LA 3000GT à Fred 62 [ E-Manage et 1.2 bar pour le moment ! ]

[pierro03 0]

De sacré ambition Fred. :lol!: :lol!:

[seb2511 0]

bidon j'ai le meme dans le coffre de la civic

[Fred 6211 0]

donc ce sera du forgé pour le bas moteur !


@+
fred

[tced 0]

je suis sur que tu va encore nous sortir un truc de derriere les buisson
bon courage
@bientot

[Fred 6211 0]

des news, moteur cassé il y a 2 week ends :

démontage :





les pieces !







vue globale moteur, culasses, vilebrequin





les culasses :
avant 5 - 3 - 1
arriere 6 - 4 - 2






le pistons 3, le pire, vive le knock :







il va y avoir du boulot

[SLEiZY1111 0]

punaise la gueule des pistons t'a pas un mano AFR ?

[Fred 6211 0]

tout pour logger :
PLX R500, mano AF, sondes EGT etc...
j'ai rien vu venir ! meme pas le datalog du palm !

un truc con, quoi

[pausepipi1 0]

on compred mieux pourquoi ta moman elle crie ! quand on voit l'etat du garage !

[Fred 6211 0]

des news !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


cadeaux de noel !
ce que j'ai reçu pour le moment !

donc la visserie, les bougies, les joints a levres, les guides soupapes
les crank cent PCV nouveau modele, les centreurs de poulies d'AAC


ampli d'allumage et sondes lambda neuves, 3 filtres a huiles
visserie et les coussinets clevitee77 en standard et +0.25 d'oversize



pompe a huile et carter d'huile, neuf, origine mitsubishi



des outils pour faire le travail sur les culasses etc...
fraises carbures, meules etc...



les plastigauges pour mesurer les jeux mécaniques



un nouveau radiateur



les injecteurs 680cc, les bobiles d'allumage et connecteurs, et la reduction samco rouge



une vue de la cave !






il me reste encore pas mal de trucs a avoir !
dont les pistons wiseco et joint de culasse oversize !
la suite quant ça viendra !

Merci a 3SX perfs pour avoir minimisé le cout des pieces !
je suis heureux car c'est plus de 70% de moins que la valeur reele !

@+
fred

[matthew5911 0]

bon courage fred

[cti-59 0]

Du gros taf mais la passion et les connaissances sont là apparament donc ca devrait aller!Bonne continuation courage et aussi bravo à toi!

[alex1911 0]

bon courage pour remonter tout ca fred

[keutain11 0]

Bon courage mec! Belles pièces! Et bien pour toi d'avoir pas payé ça trop cher!!!

[pierro03 0]

Nikel les news fred.

Pour tes pistons, c'est du wössner ou wiseco. C'est le même fabricant mais je crois que wiseco s'est destiné au caisse japonaises, américaines et wössner aux caisses européennes.

Juste une petite question comme ça.

Bon courage pour le remontage.

[bertrand59111 0]

elle va revivivre cette 3000 bon courage fred

[pausepipi1 0]

oui elle va revivre et encore mieux qu'avant !
sacré Fred ! :lol!:

[fatcap591 0]

Et bin dit donc le pére noel il est venu avec un semi?...

Bon courage pour la suite. simpa la reduc que tu a eu..

[Fred 6211 0]

les pistons sont des wiseco.
la cylindrée va passer à 3.15L

et je mets une injection eau-methanol !
je cherche le meilleur stage pour la voiture.
mais j'ai déja des bons contacts !

ça pourra me permettre de monter un peu plus la puissance si les turbos suivent !
de toute façon, le WI servira a reguler le knock et les temperatures EGT !

@+
fred

[Mabuse11 0]

bon courage car il y a de du taff, je suis passé par là il y a pas longtemps, mais certe pas à ce point

[hugues02 0]

bon courage , et c'est vrai que c une super voiture pour en avoir essayé une sur saint saulve chez un ami.

