mi16 2L

[griffe16s1 0]

bon je vous explique je voudrais savoir un bloc fonte 2l donc le XU10 J2 issu de la 306 xsi ou meme XM 2l ou autres... avec une culasse MI16 1900 quelqu un a deja vu ??? sachant que des gti j ai deja vu avec le meme bloc 2L avec la culasse 1900 donc je pense que c est possible mais pas sure merci d avance pour vos renseignement

[alex1911 0]

bloc ACAV + MI16 c possible
daja vu bas moteur xu10j4 avec culasse xu9j4 et inversement
de mémoire il on les même descente d'huile

je pense que que les xu10j4 et les xu10j2 on les même bas moteur a confirmer !

mais sur une 205 les blocs fonte sont lourd !!

[pierro03 0]

alex a écrit:

bloc ACAV + MI16 c possible
daja vu bas moteur xu10j4 avec culasse xu9j4 et inversement
de mémoire il on les même descente d'huile

je pense que que les xu10j4 et les xu10j2 on les même bas moteur a confirmer !

mais sur une 205 les blocs fonte sont lourd !!

Ils sont peu etre lourd les blocs fonte mais sa bouge pas.

[alex1911 0]

pierro a écrit:

alex a écrit:

bloc ACAV + MI16 c possible
daja vu bas moteur xu10j4 avec culasse xu9j4 et inversement
de mémoire il on les même descente d'huile

je pense que que les xu10j4 et les xu10j2 on les même bas moteur a confirmer !

mais sur une 205 les blocs fonte sont lourd !!

Ils sont peu etre lourd les blocs fonte mais sa bouge pas.

rien avoir avec les fiat pierro !

par contre faut voir du coté des pistons sur le xu10j2 !

[griffe16s1 0]

alex a écrit:

pierro a écrit:

alex a écrit:

bloc ACAV + MI16 c possible
daja vu bas moteur xu10j4 avec culasse xu9j4 et inversement
de mémoire il on les même descente d'huile

je pense que que les xu10j4 et les xu10j2 on les même bas moteur a confirmer !

mais sur une 205 les blocs fonte sont lourd !!

Ils sont peu etre lourd les blocs fonte mais sa bouge pas.

rien avoir avec les fiat pierro !

par contre faut voir du coté des pistons sur le xu10j2 !

ok merci pour ces renseignements oui je sais que le bloc fonte est lourd mais peut etre plus fiable aussi enfin je pense