Lotus Elise Honda K20

[misti 0]

ça promet!!!!

[philou300 0]

Bon la suite du montage






@ suivre ...

[ced631 0]

sa va etre une petite bombe roulante bonne continuation

[Nicolas-350plus 0]

C'est clair !!

[juls111 0]

du jolie boulot que tu nous fait vraiment

[luche1 0]

je bien voir sa une fois fini

[philou300 0]

LE MOTEUR A DEMARRE !

Je vais aussi dans la fouler faire un cross nickel un réglage suspensions la pose de 3 manomètres

Faire un parallélisme nickel de nickel

Température huile, Pression d’huile et un AEM pour le calcul du mélange Air/Essence

Donc j’ai encore du boulot … @ suivre ....

Philippe

[Nicolas-350plus 0]

Oh ça avance dur dur !!

Philou tu me tel quand c'est fini et je passe la voir

[philou300 0]

Nicolas a écrit:

Oh ça avance dur dur !!

Philou tu me tel quand c'est fini et je passe la voir

Oui Nicolas mais je crois tu n’es pas le seul à vouloir voir ma voiture

Je te propose pour ce qui sont dans la région de Nîmes et Montpellier de nous trouver sur un parking

Aussi pour voir les personnes du forum et aussi vos autos

Mais j'ai pas fini avec Elise ont peut faire cela en fin Février

votre avis ???

Philippe

[Nicolas-350plus 0]

Oui fin Février ce sera trés bien Pas de problème !

[franck24 0]

putain faut que j arrete de regarder des posts comme ca moi
ca me donne des idees bordel

[Nicolas-350plus 0]

[franck24 0]

putain une petite lotus elise 750kg
avec un K20 avec compresseur a 300 a 320cv ca me boterais bien tient

[Nicolas-350plus 0]

Tu métonnes !! Fais le !! Allez

[franck24 0]

Nicolas a écrit:

Tu métonnes !! Fais le !! Allez

putain arrete
je suis en train de regarder

[Nicolas-350plus 0]

Vas y vas y vas y vas y !!!!!

[franck24 0]

Nicolas a écrit:

Vas y vas y vas y vas y !!!!!

tu as un liens sur un forum lotus elise en france ou UK?
je suis bien chaud pour en prendre une petit stock en UK et la monter bien fort
et tu me connais quand j ai une idée

[Nicolas-350plus 0]

Oui oui je te connais

Tiens :

http://forum.elise.ch/index.php

http://www.lotustalk.com/forums/

[franck24 0]

merci

[Nicolas-350plus 0]

De nada

[misti 0]

franck va quitter evo pour une lotus!!!!!!!!!!!

[franck24 0]

misti a écrit:

franck va quitter evo pour une lotus!!!!!!!!!!!

ha non ,je garde mon evo quand meme

[philou300 0]

franck a écrit:

Nicolas a écrit:

Vas y vas y vas y vas y !!!!!

tu as un liens sur un forum lotus elise en france ou UK?
je suis bien chaud pour en prendre une petit stock en UK et la monter bien fort
et tu me connais quand j ai une idée

Bon le bruit du moteur est impressionnant harmonieux plus grave que le Rover le vraie bruit du K20 et encore je ne suis pas monté sur le régime du VTEC

J’ai posé une entrer d’air directe le papillon respire de l’air frais avec mes écopes d’exige

Pour répondre à ta question je ne sais pas ce que je vais avoir ??...sur le papier cela se traduit

Un châssis en alu tout léger avec un Honda K20 en propulsion + K100 environ 240cv

La voiture vas être rabaissé en mode piste un carrossage et parallélisme fait sur mesure

La voiture est presque fini reste des petits trucs

Si tu veux des Infos sur ce genre de préparation un site génial

http://www.hondaelise.com/

Ou ils annoncent le 0 à 100 k/h en moins de 4 secondes pour 220cv

Philippe

[franck24 0]

merci ,pour le lien
je regarde pour une elise S1 la
j ai vue une belle bleu metaliser

[franck24 0]

par contre il existe des kit turbo sur les moteur des S1?

[Nicolas-350plus 0]

Il faut voir ça avec le patron Philou

[philou300 0]

Nicolas a écrit:

Il faut voir ça avec le patron Philou

????????

[franck24 0]

car j ai vue des kit turbo
mais sur les dernier model je pense?
car sur les S1 c est le moteur rover c est ca?

[Nicolas-350plus 0]

Oui sur les S1 c'est le moteur Rover et de plus il est trés fragile.. donc méfie

[philou300 0]

franck a écrit:

car j ai vue des kit turbo
mais sur les dernier model je pense?
car sur les S1 c est le moteur rover c est ca?

