206 CC

[Pidoli 0]

J'ai un collègue qui envisage de s'offire une 206cc de 2001, le 2.0.
D'après ce que j'ai pu lire sur "L'automobile Sportive" il faut absolument passer l'auto sous la flotte pour tester l'étancheité...

Et surtout prévoir un budget collecteur puisque c'est le talon d'achille de l'auto (avec le cata)...
il n'existe pas de collecteur inox/sport pour ce moulin ?
Histoire d'avoir un moulin fiable et un peu plus péchu ..... ? :albino:

[PEUGEOTMAN16V1 0]

salut ,je voulais j'uste te dire que vends ma 206CC un 2L16V qui na aucune fuite et n'en a j'amais eu . effet il vaut mieux changer le collecteur ,mais sur la mienne le bruit disparait une fois le moteur chaud
voila le lien avec plus de renseignement et des photos

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