retour vers le future

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Bon voila je vous présent la ( enfin celle qui a le plus de chance de finir dans mon garage) voiture de mais rêve

camaro 3géné IROC_Z TTOP de 89/92

Ce n’est pas pour tout de suite mais bon je voulais avoir votre avie car quand on demande au amateur de ce gore de voiture il prêche pour leur paroisse donc pas très opjectif
Et surtout d’un point de vue technique mais c pas la penne de me dire, gros cylindrée pour peux de chevaux ça je le c’ ai
mais l’avantage c que ça encaisse trais biens le motif de perf….

Mercie d’avance…pour vous commentaires



DONNÉES

Moteur V8 305 c.i. (5 litres)
Boite auto
Bloc Fonte
Système d'alimentation Tuned Port Fuel Injection avec Mass Air Flow Sensor
Puissance 190 chevaux à 4000 Tr/mn
Couple 280 lb./pieds à 2800 Tr/mn
Chassis Monocorps avec barres de renfort avant
Direction Assistée à recirculation de billes, rapport de 12,7 à 1
Freins 4 disques ventilés Delco-Moraine de 10,5 pouces de diamètre
Jantes Aluminium 8 x 16 pouces
Pneus 245 / 50 VR 16

PERFORMANCES (constructeur):
Accélérations : 0 à 100 km/h : 6,6 s
0 à 160 km/h : 16 s
400 m départ arrêté : 15,2 s
Vitesse maximale : 241 km/h

CONSOMATION :
Grand parcours : < 8 L / 100km
Mixte : entre 9 et 11 L / 100km
Ville : 15 L / 100km

DIMENSION ET POIDS :
Longueur : 4,892 m
Largeur : 1,839 m
Hauteur : 1,280 m
Empattement : 2,565 m
Voies : 1,524 m (Av), 1,547 (Ar)
Poids : 1 581 kg

[mazda21 0]

belle voiture
il yen a une bleue aussi sur valenciennes

[volks-man1 0]

Super belle.

Le bruit du V8...


La conso est pas extravagante en plus ca va

[25th 0]

oué c est sympa comme style mais par contre je connais pas du tout ( fiabilité ect ... )

[matdu591 0]

belle voiture

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25th a écrit:

oué c est sympa comme style mais par contre je connais pas du tout ( fiabilité ect ... )

pour la fiabilité
parlon plus de résistence et il l'est ca atin pour certaine 300000miles
mais par contre il faux de temps en temps repasser au reglage de l'injection mais ci non c increvable

[Mike591111 0]

Facon ya pas à chi*r les caisses américaine c'est lourd, ca consomme, ... mais à coté de sa quelle pied, aussi bien au niveau de la sonorité, de la fiabilité sans parler de la solidité, du confort, de la place à bord, ...
Bonne caisse, maintenant il ne te reste plus qu'à trouver la perle rare

[bertrand59111 0]

moi mon reve c ca...

[fab5986 0]

trés bonne caisse deja vue la bleue sur valenciennes le bruit et tout simplement magnifique!!

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bertrand59 a écrit:

moi mon reve c ca...

bizard on a le meme reve une camaro Z28 de 69 (mais la SS/CS avec phare escamotable est encore mieux )
ou une mustang 500gt
ou une cuba
ou charger
en la c plus le meme budgé
est c'est biens ca qui ma fait revenir sur terre
celle la c au moin 25000€ pour la "mienne" c de 5000 a 15000e maxi

[bertrand59111 0]

effectivement, mais perso je ne concoi pa de racheter une auto tte clean...

au contraire, une voiture de collection, pour moi, c une auto que l'ont restaure ...

En bref mon trip, c la passion de prendre son temps, chercher les bonnes pieces et surtt d'y mettre les mains

[Dark_Angel59 0]

:albino:

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a mais jaimerais mais je suis biens trops nul en meca et tout le réste pour ca ....
ma ci tu donne des cours je suis super preneur meme ci c pas ma voiture
je suis pres a me salir le mains
je veux biens jouer les aprenti je fais meme des blagues et le café :lol!:


mais je ferais quelque modif facon pro touring histoire de l'actualiser
intérieus surtout la planche de bore
peinture plus actuel
un peux comme celle la ...

ou celle ci...

mais on en est encor tres tres loin :( :(

[yves15 0]

par contre une fois j'ai vu une camarro dans un garage le mécano monté un système de feux de detresse apparament inexistant sur ces modèles

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ci il existe mais pas sur les model US il y a quelque petit suptimité pour la faire passer au mine
sinture de securité; mais la il fo une dérogation
cligno car au US c tout le bloc optique qui clignote
et les retro car ceux d'origine ne son pas rabatable
(putin de pietons)

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la pub de 83
http://www.zippyvideos.com/1062935315720416/classic_car_commercial_-_1983_chevrolet_camaro/

[Laury111 0]

Excellent choix.
Les Camaro de 92 sont mes préférées également (parmi les Camaro)

[Le Concombre Masqué 0]

merci....(lol)

[Laury111 0]

Si un jour tu en as une, faudra qu'on se voit pour que je puisse en faire une réplique en 3D.
J'ai jamais pu trouver les bons plans pour la reproduire...

