ma nouvelle voiture!!!

[jonspeare1 0]

Ben voilà depuis le vol de mon civic ed7,j'ai longuement cherché aprés une future monture et j'ai enfin trouvé mon bonheur en trouvant avec chance le modéle que j'ai toujours voulu,et voilà c'est fait.

Donc c'est une honda civic EE9 1.6l ivt de 1990,elle a environ 175000km en sachant que pas mal de joint+ segmentation sont neuf et on été fait a environ 173000 donc rodage à peine fini.

place aux photos:

[skylino 0]

on veux la voir

[jonspeare1 0]

[cti-59 0]

Belle auto cette aprés midi on l'a bien astiquée au polish elle est vraiment super propre et trés belle et ca marche fort...

[TTS03 0]

Elle est nickel !!!!

Très bon achat !!!

[SLEiZY1111 0]

elle a l'air en super etat ! tu kiffes vraiment ce modele content pour toi mec

[jonspeare1 0]

carément!!!civic 4G fanatik

[pausepipi1 0]

jolie titine originale !

[Thibault03 0]

Jolie jolie Effectivement, si c'est le même 1.6L qu'il y a dans les CRX de la même époque, ça marche bien....

[25th 0]

tres jolie, elle est niquel, et ca doit bien tourner !
Content pour toi que tu aies retrouvé une nouvelle civic

[GTTRob1 0]

un vrai passionné de civic content pour toi que tu est trouvé le modéle que tu voulais tan et au passage elle et trés jolie

[Mike591111 0]

Sympa cette civic

[karamazov9941 0]

Superbe, content que tu ai retrouvé une belle civic

[julien5903 0]

sympa!

[yves15 0]

amuse toi bien avec ta nouvelle civic

[manny11 0]

superbe content pour toi

[gio05 0]

je ne dirais pas qu'elle pète car elle pue pas ..
je ne dirais qu'elle tue car je suis tjrs en vie ..
je ne dir... bon ok j'arrete

Belle aquisition tcho biloute !!!

[matdu591 0]

belle voiture

[bertrand59111 0]

elle est sympa cette nouvelle guez

[GTIGRIFFE11 0]

sympa la petite civic

[M@xpower 0]

belle ptite honda
en + tu a choisis la fiabilité niveau moteur

[jonspeare1 0]

Thibault a écrit:

Jolie jolie Effectivement, si c'est le même 1.6L qu'il y a dans les CRX de la même époque, ça marche bien....

en il sont tout deux sorti en 3 motorisation identique(1.4l16s/1.6l16s/1.6ivt)

et oui éffectivement ca marche bien

[RiB'$1111 0]

Bien joué

La je suis jalou

[skylino 0]

sa va elle a bien etait entretenu

[pleymo59ak 0]

belle titine en espérant que tu auras plus de chance qu'avec l'autre alors

[matthew5911 0]

bonne titine ca fait plaiz que tu es trouvé le modele que tu voulais absolument

[Bob_wallace11 0]

Jolie tuture

[john18 0]

sympa la tite honda c'est quoi comme moulin?

[RiB'$1111 0]

1.6 Vtec 150ch

Il a une tite reprog Spoon en plus donc un peu plus

[M@xpower 0]

RiB'$ a écrit:

1.6 Vtec 150ch

Il a une tite reprog Spoon en plus donc un peu plus

si c'est le moteur de la crx c'est pas un 130cv??????

[gio05 0]

Moteur du crx vtec pas le crix 16i16

[RiB'$1111 0]

Alors pour les références

_Civic 1.6i16 type ED7 / CRX type ED9 > moteur D16A9 >130ch

_Civic 1.6Vtec type EE9 / Crx type EE8 > moteur B16A1 > 150ch avec le système Vtec


Son ancienne était une ED7 maintenant c'est une EE9, il y a de nombreuses différences:

Le moteur plus puissant, pas de la même "série"
Les freins en 262mm au lieu de 242mm
Les longerons plus "gros"
Les phares et clignos
Les lames et bas de caisses
Les jantes
Elle fait 50kg de plus.
La sellerie

Et quelques conneries...

En gros niveau perf c'est légèrement kifkif sur les 3 premiers rapports sauf qu'il a la reprog et un moteur en pleine santé donc c'est bien mieu

[M@xpower 0]

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

[jonspeare1 0]

merci Rib's pour les détails

[djé07 0]

Jolie titine

[cti-59 0]

MaxWilliams a écrit:

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

justement sur la sienne il déclenche plus tot avec le boitier

[skylino 0]

cti-59 a écrit:

MaxWilliams a écrit:

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

justement sur la sienne il déclenche plus tot avec le boitier

c ptet une question con mais c quoi le systeme Vtec?

