[Merguez Inside] Mon moustique jaune aka Poussinette

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'Lut la compagnie

Ca fait un bout de temps que je suis inscrit mais à la lecture de mon post de présentation
je me suis tout de suite fait des amis suite à mes remarques sur les voitures françaises

Bref, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis...

J'en profite donc pour vous faire une présentation de mon étron

Quand j'ai voulu changer mon mazoil kipu (Golf TDi ) j'hésitais entre 3 caisses en particulier :

206 RC
Clio RS
Civic Type R

Gros coup de coeur pour la 206, avec un châssis de taré et un look qui me plaisait bien
La RS, j'avais essayé une RS2 et à part le moulin j'avais pas trouvé ça folichon...
La CTR, c'est LE truc de fou, avec un look monstrueux, un châssis au top et un moteur de course

Etant étudiant, c'est le budget qui a défini la voiture...

Je me suis donc rabattu sur la Renault...

Ayant bossé en concession auto quelques temps, un vendeur m'a contacté en me disant qu'il vendait sa RS, un bon prix.
C'est donc rempli d'a priori que je pars tester la Clio Renault Sport, première mouture, dans sa livrée jaune tournesol.
Premier constat : c'est flash à mort, mais la gueule de grenouille est assez sympa. L'état de la bagnole est excellent !
Les gros boucliers peints, les bas de caisse plus agressifs et les O.Z F1 Cup en 15" lui donnent un petit air racing

Je monte à l'intérieur : les sièges semi-baquets en cuir (faut le dire vite !) et alcantara bleu/gris siglés Renault Sport m'attendent !
Je m'asseois... trop haut, comme dans un Scénic, mais la visibilité est bonne. Néanmoins le confort est correct.
A mes pieds un pédalier alu, mais sans picots antidérapants... pour les talons pointe ça va être folklo
A ma droite, une boule en alu vierge de toute inscription mais déjà usée semble paumée, tout comme la console centrale peinte ton alu.
La finition est moyenne, tout comme la qualité des plastiques, mais l'assemblage est bon et l'ensemble reste sobre.
Devant moi, les compteurs à fond blancs estampillés eux aussi Renault Sport affichent une instrumentation comptée:
pas de température d'huile... l'ère des GTi est belle et bien révolue Le volant en peau de gnou retournée est très moche

Bon... je ne suis pas là pour ça ! Je démarre... un petit son rauque sort de l'admission puis s'éteint au fur et à mesure que le ralenti se stabilise.
J'enclenche la première : heureuse surprise ! Le maniement est ferme, la prise est bonne et la boîte n'accroche pas
Je vais pour m'élancer et... je cale ! Je n'ai pas mis assez de gaz... il faut m'y faire
Je repars donc cette fois, empruntant les boulevards, ne dépassant pas les 2500~3000 tr/min. Premier constat: la voiture est très souple
à conduire et le moteur ne se montre pas trop pointu. La boîte est agréable, l'étagement est bon. La voiture se prête bien à la consuite coulée.
Les suspensions sont fermes sans être inconfortables, et la direction, assez directe, se montre précise
Voilà que je quitte la ville, moteur chaud...
Une ligne droite se profile à l'horizon, je repasse en seconde et j'ouvre en grand : ca pousse !
Je suis obligé de mettre mes deux mains sur le volant quand à 5400 tr/min le déphasage me met un coup de pied au cul !
De souple le moteur se montre rageur, jusqu'à 6500 tr/min où il devient alors démoniaque pour taper le rupteur à 7200 tr/min
A peine remis de mes émotions je repasse la 3 qui semble se vérouiller sans avoir à appuyer sur la pédale de gauche,
et même constat : obligation de laisser les deux mains sur le volant tant le train avant de la voiture est directif !
Avec 172 ch qui détalent sur des 15" chaussées de pneus assez usés, c'est assez impressionnant ! Même si la motricité reste bonne.
Bref en quelques instants je me retrouve à 150 sur une départementale, alors je pile : aïe !
Le train avant plonge, l'arrière d'allège et ma ceinture vient compresser mon thorax : quelle puissance !

