LA 3000GT à Fred 62 [ E-Manage et 1.2 bar pour le moment ! ]

[Fred 6211 0]

ce sera bientot fini ! mais il peut y avoir quelques extras comme la sellerie !

le projet arrive a son terme et je ne pense pas que je vais acheter d'autres pieces perf de sitot.

je vais me contenter de ce qu'elle pourra me forunir !
500cv a la roue seraient déja impec ! meme si je ne pourrai pas utiliser toute cette puissance !

alors a quoi ça sert autant de cv pour moi ? bonne question !
a faire de la mécanique et comprendre comment marchent les choses ! a passer de la theorie a la pratique !

mais en ce qui concerne la puissance pure, elle me fait déja peur a 1.2bar, alors pour la suite ....
mais comme je l'ai déja dit ! je suis pas une reference


j'espere aussi que le char de bozo sera pret assez vite !
j'ai hate de voir la zaz mobile et la DTC mobile sur le circuit de croix !
pas pour les perfs, mais pour le fun; le fait de rouler entre amis !

@+
fred

[subjim5903 0]

tres jolie projet

[subi 59 0]

un truc de dingue ton avions tu vas passé mach 2

[Fred 6211 0]

news of the project :

shurfloo et labonte system avec 2*0.7 aquamist nozzle :











le 2C water injection system et le nozzle niveau y pipe ( 0.8 nozzle ):












le water spray avec les pompes VDO!











restera plus qu'a fignoler et cabler les systemes !!!

@+
fred

[cti-59 0]

Vraiment du bon boulot mais alors ta caisse me fait halluciner!!!C'est une vraie usine je pense qu'il n'y a que toi qui peut la comprendre et la bricoler car quand on voit toutes les durites,les câbles,les boitiers les divers réglages ça fait peur!!!Félicitation pour ce boulot monumental!

[gio05 0]

cti-59 a écrit:

Vraiment du bon boulot mais alors ta caisse me fait halluciner!!!C'est une vraie usine je pense qu'il n'y a que toi qui peut la comprendre et la bricoler car quand on voit toutes les durites,les câbles,les boitiers les divers réglages ça fait peur!!!Félicitation pour ce boulot monumental!

héhé c'est clair !

[psyko07 0]

beau projet sacrée taf bon courage pour la suite

[Fred 6211 0]

just for fun !!!




@+
fred

[cti-59 0]

elle est méchante la caisse avec les 2 grosses sorties de pot les jantes azev et les pneux avec ce dessin!

[pausepipi1 0]

Ro suis decue Fredo meme pas une photo des charentaises !
apres avec ce "petit" montage tu vas entendre "pschtt pschttt" lol
merci pour les news en tout cas

[Thibault03 0]

J'hallucine à chaque mise à jour!

Le boulot est exceptionnel! Félicitations.

[SLEiZY1111 0]

wahou hallucinant le water spray c vraiment du bo boulot

[RiB'$1111 0]

tout çà pour du pipi glace...

[rocks 0]

sacré boulot et du trés bon matos çà va envoyer sévère

[Fred 6211 0]

news du projet

faites pas attention aux poussieres ! elles sont parties
3 inters pour l'activation des water sray et water injection systemes.
3 leds vertes de controle "sous tension" des systemes.



sur le pillar pod, 3 leds rouges clignotantes pour les "bas niveaux des liquides".
3 leds jaunes pour avoir la visu de "marche des pompes"



la location des water spray, labonte et emu :



quelques photos de l'electrique et des relais





les couverceles des 2 10L jerricans. fait maison en fibre de verre !










quasi tout est fini de controlé ! les mise en eau sont ok ! pas ou plutot plus de fuite !

next step = controle technique, peinture des elements et tuning !

@+
fred

[keutain11 0]

Ah uai ça fait ultra discret comme ça! Bien vue! En tout cas c'est une belle prépa, bien ficelée, tout ce qui "va bien"!!

