Sylver 0 Posté(e) le 2 avril 2009 ça doit être pour ça sans doute .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
concorde1 0 Posté(e) le 2 avril 2009 le poulpe je dirais même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bibi60 0 Posté(e) le 2 avril 2009 Tu verras quand tu y gouteraa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 2 avril 2009 tu va y prendre gout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coustic60 0 Posté(e) le 2 avril 2009 une seule chose a dire cherche un tdi aprés ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 2 avril 2009 Sylver a écrit:ça doit être pour ça sans doute ....le probleme de la VR c'est quelle consome et quelle n'avance pas tant que sa pour les ch anoncer rare son les model qui sorte leur ch helas ne sous estime jamais les tdi sinon sss va sortir et tu va prendre ta fesser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylver 0 Posté(e) le 2 avril 2009 rico78520 a écrit:Sylver a écrit:ça doit être pour ça sans doute ....le probleme de la VR c'est quelle consome et quelle n'avance pas tant que sa pour les ch anoncer rare son les model qui sorte leur ch helas ne sous estime jamais les tdi sinon sss va sortir et tu va prendre ta fesser Dsl mais je peux pas te laisser dire que le "VR" n'avance pas ... faut pas exagérer non plus ... le 2,9l marche un peu moins bien c'est sur ... il faut un minimum d'équipement sous le capot pour rivaliser quand même ... et je ne met en aucune manière en toute le fait que la golf de ludo marche bien ... je ne l'as connais pas de toute manière ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 3 avril 2009 Sylver a écrit:rico78520 a écrit:Sylver a écrit:ça doit être pour ça sans doute ....le probleme de la VR c'est quelle consome et quelle n'avance pas tant que sa pour les ch anoncer rare son les model qui sorte leur ch helas ne sous estime jamais les tdi sinon sss va sortir et tu va prendre ta fesser Dsl mais je peux pas te laisser dire que le "VR" n'avance pas ... faut pas exagérer non plus ... le 2,9l marche un peu moins bien c'est sur ... il faut un minimum d'équipement sous le capot pour rivaliser quand même ... et je ne met en aucune manière en toute le fait que la golf de ludo marche bien ... je ne l'as connais pas de toute manière ...le 2,9 marche mieu que le 2,8 sinon pourquoi tous fond des swoap de 2,9 dans leur caissemais si tu nes pas en golf 1 avec moteur de VR sa n'avance pas dsl de te dire sa apres ce nes que mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylver 0 Posté(e) le 3 avril 2009 effectivement ce n'est que ton avis ... un 0-100 en 7,1s, un 1000mDA en -28 "d'origine ce qui es mon cas malheureusement "*Nota : humour un peu exagéré, les nouveaux TDI/HDI sont tout de mêmetrès rapide et sans "temps mort", mais le plaisir de prendre des tours(pas 30 mais presque 7000), sans horrible fumée noire et bruit de moulinà café qui tourne dans le vide, c'est tout de même irremplacable ...Concernant les autres modèles, la Synchro consomme plus, n'est passatisfaisante pour une intégrale (système à visco-coupleur un peudépassé ..), et performance en baisse malgré les 15ch de plus (+200kgsde plus).Quand en 1995, la Golf VR6 reçoit une transmission intégrale, VW renouvelle son intention de chasser sur les terres des constructeurs plus prestigieux qu'il a désormais en ligne de mire. Alors baptisée VR6 Syncro, c'est le VR6 2,9 litres de 190 ch équipant le coupé Corrado VR6 qui est monté sur la Golf. Il faut dire que le poids en raison de la transmission intégrale est monté à 1,4 T, et les 190 ch ne sont pas de trop. Malgré le gain de 16 Ch et 1 mkg en couple, le rapport poids/puissance est en régression (7 contre 7,2 Kg/ch). Du coup, pour ne pas être trop à la peine par rapport a la traction, Volkswagen a mis une boite courte. Si l'astuce fonctionne bien au 400m départ arrêté en faisant jeu égal avec la traction, dans toutes les autres mesures, la Syncro est derrière. :au revoir: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
concorde1 0 Posté(e) le 3 avril 2009 le VR6 est certe dépassé mais au moment de sa sortie, cela mettait lagolf et le corrado en vrai ptite sportive. ne pas oublié que ce moteur a 15 ans!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylver 0 Posté(e) le 3 avril 2009 merci concorde .