Après avoir tourné un peu plus d'une heure avec, je suis conquis ! Puissance, performante, offrant des VRAIES sensations et
une très bonne efficacité en virages, cette Renault offre un châssis et un moteur vraiment au top. Je l'ai achetée

Voici les photos du moustique jaune (rapport à la couleur)

L'extérieur

















Le fameux F4R 732 (avec le cata bisonde de merde... )



Et voici l'intérieur













Voilà ! Cela fait maintenant 7 mois je j'en suis le possesseur, et je prends vraiment beaucoup de plaisir avec

La conso est très raisonnable (entre 7 et 8 l/100 sans être toujours tendre), le confort est bon, elle avale les bornes sans problème
et me procure toujours autant de plaisir

Néanmoins ce moustique n'aura pas été sans me poser de problèmes. Moi qui pensais que le cata était HS, j'ai commencé
par virer la ligne d'origine par son homologue en Inox de chez Inoxcar. C'est là que j'ai découvert que ce n'était pas le
cata qui sifflait mais l'alternateur Mais il charge, alors Le capteur PMH m'a aussi pas mal mis dans la merde,
tout comme la batterie peu de temps après (à cause du capteur sus-cité) Bref depuis que je l'ai j'ai pas mal dépensé

Pour ce qui est des modifs, le filtre a air a été remplacé par un modèle en coton de chez Green

Elle va sur ses 108 000 km et j'ai récemment fait l'acquisition d'un boitier électronique Renault Sport

Dernière série de photos en date à la campagne...

















Voilà

Il en reste une dernière, mais floue



Puis enfin gros nettoyage de l'intérieur il y a 15 jours et... du changement depuis cet été







Mon point milieu jaune



Déjà...



Light on Notez le témoin d'Airbag



Il n'y avait pas un truc là avant ?



Une banquette peut-être ?

Ah oui le truc qui pesait 18 kg Les ceintures j'ai été obligé car ça cognait et j'ai assez de bruits comme ça



Mais bon j'ai encore quelques trucs inutiles que je garde quand même



Comme vous pouvez le voir, ça a beau être une Renault de merde (pas taper ) j'en prends énormément soin

Et la couleur... Bah on s'y fait, surtout qu'elle change en fonction de la luminosité

En espérant que mon récit vous a plu, et passionnément votre,

Revs

[mika the gay's 0]

bienvenue a toi!!! jolie titine

[Revs01 0]

mikabenzbenz a écrit:

bienvenue a toi!!! jolie titine

Merci

[pausepipi1 0]

Ba moi j'aime bien ca vous etonne ?
et le voyant d'airbag il s'eteindra tout seul vers les 110000 bornes t'inquete ! (je parle en connaissance de cause saleté de voyant ! )

[SLEiZY1111 0]

tres belle presentation continue à la garder dans cet etat la

[alex1911 0]

jolie , mais alors l'intérieur on dirait un intérieur de kangoo il se sont pas fouler chez renault

sinon en jaune elle est sympa , sa change ..

[Ced3M 0]

et Bienvenu!!!
Super sympa la présentation, ça me fait penser à un article de magazine!
Je pense qu'il n'y a pas eu beaucoup d'exemplaire de cette couleur, perso j'adore ... si j'avais pu en trouver une comme ça à l'époque, je n'aurais pas hésité!!!
A bientôt sur la route!

[pausepipi1 0]

alex a écrit:

jolie , mais alors l'intérieur on dirait un intérieur de kangoo il se sont pas fouler chez renault
..

je me suis fait la meme reflexion ! l'interieur

[gio05 0]

Bienvenue

[fab5986 0]

bienvenue a toi j'aime bien la couleur sa change mais par contre l'interieur c'est clair qu'il c'était pas foulé c'était le meme dans le kangoo de mes parents

[Bob_wallace11 0]

Sympathique clio j'aime beaucoup la couleur au moin tu passe pas inapercu

[Revs01 0]

Merci à tous

Quant à l'intérieur, rassurez vous... c'est encore pire en vrai

C'est du Renault des années 2000 quoi

Mais l'essentiel n'est pas dans les plastiques mous, loin de là

[TTS03 0]

Jolie présentation !

Très jolie en Jaune, ça change des grises, une voiture très sympa et performante pour un budget raisonable.

[Thibault03 0]

Jolie en jaune! Elle est en super état

[Mike591111 0]

Excellente présentation ... elle est bien belle ta clio, mais comme dis alex c'est clair qu'il se sont pas foulés chez renault pour l'intéreiur, le volant me fais penser à celle de mon grand pére qui à plus de 15 ans

Bonne route ...