[bobykill 0]

C'est un réel truc de malade ta voiture, ça va être la terreur des circuits ^^
Tu touche sévère en tout cas en méca en plus tu ne te contente pas de monté pour que ça marche mais tu fais ça avec l'esthétique en plus. Franchement félicitation pour ce boulot de dingue.

[bertrand59111 0]

j'ai plus de mots Fred... respect pour ton tafs

[GTTRob1 0]

rien a dire un boulot de fou et surtout au top niveau.
vivement la sortie circuit sa va étre terrible

vive mitsu!!!

[vandegt1111 0]

tu fait vraiment un taff de fou rien a dire ta prepa est vraiment nikel

[tomlan111 0]

quand je serais grand je voudrais faire du taf comme fred...
respect pour tout ce travail

[pausepipi1 0]

bertrand59 a écrit:

j'ai plus de mots Fred... respect pour ton tafs

Mi j'en ai des mots ! c'est qd qu'on voit ca en vrai ? et promis on emmenera pas gio qui porte la poisse et qui en plus pousse pas la voiture !

[Fred 6211 0]

controle technique effectué !
reste a voir pour la peinture; le tune moteur, un tube affrique et un apeci ecv !

@+
fred

[gio05 0]

pausepipi a écrit:

bertrand59 a écrit:

j'ai plus de mots Fred... respect pour ton tafs

Mi j'en ai des mots ! c'est qd qu'on voit ca en vrai ? et promis on emmenera pas gio qui porte la poisse et qui en plus pousse pas la voiture !

a la balance, fred j'attend que tu me défendes la

[Fred 6211 0]

bon des news comme ça !

deuxieme jour de roulage hier ! et pas loin de 650km !
en gros, ça donne bethune-Lille-bruxelles-lille-bruxelles-bethune.

mon frere et moi sommes parti chercher sur bruxelles, un americain qui est sur un forum spécialisé en 3000GT !
on a passé une bonne petite journée samedi mais nous étions claqués au soir !
c'est pas evident de déchiffrer l'anglais, de comprendre et de le parler !

sinon, j'ai roulé sous la pluie avec le capot. j'avais de l'apprehension !
mais le moteur est tellement chaud que l'eau sur le capot se vaporise apres quelques minutes d'arret ( 2-3min ) !
le capot seche et c'est impressionnant a voir !

donc tout est ok, meme si un bon gros tune est nécessaire.
j'en suis kit pour 120€ d'essence pour une jounée en faisant du cruise avec une valeur d'A/F a 14.7 !

enfin, le tank tourne !


@+
fred

[Fred 6211 0]

des news !

la voiture est chez le carrossier !
wait and see ! mais pas see a la zaz party, sorry !

@+
fred

[subi 59 0]

du grand fred comme dab total respect

[evo31111 0]

24 PAGES ET CHAPEAU FRED
trés bon travail ..moi je dis respect

par contre fred ca vaut le coup de l'investissement les spray a l'interieur de l'ic et les spays sur le ic??
sur le sti de mon pote ca donne 9hp de plus avec le spay
ct pas mieux le kit cryo sur ton ci au ieu de tout ca??
c simple question

[Fred 6211 0]

evo3 a écrit:

par contre fred ca vaut le coup de l'investissement les spray a l'interieur de l'ic et les spays sur le ic??
sur le sti de mon pote ca donne 9hp de plus avec le spay
ct pas mieux le kit cryo sur ton ci au ieu de tout ca??
c simple question

le projet consiste a ne pas avoir de tucs trop "tappe a l'oeuil". je ne suis donc pas parti sur un gros echangeur frontal (FMIC ).
l'optique du projet vise donc a miximiser l'efficience des echangeurs lateraux ( smics ). de plus avec ça je limite le lag ( temps de réponse des turbos en gros )

ensuite, vu la pression a laquelle je compte monter, on peut se poser des questions !
la delta de temperature en fonction du boost sera t'elle ellevée ? et dans quelle plage d'utilisation ?
comment palier les temperature d'air ? vais-je devoir limiter les phenomenes de détonnation etc....