[Le Concombre Masqué 0]

ci n'est pas ci, mais un jour j'en aurais une...
mais que veux tu comme plant je peux peu etre de fournir ce que tu cherche...
car ca le plairais de pouvoir realiser mon projer; couleur et quelle que modif carroserie...mais rien de biens compliqué enfin je crois....
tu c faire les interieur???

[Laury111 0]

Je peux tout faire, le seul inconvénient est le temps et la patience lol (surtout que je prépare le concours Peugeot)

Les plans que je cherche doivent être ainsi :

[Le Concombre Masqué 0]

au je les est ce la ...
je t'en fournirais d'autre ci ca t'intérese
et pour le model 82/92 je vois ce que je peux faire... mais ca devrais pas poser de probleme je dois avoir ca dans ma colect

[Le Concombre Masqué 0]

[Le Concombre Masqué 0]

[quote="Le Concombre Masqué"]

boubougti a écrit:

sa va changer de ton berlinguo pourit :lol!:

Très constructif …

n°1 je n'est pas un "berlinguo" mais un berlingo.... :lol!:
pour le nom des voiture tu pourrais au moins faire un effort.
n°2 des voiture pourrit comme ça 'en veux biens temps que tu veux ( 200000 km en 6 ans comme une fleure) :flower:
n°3 tu n’a quand plus qu’une 205 gti certes, mais une 205 quand même, c’est pas une t16 …
il n’y a vraiment pas de quoi ce branler dessus non plus
….car même ci j’aime beaucoup cette voiture, la tienne na rien d’extraordinaire ci ce n'est de biens vouloir demarer ….

Aller vas ça iras pour cette fois petit garnement amis que je te prenne plus a critiquer mon berbere.
car même ci il n’est pas sportif c'est sur! mais il mais fidèle et il ne ma jamais lâcher durent tout c’est années
alors arrête de te moqué de lui :( :(

[Dark_Angel59 0]

Il faut juste respecter les voitures des uns et des autres car on n'a pas tous les moyens d'avoir la voiture de ses reves et quelque soit sa valeur d'ailleurs.... Après elles ont toutes des qualités même si ce n'est pas toujours la sportivité et elles ont toutes en commun de nous trainer le cul tous les jours...
Je n'aime pas que l'on crache sur une voiture en plus dans la mesure ou elle est fiable et propre.


A méditer :flower:

[Le Concombre Masqué 0]

merci .....

[bertrand59111 0]

vous emballer pas, BOUBOU disai ca pour rigoler....

[Le Concombre Masqué 0]

non mais je c mais les blage les plus courte son les meilleur... en plus BOUBOU je l'aime biens!
mais qu'on dise qu'il avence pas OK c vrais....
qu'on le trouve pas beau je peux comprendre
mais de dir qu'il est pouri et bon a maitre a la poubelle...
NON



voila c tout :geek:


fini de parler de bebere
ici on parle de ma futur camaro

VROMMMMMMMMMMMMM

[Le Concombre Masqué 0]

il y a en 4 moteur
un 4 cylindres
un 6 cylindres avec au choix boit manu ou auto
et deux 8 cylindres
un 5.0l de 190 ch et un 5.7de 450ch

c le V8 350 c.i. 5,7 litres de 450ch
405 lb./pieds à 4800 Tr/mn
qui été le moteur de la corvette "un peux pousser"

pour mois ce sera le V8 5.0l de 190ch mais avec TTOP iroc-Z
(Iroc=International Race of Champions)

le plus couren et le plus solide....

[Laury111 0]

Iroc-Z (ou Z28 il me semble) : ca fait rêver

[vince-turbo 0]

Sympas une camaro, et celle là encore plus, il y en à une rouge qui traine en état correct (manque le pare brise), au garage Renault de boussois, à vendre pas cher je crois

[Le Concombre Masqué 0]

Laury a écrit:

Iroc-Z (ou Z28 il me semble) : ca fait rêver

et non perdu ce sons deux finition diferanton
la iroc et a plus d'option
la Z28 et plus "sport"ou rustique comme tu prefere
et ci je veux une iroc c pour le TTOP

[Laury111 0]

Le Concombre Masqué a écrit:

Laury a écrit:

Iroc-Z (ou Z28 il me semble) : ca fait rêver

et non perdu ce sons deux finition diferanton
la iroc et a plus d'option
la Z28 et plus "sport"ou rustique comme tu prefere
et ci je veux une iroc c pour le TTOP

Ah ouki, j'avais pas remarqué

[volks-man1 0]

Tain c'te différence entre le 5.0 et le 5.7 !