[yves15 0]

Bienvenue sur la forum et très belle clio en jaune ca change, continu a en prendre soin

[djé07 0]

Bienvenue

[cti-59 0]

Binevenue à toi et ta jolie rs,comme je te l'ai déjà dit sur le bistro lillois(prelude5g59 c moi) j'aime vriament ta clio elle est nikel et en jaune ca chnage!aprés pour l'intérieur ma copine a une clio 1.9 d de 2000 franchement ya pas grand chose quichange mais bon...en espérant la voire un jour!

[M@xpower 0]

bienvenue à toi
enfin on est 2 renault maintenant
jaimerai bien tester contre une ptite rs quand la williams sera remise sur pied

[Tatan11 0]

bienvenue a toi!!jolie titine!

[cti-59 0]

MaxWilliams a écrit:

bienvenue à toi
enfin on est 2 renault maintenant
jaimerai bien tester contre une ptite rs quand la williams sera remise sur pied

A mon avis tu es devant

[matthew5911 0]

bienvenue sympatoche ta rs

[elotigra 0]

bienvenue

[Revs01 0]

MaxWilliams a écrit:

bienvenue à toi
enfin on est 2 renault maintenant
jaimerai bien tester contre une ptite rs quand la williams sera remise sur pied

Je serais également curieux de savoir ce que ça donne face à une Willy

cti-59 a écrit:

A mon avis tu es devant

A voir... la sienne est prépa ?

Sinon j'ai trouvé preneur mon ma ligne Inoxcar actuelle

Donc bientôt une OMP !

[subpearl 0]

Oh une Clio RS avec un volant qui part pas en miette !
Très jolie tuture en tout cas !
Pour le voyant d'airbag, t'inquiètes pas, des fois il suffit que tu bouges un tout petit peu ton siège ou le siège passager et ça va s'éteindre, c'est peut être juste une cosse de déssoudée ! Apparemment, c'est très fréquent sur les Clio...

[MiSs_QuiksilveR 0]

Bienvenue a toi, très belle voiture

[cti-59 0]

subpearl a écrit:

Oh une Clio RS avec un volant qui part pas en miette !
Très jolie tuture en tout cas !
Pour le voyant d'airbag, t'inquiètes pas, des fois il suffit que tu bouges un tout petit peu ton siège ou le siège passager et ça va s'éteindre, c'est peut être juste une cosse de déssoudée ! Apparemment, c'est très fréquent sur les Clio...

sur les 206 aussi mais la mienne le fait pas

[cti-59 0]

Revs a écrit:

MaxWilliams a écrit:

bienvenue à toi
enfin on est 2 renault maintenant
jaimerai bien tester contre une ptite rs quand la williams sera remise sur pied

Je serais également curieux de savoir ce que ça donne face à une Willy

cti-59 a écrit:

A mon avis tu es devant

A voir... la sienne est prépa ?

Sinon j'ai trouvé preneur mon ma ligne Inoxcar actuelle

Donc bientôt une OMP !

d'aprés ce que j'ai pu voir elle marche la willi de max et si je me souviens bien il a boitier renault sport ligne grn admission

[Revs01 0]

cti-59 a écrit:

d'aprés ce que j'ai pu voir elle marche la willi de max et si je me souviens bien il a boitier renault sport ligne grn admission

Un Max comme moi

Niveau prépa c'est équivalent à la mienne

Je serai à Croix en Ternois dimanche pour ceux que ça intéresse

[M@xpower 0]

Revs a écrit:

cti-59 a écrit:

d'aprés ce que j'ai pu voir elle marche la willi de max et si je me souviens bien il a boitier renault sport ligne grn admission

Un Max comme moi

Niveau prépa c'est équivalent à la mienne

Je serai à Croix en Ternois dimanche pour ceux que ça intéresse

sa pourait etre sympa un ptit comparo ds quelques mois histoire que la clio roule de nouveau

[vandegt1111 0]

tres belle dci lol

[Revs01 0]

vandegt a écrit:

tres belle dci lol

La sortie est là

[Revs01 0]

Refonte de mon admission samedi, avec des durites en 70 mm





Ca vient chercher l'air juste en dessous du phare avant gauche

Franchement, j'ai senti une infime différence Surtout au niveau du son

[vianney591111 0]

sympa la petite rs
c ete toi a croix qui tournez alors?
je savais pas que tu y allez dommage on ete a quelques uns la bas les deux s14 et la golf noir

[Revs01 0]

vianney59 a écrit:

sympa la petite rs
c ete toi a croix qui tournez alors?
je savais pas que tu y allez dommage on ete a quelques uns la bas les deux s14 et la golf noir

Ouais il y avait de belles bagnoles

J'étais avec un pote en Evo IX rouge

Lui même accompagné de quelques Sub assez méchantes

Edit : La Golf noire... tu parles de la TDI ?