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 3 avril 2009 je ne vois pas l intérêt de ta réponse sylver il te parle du moteur 2.9 et non de la golf 3 syncro.......... et pourquoi ne parles-tu pas de la corrado vr6 ? qui elle a le 2.9 et passe devant ta golf 3 ? et puis le jour ou tu verras une mk3 vr6 d origine faire moins de 28s au mille tu me fais signe........entre la theorie et la pratique près d une seconde les sépare..... avec la cupra des kékés en vr6 j en ai vu quelques uns dans mon rétro qui respiraient ma fumée mais c est vrai qu il y a le fameux bruit du vr6............ben tu vois ça me fait une belle jambe... consommer pres de 20 litres/100 pour un beau bruit et se faire atomiser par un tdi qui fait moins de 10litres/100 je te le laisse le mythe vr6.... un gars qui a un bon vr dont le pseudo est AXL-R sur vag forum s est fait tenir jusqu a 180 par le 110 reprog de casper.......... tu veux que je te parle de sa tete quand il nous en a parlé ? tu vois moi je ne fais pas de copier-coller sur le net mais je te parle de choses vécues et non des blablas des autres qui éjaculent au son du vr6.......... sur ce, :au revoir: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 3 avril 2009 le pere ludo se lache vive le TDI :vive: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylver 0 Posté(e) le 3 avril 2009 jusqu'à preuve du contraire ma voiture est une golf ... donc pas la peine de faire de comparaison avec le corrado ...PK parler du 2,9l alors si on ne parle pas de celui de la golf ... ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 3 avril 2009 pffffffff tu fais preuve de mauvaise foi !!!! je te rappelle qu il parlait de swap........mais bon, c est de bonne guerre....au fait il y a un mec sur golf3.forum qui vend un ensemble admission+papillon 2.9 dans le 77 ça peut éventuellement t intéresser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylver 0 Posté(e) le 3 avril 2009 blackcupra a écrit:pffffffff tu fais preuve de mauvaise foi !!!!je te rappelle qu il parlait de swap........mais bon, c est de bonne guerre....au fait il y a un mec sur golf3.forum qui vend un ensemble admission+papillon 2.9 dans le 77 ça peut éventuellement t intéresser ce n'est pas de la mauvaise foi ... en ce qui concerne l'annonce c'est cool mais pour le moment j'ai d'autre priorité financière ...et si je vraiment un jour je me motive pour gonfler la golf , il faudra que je casse la tirelire .. la passée a 300cv c'est pas donner .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylver 0 Posté(e) le 3 avril 2009 De toute façon j'ai acheter cette voiture pour me faire plaisir ..et franchement pour moi jouer sur route sinueuse a plus de 5000 trs .. c'est un régal .. Après sur run elle vaut ce qu'elle vaut de toute façon je l'ai pas acheter pour ça ... Et franchement le jour ou je peux m'organiser pour monter jouer avec vous , je ne vais pas me mettre a chialé ou cramer ma voiture parce que tu aura (ou un tdi) mis ton nez devant le mien sur 400m ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 3 avril 2009 Sylver a écrit:De toute façon j'ai acheter cette voiture pour me faire plaisir ..et franchement pour moi jouer sur route sinueuse a plus de 5000 trs .. c'est un régal .. Après sur run elle vaut ce qu'elle vaut de toute façon je l'ai pas acheter pour ça ... Et franchement le jour ou je peux m'organiser pour monter jouer avec vous , je ne vais pas me mettre a chialé ou cramer ma voiture parce que tu aura (ou un tdi) mis ton nez devant le mien sur 400m ...jai jamais dis le contraire moin non plus je ne l'ai pas acheter pour sa persone sur ce forum nes un runneur pur et dur on reste un forum de passioner de l'automobile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coustic60 0 Posté(e) le 3 avril 2009 moi je dis ta raison , tu l'a acheter pour te faire plaisir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miami60 0 Posté(e) le 3 avril 2009 oups sa part en live revenons a des choses plus sympa du style Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bibi60 0 Posté(e) le 3 avril 2009 Roo papy voyons un peu de tenu !!Tans que la voiture te plai phisiquement et qu'elle te ramene ou tu le souhaite c'est le principal !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spelfor1 0 Posté(e) le 3 avril 2009 moi je suis passionné et j'adore le vr6 mais non je n'en achaterai pas je prefere ses grandes soeurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 4 avril 2009 concorde a écrit:le VR6 est certe dépassé mais au moment de sa sortie, cela mettait lagolf et le corrado en vrai ptite sportive.ne pas oublié que ce moteur a 15 ans!!! le moteur 1,8 20VT es de 99 donc il es aussi un vieu moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
concorde1 0 Posté(e) le 4 avril 2009 mouai enfin sans defendre le VR6, il a 8ans de plus; sortie en 1991 ds la golf3. donc je rectifi 18ans. mais je prefere mon Tdi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 5 avril 2009 concorde a écrit:mouai enfin sans defendre le VR6, il a 8ans de plus;sortie en 1991 ds la golf3.donc je rectifi 18ans.mais je prefere mon Tdi c'est sur pour lepoque il etait tres bien mais avec les nouvelle voiture et les nouvelle technologie le vr es devenu pas si foudroyan que sa comme ces grand soeur les R32 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
concorde1 0 Posté(e) le 5 avril 2009 c'est bien ce que je dit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites