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yves15

yves 205 mi16 carbu, 406 coupé

Messages recommandés

Bon je vais montrer l'exemple je refais ma présentation:

je m'appelle YVES dis le gros pour les intîmes , 27 ans ( faus pas
le dire a mon corps), je suis traiteur sur le quesnoys et j'habite
Saint martin plage.

Mes passions tous ce qui touche au sport automobile et la 205 gti et je vais me mettre a la moto.

Comment j'ai connu le forum, bêtement a un rasso de passion auto, j'ai vu ZAZ pour la première fois et le forum m'a plus d'entré de jeu avec beaucoup
d'amis inscrit dessus.

Mes motivations participer activement au forum et partager ma passion et donner des conseils dans les limites de mes connaissances.


description de mes voitures:


205 gti 1.6 a la base de 1987

Compartiment moteur

moteur mi16 refais il ya 20000km
arbres a cames stade 4
conduis agrandis polie
piston forgé, bielle polie et vibrequin allégé et équilibré
embreyage 3 patin neuf 50 km avec mécanisme renforcé
carbu weber en 45
et une boite courte a refaire d'avance
collecteur 4.1 inox et ligne gr a en 63 qui vas bien
pompe a essence facet et régulateur king
tous les silents blocs pts


le reste

2 baquet coque + arnais +arceau
volant tulipé, la voiture complètement vidé
panneau de porte en fibre , durites aviation, amorto via rouge réglable pour l'avant, et koni pour l'arrière
jantes de lotus, train arrière 309 gti16 ainssi que l'avant et
freins de 306 s16 bv5 percé rénuré et 4 jantes de 1.9 avec des slick
pour le circuit et un protège carter pas monté (trop lourd), rotules
uniball
pas encore monté le maitre cylindre de 306 s16 et répartiteur de freinage de 405 mi 16 réglable d'origine



















depuis les photos elle a recu un capot de 205 automatique et un pc avant neuf et peinture de du pc avant, capot et jupe




maintenent passont a la voiture de tous les jours: la bmw 328

la voiture est de 1991 a la base c'est une 325 mais swapé en 328 decu il y
a amorto blistein, jantes en 18, débimètre, alternateur, bougies, freins avant et cardans neuf ,reprog, intérieur et ext de M 3














Bon
voila je pense avoir tous dis et comme projet vente des mes voitures et permis moto et une 600
super motard ( barbarteam power) et une petite 205 rally pour la
collection,et comme voiture de tout les jours une 406 coupé me plairer bien et dans 2 ou 3 ans une bonne vieille 911 turbo.

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La BM est un bijoux, franchement je l'adoooore Wink

La 205 doit etre trop violente pour moi Laughing

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TTS a écrit:


On vois enfin la 205 en photo ! lol !


les photos on déjà était misent sur le forum Rolling Eyes

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Bienvenue

Belles voitures, y a eu du boulot d'abattu sur la 205 pour la mettre sur circuit et la BM superbe rien à dire

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pas mal ta 205 tu viens quand avec au rasso elle a l air de bien pete et ta bmw pas mal:lol3: mais moi s est les sub sa sa marche mieux que ta bmw a pedale :boxe:

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attend Rogrigue la bm va partir mais je garanti pas que ce que vais reprendre passe pas devant une sub mdr

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rebienvenue à toi yves... nikel ta présentation et très belle photo de ta bm qui doit bien marché... pour avoir fait un test avec un 328i lorsque j'avais encore ma léon tdi 150 reprog , ca me refait encore mal quand j'y pense cry

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Belle voiture Smile

Un truc que je me suis toujours demandé en voyant cette 205, les jante de lotus elles ont le même entraxe que les PSA 4*108?

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oui j'ai appris ca bêtement sur mikado racing j'ai vue le même entraxe et plus légère que les pts donc y a pas photo



La bm n'est plus vraiment en ma possession elle est en dépôts vente et très content de la 406 coupé en plus la moto va pas tarder a arriver

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Bienvenue yves, depuis le temps que j'entend parler de cette 205 sa fait plaisir de la voire. J'espère pour la voire sur circuit un de ces jours.

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yves a écrit:
attend Rogrigue la bm va partir mais je garanti pas que ce que vais reprendre passe pas devant une sub mdr

tu parles tu parles siffsiff :mdr:alors toujours chaud pour le 31àout ont va enfin te voir roulé avec ta pitite bombe WinkWink

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J'ai vu la BM de près toute à l'heure et c'est vrai qu'elle fait un beau petit bruit ^^

C'était toi qui repartait du vendeur vers les 16h15?

