concorde1 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 oula rico, difficile de te comprendre !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 ou ta Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 ce serait bien que tu fasses des efforts d ecriture ma poule.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 Mes jantes sont déjà sans pneu je te les fais a 250 euros les 4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 200 euros et je te les prend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 20 novembre 2009 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 voila la cupra r es passer au banc 245,2 ch et 38,2 mkgmais sa marche mieux que la 270 et 42mkg de MRC donc je prefere avoir mon de ch et marcherlog et diag fais la semaine d'apres et default moteur bobine, sonde cliquetit ,debiemetre, temp eau HS et lambdadonc le voila le pk ma courbe es comme ca et que sa coupe dapres mes log il me manquerai 200 gr a peu pres en pression ariver 4500 tr et a 6500 il me manque un bon 100GR donc elle corrige pas mala voir samedi en changeant tout sa se que sa donne mais je pense que du mieux entre les bobine les sonde cliquetit debimetre ... sa joue beaucoup Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 c deja bien 245ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 pakatou a écrit:c deja bien 245ch ui mais la courbe es pas belle et chutte bcp Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 te connaissant tu va arrange ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 pakatou a écrit:te connaissant tu va arrange caui samedi normalement on ne pas laisser une voiture comme sa c'est pas possible donc on vera bien toutes ces piece changer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 ok tient nous au courant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fredcupra41 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 pour être précis la puissance réelle de ton auto est la puissance corrigée donc 248.8Fred Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Fredcupra4 a écrit:pour être précis la puissance réelle de ton auto est la puissance corrigée donc 248.8Fredje sais et je m'en fou des ch actuel pour le moment c'est pas valable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 bon cette annee les resolution pour cette anneebarre antiraprochement S3kit avia disque avant arriere red dotradiateur huile mano AFR temp huile temp echapementnouvelle ligne sur mesuredonc dans l'annee cata et intermediare superprint a vendrenouvelle jante pour circuit en 17 turbo ko4 prepareret apres circuit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miami60 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 que de modif pour la cupra et avec tout ça tu pense sortir combien de cv Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 miami60 a écrit:que de modif pour la cupra et avec tout ça tu pense sortir combien de cvjanonce aucun ch juste beaucoup plus fiable et passage en plus haut pression mais automatiquement plus de ch actuel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 Tu a interet à aller beaucoup sur le trottoir pour tout sa mon petit rico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 rico78520 a écrit:bon cette annee les resolution pour cette anneebarre antiraprochement S3kit avia disque avant arriere red dotradiateur huile mano AFR temp huile temp echapementnouvelle ligne sur mesuredonc dans l'annee cata et intermediare superprint a vendrenouvelle jante pour circuit en 17 turbo ko4 prepareret apres circuitmouais......................... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 blackcupra a écrit:rico78520 a écrit:bon cette annee les resolution pour cette anneebarre antiraprochement S3kit avia disque avant arriere red dotradiateur huile mano AFR temp huile temp echapementnouvelle ligne sur mesuredonc dans l'annee cata et intermediare superprint a vendrenouvelle jante pour circuit en 17 turbo ko4 prepareret apres circuitmouais......................... soit plus explicite sur ton mouais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 le probleme c est que je doute réellement du gain mais bon why not...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 blackcupra a écrit:le probleme c est que je doute réellement du gain mais bon why not...... la ligne c'est pour faire une dimension plus grosse parce que 63,5 c'est pas toppour baisser les temp echapementet le turbo sera renforcee pour augmenter les pression fiable donc dans tout les cas jorai plus de ch comme le ko4 upgrade de chez garret qui vaut 1800 euros Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 14 janvier 2010 mouais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 19 janvier 2010 bon alors rico j'ai vu sur LC dommage pour ta boite. sa t'est arrivé en roulant??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Leon Furious 0 Posté(e) le 20 janvier 2010 oui il roulait et sa 4 a priori n'a pas voulu passer gros craquement lors du passaage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coustic60 0 Posté(e) le 20 janvier 2010 il faut embrayer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pakatou 0 Posté(e) le 20 janvier 2010 ENCORE DES FRAIS EN + Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