Allez prends un 5.7

[Le Concombre Masqué 0]

Laury a écrit:

Le Concombre Masqué a écrit:

Laury a écrit:

Iroc-Z (ou Z28 il me semble) : ca fait rêver

et non perdu ce sons deux finition diferanton
la iroc et a plus d'option
la Z28 et plus "sport"ou rustique comme tu prefere
et ci je veux une iroc c pour le TTOP

Ah ouki, j'avais pas remarqué

c comme une 205 gti et une 205 gti grife

[Le Concombre Masqué 0]

volks-man a écrit:

Tain c'te différence entre le 5.0 et le 5.7 !

Allez prends un 5.7

oui veux biens...
mais la c tout un autre budget
et en plu c rare en frence par pour les papir
aie aie aie c tres long (pusieur mois) et $$$$$( 2500 a 5000 €) il faux la faire passer au mine et a le D.I.R.E et seul le proprio actuelle peux le faire et non l'acheteur :(
car pour la plupar elle son en allemage
ci non la solus c de recheter le moteur a part et on peux meme maitre le moteur d'une corvette C3 ou C4 ( pas les ciron biens sur) :lol!:
vla la béte...

[volks-man1 0]

Rah dommage mais bon même le 190cv a pas des perfs ridicules, loin de là.

J' aime bien le projet de ce que tu veux en faire par contre les prises d' air sur le capot c' est pas top sinon le reste c' est nikel.

[griffe16s1 0]

vraiment super ta futur caisse les americaines j adore ca par contre au volant on voit pas grand chose enfin je parle pour moi je suis pas tres grand :lol!: moteur vraiment robuste

[griffe16s1 0]

et boubou ne te moques pas des berlingo :lol!: parce que j ai des souvenirs ou tu faisais bien caca dedans :lol!: sa tiens bien la route quand meme hein florent

[Le Concombre Masqué 0]

volks-man a écrit:

Rah dommage mais bon même le 190cv a pas des perfs ridicules, loin de là.

J' aime bien le projet de ce que tu veux en faire par contre les prises d' air sur le capot c' est pas top sinon le reste c' est nikel.

Modifications que je voudrai aporté:

Allumage ACCEL + Bougies BERU 4 électrodes (gain 10 ch.)
Filtre à air K&N avec modification boite à air (gain 10 ch.)
Equipée d’air charger (ou air foil) (gain 20 ch.)
Ligne d’échappement DYNOMAX (avec Turbo Mufler) (gain 20 ch.)
Suppression du réchauffage du Trottle Body (gain 7 ch.)
Pompe à eau alu gros débit + durites refroidissement neuves
Thermostat basse température 160°F / 71°C (au lieu de 195°F / 90°C)
pour les chifre c de l'apepré....
voir meme un petit compreseur mais la il feau des $$
et pour les prise d'aire tout dépend ce quelle cache....

[volks-man1 0]

Moi ce qui me fait délirer à chaque fois sur les américaines c' est l' énorme compresseur qui ressort du capot mais par contre je sais pas si c' est homologué en France.....

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volks-man a écrit:

Moi ce qui me fait délirer à chaque fois sur les américaines c' est l' énorme compresseur qui ressort du capot mais par contre je sais pas si c' est homologué en France.....

un peux comme ca.....


homolo....quoi ou ca ... :lol!: mais tu oublie que les turc maren ne sons jamais et homologué en france

est pi au feux rouge il y a plus discré...
mais ci non un plus petit me plairais bien

[25th 0]

hier j'ai parlé d'americaines avec un pote qui connais pas mal.
Tu va faire comment pour en trouver une ? Tu va assayer d'en importer ?

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25th a écrit:

hier j'ai parlé d'americaines avec un pote qui connais pas mal.
Tu va faire comment pour en trouver une ? Tu va assayer d'en importer ?

de belgique ou d'alemangne au pire, mais des US pour une 3géné ca vo pas le coup...$$
mais ci non il y en a pas mals en france...
mais seul quelque piece prefo venue tout drois des US ,
mais c asser risqué car ci la douane tombe sur des piece non mologé il peuves les detruires :pale:

[Laury111 0]

Elle déboite
Elle me fait penser à Thunderhawk

[Le Concombre Masqué 0]

c quoi "Thunderhawk"??

[Laury111 0]

[fatcap591 0]

nostalgie quadn tu nous tien...

[Mike591111 0]

On va loin là

[Le Concombre Masqué 0]

je la veux.....
comment j'ai plus oublier ca ...MASK
" et dans la base,déja les moteurs gronde...."