[jonspeare1 0]

skylino a écrit:

cti-59 a écrit:

MaxWilliams a écrit:

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

justement sur la sienne il déclenche plus tot avec le boitier

c ptet une question con mais c quoi le systeme Vtec?

alors pour simplifier disons qu'il s'agit d'un système de distribution variable. En fonction de certains éléments (régime, charge, température d'huile et autres). Le moteur va passer sur une autre configuration de came qui lui permettra alors d'avoir un croisement bcp plus important au niveau du diagramme de distribution. Ce méchanisme est hydraulique et électronique à la fois, la matrice d'injection et d'avance étant alors différentes au changement de configuration.

[jonspeare1 0]

voici un petit lien animé qui vous donnera une idée visuel du systéme!!

http://video.google.fr/videoplay?docid=127507507961075529&q=vtec&total=6199&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

[AleX16v 0]

vu le poid que ca fait sa doit bien tourné mine de rien!!!
jolie voiture

[STEPHAX11 0]

Jolie tout plein et avec un moteur tout neuf,reste plus qu'a la mettre sur circuit

[RiB'$1111 0]

Voilà une explication plus détaillé pour le Vtec

/Coin-Technique-c3/Discussions-Techniques-f9/Fonctionnement-du-Vtec-t2414.htm

Au fait il se déclenche à combien maintenant?

Dire que je suis jamais monté dans cette caisse snif

[gio05 0]

jonspeare a écrit:

skylino a écrit:

cti-59 a écrit:

MaxWilliams a écrit:

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

justement sur la sienne il déclenche plus tot avec le boitier

c ptet une question con mais c quoi le systeme Vtec?

alors pour simplifier disons qu'il s'agit d'un système de distribution variable. En fonction de certains éléments (régime, charge, température d'huile et autres). Le moteur va passer sur une autre configuration de came qui lui permettra alors d'avoir un croisement bcp plus important au niveau du diagramme de distribution. Ce méchanisme est hydraulique et électronique à la fois, la matrice d'injection et d'avance étant alors différentes au changement de configuration.

Le vieux copier collerrrrr bouuu

[tiopekeu 0]

Raaaaaaaaaa elle doit rouler cette petite machine^^!!!!!

[RiB'$1111 0]

Dédicasse à ZAZ

[cti-59 0]

gio a écrit:

jonspeare a écrit:

skylino a écrit:

cti-59 a écrit:

MaxWilliams a écrit:

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

justement sur la sienne il déclenche plus tot avec le boitier

c ptet une question con mais c quoi le systeme Vtec?

alors pour simplifier disons qu'il s'agit d'un système de distribution variable. En fonction de certains éléments (régime, charge, température d'huile et autres). Le moteur va passer sur une autre configuration de came qui lui permettra alors d'avoir un croisement bcp plus important au niveau du diagramme de distribution. Ce méchanisme est hydraulique et électronique à la fois, la matrice d'injection et d'avance étant alors différentes au changement de configuration.

Le vieux copier collerrrrr bouuu

quel salop le Gio

[jonspeare1 0]

RiB'$ a écrit:

Voilà une explication plus détaillé pour le Vtec

/Coin-Technique-c3/Discussions-Techniques-f9/Fonctionnement-du-Vtec-t2414.htm

Au fait il se déclenche à combien maintenant?

Dire que je suis jamais monté dans cette caisse snif

4800tr/min il me semble!!!

si on se voit à l'occaz on ira se promener!!!

[jonspeare1 0]

gio a écrit:

jonspeare a écrit:

skylino a écrit:

cti-59 a écrit:

MaxWilliams a écrit:

20 cv suplémentaire avc le v-tec quand méme .... le truc avc le v_tec c'est qu'il se declanche fort ds les tours

justement sur la sienne il déclenche plus tot avec le boitier

c ptet une question con mais c quoi le systeme Vtec?

alors pour simplifier disons qu'il s'agit d'un système de distribution variable. En fonction de certains éléments (régime, charge, température d'huile et autres). Le moteur va passer sur une autre configuration de came qui lui permettra alors d'avoir un croisement bcp plus important au niveau du diagramme de distribution. Ce méchanisme est hydraulique et électronique à la fois, la matrice d'injection et d'avance étant alors différentes au changement de configuration.

Le vieux copier collerrrrr bouuu

tu crois quoi??fénéant jusqu'au bout

[_Sylvain_ 0]

Un mythe cette civic !

[skylino 0]

merci pour la reponse