water-spray

le spray sur les intercoolers ne sont pas là que pour gagner de la puissance pure. ça permet aussi de refroidir les temperatures d'air en fonction de l'utilisation de la voiture.
en gros, a 250km/h a 1.2bar, l'efficience de l'intercooler est importante. rajouter de l'eau permet de baisser encore la temperature d'air, et d'aller chercher un peu de puissance a haute vitesse.
mais a faible vitesse, les intercoolers ne sont pas assez efficaces. il faut donc les refroidir par ce biai. ce qui n'est pas forcement le cas avec un FMIC par exemple.
le fait de passer souvent de -0.6bar a 1.1bar a basse vitesse ( street racing, circuits peu rapides par exemple avec de gros gains au boost controler ), va faire que les intercoolers vont chauffer, et les temperatures d'air seront ellevées ! donc risque de knock a terme !

il faut donc a tout prix baisser les temperatures d'air avant de jouer sur autre chose. l'admission d'air frais sur le devant et au capot, + le spray intercooler sont utilisés dans ce but

le tableau ci dessous montre comment est geré le spray intercooler.
la map NVCS de l'emanage colle un relais qui mets en marche le water spray !
mais la pompe a eau ne sera en fonctionnement que si la telta de temperature ( entre la temperature ambiante et celle en sortie d'intercooler ) est superieure a un seuil préréglé sur le boitier water spray.




pour le methanol :

le systeme labonte permet entre autre de refroidir les temperatures d'air !
il s'autocalibre tout seul et permet de compenser efficacement l'efficience des echangeurs et du water spray !
de plus il permet d'avoir un mélange non détonnant, donc de limiter le knock. et il permet de baisser les temperatures de gazs d'echappement et d'augmenter un peu le taux de compression.
la gestion est simple. a partir de 0.8bar, il se déclenche et injectera de l'eau et du methanol au prorata du boost et des RPM.

le systeme aquamist est geré par l'emanage ! il sert uniquement a haute charge afin de détruite le knock eventuel. ( la disposition des gicleurs des 2 systemes donnent une priorité sur la basse des temperatures d'air et du killing du knock )


l'avantage de tout ceci, de touts ces systemes :

c'est de pouvoir booster fort avec de petits echangeurs et de petits turbos. c'est une bonne config street racing si je puis dire.
pas de lag, une monté rapide du boost que je peux regler avec le gain du boost controler, et un boost assez haut dés les bas regimes.



le kit cryo :

c'est bon quasi uniquement en cas de runs ou de relances occasionnelles a faibles viteses, ou tu boost fort dés les basses vitesse ! ça permet d'augmenter tres tres tres significativement l'efficience de l'echangeur.
car tu boost a de tres hautes peression des les faibles km/h.

donc tu peux monter en puissance sans craindre le knock ( d'autant plus vrai si tu roules au carburant C16 )

mais ça ne sert a rien pour une street car ou pour le circuit ! et ce serait trop cher a recharger !




@+
fred

[subi 59 0]

super fred no comment comme d ab

[Fred 6211 0]

des news comme ça !

- j'ai reçu mon apexi ecv diametre 80


- je dois voir pour faire un nouveau race-pipe

- je devrais récuperer la 3000GT qui est chez le carrossier, d'ici fin de semaine.

- je viens de recevoir mes 2 bidons de 57L de methanol !
avec un document de transport de matieres dangereuses !
ça fait pas mal de litres quand meme ! ( photos a venir, j'ai plus de piles !)

-j'ai acheté ces petits gilets de securité jaune aussi ! 4 pour une 4 places !
sait on jamais !


sinon, pas d'autres news !

@+
fred

[evo31111 0]

bon bin tu passe quand tu veux

[pausepipi1 0]

il te reste encore quoi a faire dessus Fredo ?

[Fred 6211 0]

faut que je recupere la voiture qui est encore chez le carrossier ! ça fait quand meme la 4e semaine !
moi qui croyait que ça allait aller vite ! roulé le fred !

je dois mettre le limiteur de bruit apexi ecv !
je dois revoir un bout d'echappement pour ça, le racepipe soit etre modifié !

je dois remettre les quelques "trucs a remettre" dans la voiture !
les attaches capots, faire une tirette d'ouverture du capot !
remettre aussi les grilles de protection des entrees-sorties d'air du capot etc...

je dois pour finir, regler la carto et les boitiers electroniques !

voilà en gros ce qu'il reste a faire !