[marsu591 0]

joli titine mais je trouve le jaune plutot joli sinon si tu veux encore allegé un peu change tes sieges pour de vrais baquets tu va gagné en poids ( entre 20 et 30 kilogs ) et en maintien lors de conduite sportive

Sinon a Croix tu tourne en combien ? pour me faire une idée de temps de reference.....

[Revs01 0]

marsu59 a écrit:

joli titine mais je trouve le jaune plutot joli sinon si tu veux encore allegé un peu change tes sieges pour de vrais baquets tu va gagné en poids ( entre 20 et 30 kilogs ) et en maintien lors de conduite sportive

Sinon a Croix tu tourne en combien ? pour me faire une idée de temps de reference.....

Aucune idée

C'est la première fois que j'y allais avec elle...

Les Clio 16S marchaient super fort

[vianney591111 0]

oui la tdi il a une s14a masi immobiliser quelques temps avant croix et il voulais tourner donc il a tourne avec la golf
sinon a croix je l ai vu l evo il me semble et les sub yen a pas mal qui envoyer severe

[griffe16s1 0]

bienvenue c est pas commun en jaune elle est tres jolie cette phase la c est celle que je prefere

[Revs01 0]

vianney59 a écrit:

oui la tdi il a une s14a masi immobiliser quelques temps avant croix et il voulais tourner donc il a tourne avec la golf
sinon a croix je l ai vu l evo il me semble et les sub yen a pas mal qui envoyer severe

La plupart des Sub' (sauf la noire mat) et la Cosworth étaient des potes au possesseur de l'Evo rouge, un ancien collègue

[Revs01 0]

Ligne OMP commandée

[yves15 0]

ca va chanter sévère en gr A ou gr N

[Revs01 0]

yves a écrit:

ca va chanter sévère en gr A ou gr N

Groupe N

Il n'y avait pas la réf' en Groupe A

[M@xpower 0]

Revs a écrit:

Ligne OMP commandée

tres bon choix jai pris la méme pour la williams & j'en suis vrement pas decu

[dum11 0]

bienvenue collègue

très propre ta clio (j'ai la meme en grise dans le garage) en grise car le jaune j'ai deja donné..

Faudra que tu m'explique comment ta déclipsé le dossier de la banquette arriere, théoriquement y a rien a devisser mais l'autre jour j'ai lutté.

Si non à bientôt pitetre

[dum11 0]

tu ne vends pas ton lecteur CD par hazard???

[Revs01 0]

dum a écrit:

bienvenue collègue

très propre ta clio (j'ai la meme en grise dans le garage) en grise car le jaune j'ai deja donné..

Faudra que tu m'explique comment ta déclipsé le dossier de la banquette arriere, théoriquement y a rien a devisser mais l'autre jour j'ai lutté.

Si non à bientôt pitetre

C'est assez la merde en effet

Il faut enlever la barre transversale entre la banquette et le coffre.

Ensuite tu as une grosse vis merdique à la jonction entre les 2 parties de la banquette.
Il te faut une grosse clé TORX (solide ) pour la virer. Avec le frein filet c'est chiant

Une fois que tu l'as eue c'est bon

dum a écrit:

tu ne vends pas ton lecteur CD par hazard???

Non, désolé

[dum11 0]

dommage que les dossiers ne se demontent pas facilement si non y en aurait pour 30 secondes à vider l'AR.

Ta calculé un peu le poids que ta gagné???

[Revs01 0]

dum a écrit:

dommage que les dossiers ne se demontent pas facilement si non y en aurait pour 30 secondes à vider l'AR.

Ta calculé un peu le poids que ta gagné???

18 kg exactement avec la banquette (assise + dossiers)

7 kg avec la ligne (actuellement une Inoxcar)

[dum11 0]

18 kg ... interessant + roue de secours ca se prend.