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vivien111

[vivien] A3 sportback tdi 170

Messages recommandés

Voila la nouvelle après au moins un ans d'absence sur ce forum afro


Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2007
Motorisation : TDI 170

Options :
- open sky
- Bluetooth
- insert piano laqué
- barre de toit chromé
- dessiglage
- éclairage intérieur et plaque Led
- RNSE
- Pédalier alu
- Vitres teintées appliglace
- jantes 18" ttrs
- Montants noir laqués
- Peinture moyeu et étrier
- bose
- Calandre s3
- Reprog par raiden95
- Repose pieds tt => bientôt








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poloman60 a écrit:
très propre a dans un an pour la suivante. lol!


Razz désolé mais entre deux j'ai souvent changer, puis j'ai changer de boulot et d'horaire j'ai commencer a faire construire une maison enfin voila pas trop le temps de venir sur les forum

entre l'a3 et la leon il y a eu une clio et une 307 pas top mais aussi une série 3 que voila









et maintenant la petite a3 et j'ai toujours la 307 en 2eme voiture

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PantaX a écrit:
Sympa cette a3
Content de ta reprog ?


oui content du rapport qualité/prix j'ai pas mal gagner et pour pas très chère, j'ai pas de passage au banc mais c'est annoncé pour 205cv et 420nm

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Oui franchement sa envoie pas mal pour un gasoil et encore pour l'instant j'ai une fissure sur mon collecteur d'admission donc ça va etre changer bientôt

Un peu haute c'est vrai je n'ai pas le châssis sport qui est plus bas de 2cm et je suis en 18 pouces

Je vais surement y mettre des ressort un peu plus court

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sympa cette petite SPK; ça me rappel ma 8P mais en 5 portes!!!!

je regrettais quand meme la finition S-line No

tu a quoi comme finition ????

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blackcupra a écrit:
Est ce que tu penses etre devant la lts de wes ?


pour avoir eu le 170 (stock) et effectuer un test avec le V6 contre weskost qui est devant, je doute que la leon

tienne le coup, surtout si le 2,0 est reprog (correctement Wink )

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j'ai deja eu une ibiza 130, franchement le 130 marche très bien

mais le 170 est quand même un peu mieux surtout reprog

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la leon 170 j'avais tester avec des leon 150 stock pour les 2 j'était devant mais pas enorme

sinon le 170 reprog tu prend facile 200cv

après defap tu reprend 10cv encore mais la modif est chère deja 600€ la pièces plus desactivation des regenerations, mais par contre defap tu peux retirer l'egr après

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La voiture est sortie de chez audi
Il y avait une fissure sur le collecteur d'admission qui me fessait une prise d'air donc une augmentation du gasoil
Du coup je consommai plus, fumai plus, et marchai moins bien
J'avais deja ce problème avant la reprog
Du coup la je profite encore plus de la reprog et ne fume plus du tout meme sur les grosses accélération et sa marche vraiment très fort par rapport a l'origine

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