@+
fred

[pausepipi1 0]

ca va c'est raisonnable ...

bon courage

[Fred 6211 0]

de nouvelles photos !

le methanol, avec une bouteille de biere pour la comparaison !
alors oui, je ne bois pas ces 2 liquides ! que ce soit le methanol ou ce type de biere. j'aime plus les bieres de garde belges !





voilà aussi le race pipe d'origine, qui bride un peu la ligne !
j'ai trouvé du tube galva de 80mm pour faire un bricolage de race-pipe temporaire !
j'ai fait la reduction au diametre 72mm

j'ai pas encore recupéré la 3000GT qui va entramer sa 5e semaine chez le carrossier !
donc je vais bricoler ça le temps de faire un race-pipe plus correct !
j'ai envi d'en profiter un peu quand meme ! depuis le temps !




pas d'autres news !
j'attends toujours que la bete revienne de peinture !

@+
fred

[Fred 6211 0]

apexi ecv monté !

ça s'entends pas forcement bien mais ouvert, le bruit est tres roque !
j'ai bien fait d'acheter et de monter ça ! ça evite les sourdines

@+
fred

[subi 59 0]

la machine a claque est terminé superbe bruits

[Fred 6211 0]

comme quoi meme les bons peuvent etre mauvais !
le travail est plus que bof sur la peinture de la GT, alors que je l'ai laissée 5 semaines !
on va pas dire que c'est un boulot de m*rde, mais on pourrait le dire.
donc franchement, j'etais blazé ce WE !

j'ai quand meme monté l'apexi samedi et j'ai fait la video en ayant luté pour démarrer la voiture !
j'ai essayer de recharger la batterie le vendredi et le samedi soir mais rien n'y a fait.
j'ai été en chercher une lundi matin, un 14 juillet.

j'ai été faire un tour lundi apres avoir modifié des cartos dans l'emu.
et c'est assez violent quand meme la GT ! j'ai plus l'habitude
je l'ai reprise ce matin pour ontrer le boulot de m*rde au boss de la carrosserie !
resultat, discussion avec lui, les ouvriers, et repassage en carrosserie le 28 juillet pour un resultat nickl d'apres le chef carrossier ! j'en attends pas moins.

sinon, quel plaisir de re-rouler en gt ! j'ai fait un pic a 0.95bar mais ça pousse fort.
j'y vais molo avec la voiture et je prends du plaisir pour le moment !
que demander d'autre ?

@+
fred

[GTTRob1 0]

nickel tout sa

tu n'as pas quelques photos de la béte pour voir le résultat de la peinture?

[gio05 0]

Content pour toi fred !

[pierro03 0]

Nickel fred.

[fatcap591 0]

nikel fred, tu as quoi exactement comme defaut ?

[Fred 6211 0]

c'est plus des vis cassées, de la peinture dans le compartiment moteur, et des mastics pas fait !
la peinture est correcte a part des petits points du a la reaction avec le capot fibre
( j'avais déja eu ce souci avec ma 2cv et un appret polyester )

mais là c'est un travail baclé ! donc retour le 28 juillet pour revoir tout ça !

@+
fred

[fatcap591 0]

a ok préparation faite à la va vite..

[Fred 6211 0]

juste pour dire qu'elle est chez le carrossier !
vlà ce que ça donnait :




thnk's a pouiki pour les photos !

[pausepipi1 0]

J'ai hate de la revoir qd meme ...
tu passeras le 31 aout a croix Fredo ? si oui je me demenerai pour trouver du sirop de cactus !

[cti-59 0]

Ça en impose comme caisse elle est vraiment sublime il y a juste ce qu'il faut esthétiquement!

[bobykill 0]

C'est une merveille, vraiment trop la classe.

[TTS03 0]

ça devient bon !