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C'était pas moi mais son nouveau propriétaire, il venais juste de l'acheter , moi j'étais en 406 coupé

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squeaky a écrit:
Et ta 205 t'as trouvé la panne de démarrage


Ouai il avait oublier de mettre la clef. Laughing

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subi 59 a écrit:
yves a écrit:
attend Rogrigue la bm va partir mais je garanti pas que ce que vais reprendre passe pas devant une sub mdr

tu parles tu parles siffsiff :mdr:alors toujours chaud pour le 31àout ont va enfin te voir roulé avec ta pitite bombe WinkWink


prepare les mouchoirs, tu va en avoir besoin! Laughing

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pierro a écrit:
squeaky a écrit:
Et ta 205 t'as trouvé la panne de démarrage


Ouai il avait oublier de mettre la clef. Laughing



Je dirais meme plus il a oublié de tourner la clef! LaughingLaughing



Ok je sors------> pig

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non la 205 reste plus que l'allumeur a changer tous le reste j'ai changé mais pour le 31 aout ca sera tous bon je suis entrain de refaire mon faisceau de feux de détresse pour subi



PS : il y a plus de clé trop de poids

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des news pour aller faire du circuit il faut s'équiper alors voila



des filtres a air ca sers si je vais dans le bac a sable lol



une bobine qui résiste un peu mieux au moteur fortement sollicité



un extincteur fixé sur l'arceau on sais jamais ca peu servir



quelques pneus et jantes avec une petite touche racing sur les jantes du plus belle effet



4 dunlop homologué route monté sur 2 jantes de 1.9 et de jantes tôles de 207



et 2 slicks sur jantes 1.9

et un attache roue et croix pour mettre au milieu du coffre et un crochet de remorquage pour l'arrière je n'en ai plus et c'est obligatoire pour le circuit

voila y a plus qu'a maintenant

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elle ne demande plus qu'à rouler titine...
on pourrait manger sur les jantes tellement elles sont propres

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nickel tout sa vivement que sa tourne...

sans indiscrétion ta payer combien tes filtres a air??

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et encore une petite amélioration une barre anti rapprochement réglable

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montage de quelques bricoles










reste encore mon problème d'allumage que je ne trouve pas mais ca ne serai tarder, je commence a en perdre des cheveux lol

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Coucou, alors ce probléme d'allumage est résolu ? j'aimerai bien la voir rouler le 31 cette auto Wink tiens nous au courant !!

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alors verdict joint de carbu mort et réglage capteur point moro pour l'allumage


en attendent je l'équipe encore un peu plus il y en a jamais assez ,des feux morette bien sur une petite modif s impose avant montage lol


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oui il tourne impec juste des finitions a faire pour le circuit, refaire le système de freinage a neuf et montage d'un plus gros maitre cylindre et remonter le faisceau intérieur

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Si tu fais refait ton circuit de freinage complètement, essayes de le faire paser à l'interieur de la voiture, ca evite les surprises du dimanche matin Wink

Si tu fais juste une réparation, regarde alors à ajouter une tite protection sous l'auto pour plus les accrocher

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c'est bon le maitre cylindre j'ai déjà, j'ai juste a refaire tout mes tuyaux ils ont 20 ans et remonter le news faisceaux et encore des bricoles pour améliorer le chassi

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PEUGEOTMAN16V a écrit:
bon courage pour ton faiseaux et ton circuit de freinage , j'aimerais bien entendre c'est carbu sur la piste la prochaine fois !! Wink

+1 bon courage a la team barbar WinkWink

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des news alors durit avia pour l'arrière et intermédiaire et autre tuyaux neuf maitre cylindre plus gros, disque arrière GRa et plaquettes omp et 2 litres de dot 5, une barre anti rapprochement inférieur ca peu pas faire de mal

passage en manuel des vitres, les électriques les moteurs fatigue et trop de poid en + ca fais moin de faisceau a remettre lol, on verra par la suite a les mettre en macrelon

relever un peu le Q la les slick rentre trop fort dans les ailes ca risque de pt les tours d'ailes

si j'arrive a trouver un capot et hayon en fibre pas trop cher prochain investissement

et pour mon confort un casques ouvert, des gants et chaussures

tous ca monté ca sera que du plaisir pour la barbar team

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Bon courage pour le montage, remonter l'arriére ne sera pas de trop, c'était limite a l'arret alors en appui...
Prochaine session en octobre peut étre !!

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