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Nicolas-350plus

Ortelli à Monza se sort

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http://video.google.fr/videoplay?docid=-7721084795638405496&q=accident+courage+monza&total=3&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1

ShockedShocked

Truc de fou cette sortie de route !!

La voiture est complétement détruite affraid

Il a juste été touché à la cheville droite Laughing Et il est déjà sorti de l'hopital lol! Il a eu bien de la chance sur ce coup là.. On peut aussi se dire que la cellule de survie de la caisse de course joue bien son role Wink

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Cypi a écrit:
Mais comment a t il fait sa, en plein ligne droite ?? Suspect
En tout cas la Audi a eu chaud :: affraid


Je ne sais pas dutout ... problème de flux d'air?

Oui l'Audi a eu trés chaud !!

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Ouaip bizarre bizarre ..
Peut etre un probleme de frein aussi, répartition du freinage foireuse, avec la vitesse la voiture est parti latérallement et hop silent

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a cet endroit du circuit ils sont sur un gros freinage , je penserais plutot a un probleme de boite ou moteur lors de la coupure et une fois en travers, l air n a plus qu à ....

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Ouahhhh...

On comprend mieux le principe de "l'effet de sol" avec ce genre de caisse, si t'as la chance d'arriver a faire rentrer assez d'air dessous tu peux faire un joli plané et de belles figures !


Voilà ce que dit Vassim sur STI PASSION

Je ne sais pas trop ce qui s'est passé..

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juls a écrit:
ouai il faut mieux que le chassis tubulaire résiste car sinon il y aurait trop de mort


C'est clair...

Tu as vu hier la sortie de Kovalainen? En F1 je parle..

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nicosti8 a écrit:
juls a écrit:
ouai il faut mieux que le chassis tubulaire résiste car sinon il y aurait trop de mort


C'est clair...

Tu as vu hier la sortie de Kovalainen? En F1 je parle..


Les vidéos ont été enlevées du net à cause du controle de licence de la FIA donc on ne peut pas les voir.. dommage

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juls a écrit:
mer....... tampi je regarderais les photos sur le journal


Il y a eu une rupture des suspensions en pleine ligne droite à plus de 250 km/h et il a tapé diret dans les pneus.. Impressionnant

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juls a écrit:
ouai il faut mieux que le chassis tubulaire résiste car sinon il y aurait trop de mort



ca fais une eternité qu il y a plus de chassis tubulaire sur les protos!!!

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impressionnante cette sorti!!
la l'auto est tres solide!!
heureusement!

j'aurais pas aimé etre a ça place! pale

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Misti a écrit:
impressionnante cette sorti!!
la l'auto est tres solide!!
heureusement!

j'aurais pas aimé etre a ça place! pale


Moi si pour voir comment ça fait Very Happy

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nicosti8 a écrit:
Misti a écrit:
impressionnante cette sorti!!
la l'auto est tres solide!!
heureusement!

j'aurais pas aimé etre a ça place! pale


Moi si pour voir comment ça fait Very Happy


Il est fou se Nico

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Laurent sti8 a écrit:
juls a écrit:
ouai il faut mieux que le chassis tubulaire résiste car sinon il y aurait trop de mort



ca fais une eternité qu il y a plus de chassis tubulaire sur les protos!!!

autant pour moi je ne le savais pas, je ne suis pas trop se genre de caisse a vrai dire c'est quoi maintenat alors?

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