Oui les S1 élise et Exige sont avec des Rover âpres la mort de Rover c’est des moteurs Toyota

Mais moi perso je n’aime pas Elise S1 encore l’Exige S1

Pour le turbo sur un Rover

[Nicolas-350plus 0]

Oui trop fragile le Rov

[franck24 0]

non ,non je met pas de kit sur le rover justement
je veux pas qu il explose
je prefere un K20 ou 1.8 turbo de chez audi

[Nicolas-350plus 0]

Le K20 je pense que c'est le top

[philou300 0]

Pour moi le choix est fait

[Nicolas-350plus 0]

Et tu as choisi le meilleur

[franck24 0]

j aime bien le 1.8Turbo perso
c est mon coter boost qui ressort la

[philou300 0]

franck a écrit:

j aime bien le 1.8Turbo perso
c est mon coter boost qui ressort la

Oui mais la ou tu ne fais pas attention c’est que l’Elise est une voiture légère plus tu monte en puissance plus il est difficile de la conduire

C’est aussi pourquoi je vais monter progressivement

L’Audi est un bon moteur mais j’ai plus de connaissance avec le K20

[Nicolas-350plus 0]

Oui tu as raison Philou

[franck24 0]

philou300 a écrit:

franck a écrit:

j aime bien le 1.8Turbo perso
c est mon coter boost qui ressort la

Oui mais la ou tu ne fais pas attention c’est que l’Elise est une voiture légère plus tu monte en puissance plus il est difficile de la conduire

C’est aussi pourquoi je vais monter progressivement

L’Audi est un bon moteur mais j’ai plus de connaissance avec le K20

ba l avatange du 1.8T
c ets que tu peux commencer sois par le 180cv sois 225cv
et apres si ca suffit pas
sa se prepare a 300 a 350cv aussi
c est vrai que j ai du mal encore a me faire a l idée du poid
avec mon veau de 1470kg
je vais deja voir d origine ,mais je pense qu avec 120cv
je vais un peut me faire chier non ?

[laurentsti8 0]

franck a écrit:

je vais un peut me faire chier non ?

oui pour rentrer dedans et en sortir
va falloir maigrir
bon sur ce moi par contre------->

[franck24 0]

laurentsti8 a écrit:

franck a écrit:

je vais un peut me faire chier non ?

oui pour rentrer dedans et en sortir
va falloir maigrir
bon sur ce moi par contre------->

qu elle pedale celui la
mais j y est pensez
c est pour dire

[philou300 0]

franck a écrit:

ba l avatange du 1.8T
c ets que tu peux commencer sois par le 180cv sois 225cv

Non je commence sur 230/240 cv pour le début

franck a écrit:

et apres si ca suffit pas
sa se prepare a 300 a 350cv aussi

Le k20 peut se préparer plus haut aussi les ingénieurs de Honda font des tests du K20 sur les 500cv

franck a écrit:

c est vrai que j ai du mal encore a me faire a l idée du poid
avec mon veau de 1470kg
je vais deja voir d origine ,mais je pense qu avec 120cv
je vais un peut me faire chier non ?

Le Rover 120 cv marche pas mal dans l’Elise mais sur une ligne droite je le trouve limite (a bout de souffle) par contre dans les virages elle accroche du feu de dieu

[franck24 0]

c est sur qu a 240cv ca va envoyer du bois la avec le poid
le K20 en moteur me pleins bien aussi ,car les moteur jap sont bien costaud et 500cv ca va
tu as mit la boite qui va avec le K20 aussi ?

[philou300 0]

franck a écrit:

c est sur qu a 240cv ca va envoyer du bois la avec le poid
le K20 en moteur me pleins bien aussi ,car les moteur jap sont bien costaud et 500cv ca va
tu as mit la boite qui va avec le K20 aussi ?

Rassure toi je ne vais pas faire 500cv mais si Honda le teste à 500cv cela veux dire que si un jour je le monte sur 350 voir 400cv il est costaud pour le faire et sans problème

Mais je ne suis pas encore la

Oui pour la boite est la même que celle des CTR donc je passe sur une boite 6

Mais pour la boite Spoon fait des pignons encore plus courts que ceux d’origines

Avec l’autobloquant et les pignons court seras les prochaines étapes âpres le moteur

[franck24 0]

ba faut pas trop faire court aussi niveau boite
car sur les grand circuit c est pas top
est clair qu avec l autobloc par la suite ,ca va etre une tuerie cette elise!
pour ton K20 + boite
tu as pris le tout neuf ou d occase?

[philou300 0]

franck a écrit:

ba faut pas trop faire court aussi niveau boite
car sur les grand circuit c est pas top
est clair qu avec l autobloc par la suite ,ca va etre une tuerie cette elise!
pour ton K20 + boite
tu as pris le tout neuf ou d occase?

Non d’occase en plus le type qui avais la CTR avant avais mis un embrayage renforce donc il est un peut plus dur que l’origine

[franck24 0]

ok
par contre niveau support moteur
c est du PNP ou faire du sur mesure ? pour le nouveau bloc

[philou300 0]

franck a écrit:

ok
par contre niveau support moteur
c est du PNP ou faire du sur mesure ? pour le nouveau bloc

Non les fixations sont dans un kit âpres il faut virer les supports Rover et poser le Honda

Je le fais chez mon pote Marc Lr performance que certain connait ici

http://www.lr-performance.net/

[franck24 0]

donc on peut juste acheter le kit support alors
et pour la tringlerie de la boite ?
je sais je suis chiant
mais j en profite au moins d une personne qui est en train de le faire

[philou300 0]

franck a écrit:

donc on peut juste acheter le kit support alors
et pour la tringlerie de la boite ?
je sais je suis chiant
mais j en profite au moins d une personne qui est en train de le faire

Tout est dans le kit

Par contre sur le collecteur d’échappement je vais poser une plaque d’alu qui n’est pas dans le kit car je trouve le collecteur très prêt de la fibre je ne suis pas a 200gr de plaque et faire un pare chaleur sur la coque est un plus a mon avis …

La fibre brule et je ne veux pas avoir de mauvaise surprise avec