[matmax11 0]

je viens de lire les 9 pages du post et je n'ai qu'un seul mot bravo!! impressionant

[Fred 6211 0]

voilà ce que j'ai reçu ce matin !
merci fedex pour ne pas avoir zappé les frais de douanes

pour commencer, la visserie renforcée ARP



le kit complet de joints pour la GT



les poulies fidanza




les soupapes oversize ferrea competition, 1mm d'oversize, admission



les joints de culasses renforcés competition cometic



les soupapes oversize ferrea competition, 1mm d'oversize, echappement



les pistons wiseco 92.5mm





montage demain, et mise en route samedi !!!
je rigole bien sur !


donc je vais bientot aller faire un tour chez le rectifieur !

youpi !

@+
fred

[matthew5911 0]

wahou que du bon tt ca , le remontage approche la

[pouiki6211 0]

tres beau matos fred!!!

[jonspeare1 0]

allucinant le matos ca fait presque réver bon courage pour le remontage et vivement que ca roule!!!

[pierro03 0]

Rien a dire fred a par vivement que sa roule.

[RiB'$1111 0]

J'halucine tout le boulot que tu abats !!

[Fred 6211 0]

oui enfin, c'est pas volontaire pour le moteur !
j'avais pas prévu ça mais bon, c'est fait !

restera plus que l'injection eau-methanol et 2-3 trucs et c'est ok !

j'ai hate que ce soit fini !
mais j'ai encore du chemin a faire !

merci de vos encouragements !

@+
fred

[pausepipi1 0]

ouais moi j'ai hate aussi ! n'oublie pas que j'ai le ticket n°1 pour le test !

[Fred 6211 0]

moteur parti en rectification jeudi !
retour a la maison d'ici vendredi en principe !

youpi !

[vince41 0]

bonne continuation, et vivement que sa roule!!!
trés bon matos

et vraiment bon courage!!!

[vince-turbo 0]

C'est vraiment la classe magnifique voiture, ça me rappelle Gran Turismo, mais en vrais ça doit être de folie pure

[Fred 6211 0]

moteur reçu ce jour !
mais je suis trop faignéant pour faire des photos ce soir.

donc :
- culasses surfaçées
- réalesage a la cote remplacement et mise en place des 24 guides soupapes
- rectification des angles des sieges de soupapes oversize 1mm

- boring 92.5mm
- modification et mise en place d'une entretoise pour l'axe piston-bielle.
- chromage du vilbrequin.
- equilibrage bas moteur
- mise en place des bearings clevitee 77 et controle des jeux
- mise en place des vis ARP et serrage au couple
- mise en place des pistons !

un bon boulot, y'a pas a dire !

des photos, demain

@+
fred

[Mike591111 0]

Bonne continuation

[pierro03 0]

Nickel fred.

Pour ta prépa culasse, tu as fais un usinage 3 angles?

[vince41 0]

bonne continuation et vite les photos !!!!

[matmax11 0]

Impressionant le boulot que tu réalises je te souhaites bon courage pour tout remonter

[bozo-merlin11 0]

pierro a écrit:

Nickel fred.

Pour ta prépa culasse, tu as fais un usinage 3 angles?

Ne parles pas au passé pierro, fred va la faire, si tu as des astuce à lui donner je pense qu'il sera bien content

[Fred 6211 0]

bozo-merlin a écrit:

pierro a écrit:

Nickel fred.

Pour ta prépa culasse, tu as fais un usinage 3 angles?

Ne parles pas au passé pierro, fred va la faire, si tu as des astuce à lui donner je pense qu'il sera bien content

je pense que tu parles des sieges de soupapes !
en effet la rectif a fait un usinage 3 angles.

je sais que 5 angles est le top, mais on est pas en competition.
donc bon, j'allais pas les emmerder avec ça !

mais j'ai ma petite idée pour modifier encore les sieges !
avec des plaquettes carbure etc....
on vera si ça en vaut vraiment le coup.

@+
fred

[Fred 6211 0]

l'une des culasses


vue des soupapes oversize 1mm et surfaçage


les guides soupapes neufs et montées en force apres réalesage a la cote rectif.



encore la culasse !



le bloc moteur monté en rectif et tout sérré au couple demandé par ARP



l'equilibrage et le rechriomage du vilbrequin


une vue de la bague montée sur la tete de bielle afin que les axes des pistons wiseco puissent passer.
la bague a été montée a l'azote liquide.

le soucis est que les axes des pistons d'origine sont montés a la presse. donc pas de circlips.
les axes wiseco possedent 2 circlips et le jeu entre l'axe du piston et le diametre de la tete de bielle est different



vue globale



maintenant faut s'attaquer
-au polissage des conduits du bloc
-porting des culasses
-porting des collecteurs
-porting des turbos
-remontage moteur
-rodage
-plaisir de rouler avec la GT



@+
fred

[pierro03 0]

bozo-merlin a écrit:

pierro a écrit:

Nickel fred.

Pour ta prépa culasse, tu as fais un usinage 3 angles?

Ne parles pas au passé pierro, fred va la faire, si tu as des astuce à lui donner je pense qu'il sera bien content

J'ai aucunes astuces a donner a fred, je crois qu'il connais la GT sur le bout des doigts.

C'été juste une question

Merci pour les photos fred.

[Fred 6211 0]

pierro a écrit:

J'ai aucunes astuces a donner a fred

si t'as des infos sur le porting, je suis preneur !
mieux faut y aller posément et mettre tous les attouts de son coté !
car diminuer le rendement d'une culasse apres un porting, ça arrive.

je pense que bozo l'a dit comme ça a sa maniere !
faut parfois déchiffrer ses dires !
c'est un blaireau bozo, c'est normal


donc si t'as des infos, n'hesite pas ici ou par MP

Citation :

je crois qu'il connais la GT sur le bout des doigts.

mieux que la plus part des autres pocesseurs de 3000GT !
mais je ne la connais pas parfaitement !
trop de trucs encore a voir dessus niveau electronique ou autre !

Citation :

C'été juste une question

tu peux le dire que bozo dit des trucs cons
j'aime le charrier ! et il me le rend bien

Citation :

Merci pour les photos fred.

pas de soucis !
je suis content de la rectif !
et des tarifs !

si ça te dit a toi ou un pote !

j'en avais pour 300€ le réalesage du V6.
bien moins cher que les 500€ demandes dans les rectifs sur bethune ou lens !

@+
fred

[bozo-merlin11 0]

Pierro, ma remarque n'avait rien à voir avec la 3000, mais sur la prépa des conduits de soupape, comme ce nigaud de fred l'a compris

en fait pour moi le changement de soupape n'est qu'une partie de la prépa, car des soupae oversize sans porting ca sert pas forcément à grand chose meme si c'est une admission d'air forcé par 2 escargots

[Fred 6211 0]

des news :

ebavurage des conduits d'eau sur le bloc moteur et les culasses. ici on voit le bloc moteur.





mise en peinture du bloc



début du porting




Avant :



Apres :



une vue globale :




je commence le gros boulot sur la culasse !
c'est hyper chiant a faire et ça prends du temps.
je finirai vraiment les conduits quant le gros oeuvre sera fini
+ tests de debits et egaliser les volumes des chambres.


@+
fred

[cti-59 0]

le boulot de titan tu l'aime ta gt ca se voit!!bon courage et merci pour toutes ces photos!

[pausepipi1 0]

et la photo des charentaise elle est ou Fredo ? lol

[Mike591111 0]

Du bon boulot avec la mini perseuce brico-dépot j'ai la meme

[vince41 0]

trés beau boulot

[jean20 0]

pausepipi a écrit:

et la photo des charentaise elle est ou Fredo ? lol

Tiens j'avais pas pensé a le prendre en photos avec ses charentaise !

mais je peux te dire qu'il les avait mis !!!

@+

Jean

[bertrand59111 0]

ca attaque serieux là

bon courage pour tes modifs de culasse