taux 0.
Il sait retrouver dans une position tellement conne, que j'ai eu le droit a une fouille corporel, et une fouille de mon véhicule pour voir, si je n'avais pas cache quelques drogues dans quelques endroits. il n'as bien sur rien trouve.

Je tenais a partager avec vous cette malheureuse expérience, pour vous faire réagir dans le bon sens.
Mea Culpa.

Salutations ami(e)s forumistes et fans de petites sportives.
Continuez a faire rouler nos chère titines. bienvenue
Naikohla.

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content de voir que tu t'en ai sorti, j'espere que tu n'est pa trop blesser?

C kler que l'arceau et les bacquets c une sacrée protection, surtt dans nos petit auto. Dommage pour l'ax elle été bien belle et efficace. Mais le principal c d'etre en vie.

J'imagine que ts ca ta degouter un peu des sportives pour le moment, mais tu sera toujours le bienvenu Wink

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arf...je comprends ce que tu ressends surtout quand on sort sans rien de grave nos tites voiture sont efficace mais il ne restent souvent pas grand chose en cas de pepins ,bon courage...tu va regretter ton ax comme moi je regrette mes 106...

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desoler pour ton ax
mais content que tu t'en soit sorti sans trop de mal
et pour les bacquets et l'arceau completement d'accord avec toi great

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ces vraiment dommage pour cette belle petite AX GTI Crying or Very sad mais le plus important bien sur ,ces que tu tant soit sortie indemne !! Wink
j'éspére que cette accident ne ta pas fait perdre ta passion pour ces petite sportive et que tu en remontera une autre

@+ naikohla

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Triste nouvelle, heureusement tu t'en sort sans trop de mal !! reviens nous vite au volant d'une petite sportive, a bientot !!

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