concorde1 0 Posté(e) le 20 janvier 2010 c'est la merdouille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 20 janvier 2010 bon mon rico, pourquoi tu n en parles pas ici mais sur L-C oui ? nous ne sommes pas assez pointus en la matiere ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 blackcupra a écrit:bon mon rico, pourquoi tu n en parles pas ici mais sur L-C oui ? nous ne sommes pas assez pointus en la matiere ? je suis desole les amis jesaye de trouver des solution pour tout et je ne peut pas etre partoutdonc oui ma boite a peter depuis que j'ai mis le short shift ma boite craquer mai vraiment vite faitet la elle a craquer pour de bon helas paix a son amedonc pour le moment vue que je suis en arrete de travail a cause de ma cheville je mocupe pas pour le moment de ma boite faut dabord que ej la demonte et a partir de la je verai coment sa se passe la on ma proposer une boite de tdi et de S3 demonter en interne pour 300 eurosjesaue de voir avec le mec pour me le remonter avec un mix des 2 1234 de la S3 et 56 de la tdi dans le corp du tdi sa se monte nikel a voir le tarif quil me fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 rico78520 a écrit:blackcupra a écrit:bon mon rico, pourquoi tu n en parles pas ici mais sur L-C oui ? nous ne sommes pas assez pointus en la matiere ? je suis desole les amis jesaye de trouver des solution pour tout et je ne peut pas etre partoutdonc oui ma boite a peter depuis que j'ai mis le short shift ma boite craquer mai vraiment vite faitet la elle a craquer pour de bon helas paix a son amedonc pour le moment vue que je suis en arrete de travail a cause de ma cheville je mocupe pas pour le moment de ma boite faut dabord que ej la demonte et a partir de la je verai coment sa se passe la on ma proposer une boite de tdi et de S3 demonter en interne pour 300 eurosjesaue de voir avec le mec pour me le remonter avec un mix des 2 1234 de la S3 et 56 de la tdi dans le corp du tdi sa se monte nikel a voir le tarif quil me fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 je me suis fais une entorse a la cheville au taf donc je ne peut pas trop bougeret pour ma boite futur peut etre prevoir suivant le tarif un quaife Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 un quaife tu joues pas la..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spelfor1 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 ah un kit complet pignon/arbre de boite non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
*YAMA* 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 tu as pas de bol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 bon sinon, tu penses que c est dû a quoi le fait que ta boite ait laché ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 blackcupra a écrit:bon sinon, tu penses que c est dû a quoi le fait que ta boite ait laché ?du au short shift je vois pas autre chose la 4 craqai depui un moment vue que sa fait 4 mois que j'ai fais ce kit je fais atention a passer les vitesse pourtant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Leon Furious 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 Moi j'ai monter le mien avant toi et j'ai aucun souci de craquement ou autre alors que le mien et régler au plus court tt comme toi honnêtement j'pencherait pour autre chose a voir au démontage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 Leon Furious a écrit:Moi j'ai monter le mien avant toi et j'ai aucun souci de craquement ou autre alors que le mien et régler au plus court tt comme toi honnêtement j'pencherait pour autre chose a voir au démontage +100000 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
*YAMA* 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 rico78520 a écrit:blackcupra a écrit:bon sinon, tu penses que c est dû a quoi le fait que ta boite ait laché ?du au short shift je vois pas autre chose la 4 craqai depui un moment vue que sa fait 4 mois que j'ai fais ce kit je fais atention a passer les vitesse pourtanttu a mis un short shift R32 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Leon Furious 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 nan c'est un short shift acheter chez forge il et reglable a confirmer mais je crois que selui de cupra R et identique d'origine a celui du R32 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 Leon Furious a écrit:Moi j'ai monter le mien avant toi et j'ai aucun souci de craquement ou autre alors que le mien et régler au plus court tt comme toi honnêtement j'pencherait pour autre chose a voir au démontageoaui mai avant sa j'avais deja couper ma tige de boite de vitesse qui a encore plus racourci mes raport Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 12 mars 2010 bon demontage de la boite dimanche avec messieur leon furious et tomas avec son civic sinon j'ai reflechi je vais passer en echangeur frontal pour ameliorer l'admission et ensuite toujours le reste turbo casser trouver pompe a essence avec reservoir tampon et ensuite bar anti raprochememnt kit avia new disque ps combien pensez vous que je peut metre en vente mon sileuciue origine cupra R qui a 70000KM et mon silencieux central decata supersprint que j'ai acheter 400euros il a 20000km Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poloman6011 0 Posté(e) le 12 mars 2010 aucune idée pour les prix. sinon pour le turbo je savasi pas qu'il etait casser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spelfor1 0 Posté(e) le 12 mars 2010 nan mais il en a acheter un casser pour le faire remforcer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 12 mars 2010 toujours au top de l info mon polo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Leon Furious 0 Posté(e) le 13 mars 2010 renforcer et modifier les interne je dirait meme spelfor k04 upgrade powwwaaaaa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico785201 0 Posté(e) le 14 mars 2010 on avais enlever le par choc echangeur cardan il restai la boite on la sortie en 2 h a peu presapres on a regarder embreyage il es hs ou on va dire bien attaquer la boite il a des limaye de faire volant moteur bimasse es bien lourd ptdrle turbo coter admission aucun jeux ou tres peuxl'echangeur passe sans probleme juste faut decouper le pcdoncau demonte celui de leon furious on descent chez gomes pour descendremon turbo les 2 embreyage les 2 volant moteur pour les faire prepare etmoi alleger a voir autrement je recupere mon decatal'embrayge a meme pas 30000 km Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blackcupra 0 Posté(e) le 15 mars 2010 joli boulot les mecs !!! vivement la repose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites