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43mouss

Pourquoi elles sont dans une casse?

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le type faut le ligoter et lui piquer tous ces trésors de l'automobile

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je viens de faire quelques recherches et voici les plus récentes avec quelques explications de personnes qui connaissent ce Mr "La Gombe"

http://www.team-r8.com/index.php?/topic/5881-les-epaves-de-la-gombe/



ainsi qu'un message sur un autre forum :

"L’Ermite d'Antibes.
Un bref regard sur la collection d'auto la
plus curieuse existant au monde. Gérard Gombert (dit la Gombe) a été a
ses début un pilote de moto, et participant à 4 Bol d`Or, ou il obtint
de modestes classements. De là est née une passion pour l'auto qui l'a
emmené entre 1966 et 1970 à ouvrir à Antibes , un garage de réparation
ou sont passés les plus célèbres et recherchés des modèles d'automobile,
comme des Ford GT40, AC Cobra, Countach, Miura, Porsche 904 etc... La
majeure partie des voitures "traitées" ont été des Alpines, parce que
"la Gombe"avait commencé à se spécialiser dans le travail du polyester
et, dans les années 70, beaucoup de clients passaient par son atelier
pour les réparations ou pour de nouvelles solutions (des appendices
aérodynamique) qu'ils ne pouvaient trouver ailleurs, ceci grâce a sa
géniale habileté. Ce succès lui a permit d'acquérir beaucoup d’autos et
les pièces qui pouvaient servir. L’histoire retiendra que des pilotes,
des équipes officielles aient eut besoin de ses services principalement
parce qu’entre temps il c’était fait un nom... De nos jours le résultat
(du temps passé) est que nous nous trouvons de front à un immense bric a
brac, disséminé dans sa propriété et son "atelier" en plein air. Un
nombre incalculable de voitures, beaucoup de course, démembrées,
rouillées... en somme un véritable et hallucinant parc de la terreur
(pour les puristes) ! Il y avait environ 12 A110 dans presque toutes les versions (même une Inter Lagos), et aussi quelques A106, A210, GT4.
Certaines sont aux intempéries, d’autres disséminées dans quelques
locaux protégés seulement par des tôles. Immobile et intouchable lot de
voitures comme Lotus Elan, Eclat, Fiat 695 Abarth, 1093, cabriolet
Peugeot... et tant d'autres. Mais peu de personnes ont put délibérément
tourner entre les voitures pour chercher à les énumérer toutes ! Des
piles de pièces de rechange, qui feraient le bonheur de nombreux
collectionneurs, sont gardées à vue par cinq chiens (certains peu
rassurant) qui répondent au nom d'Alpine, Norton, Vitesse, Honda et
Cooper ! Une chose est sure : la grande passion et l’hospitalité de la"
Gombe". N’importe qui peut lui rendre visite, et trouvera un bon accueil
et des verres de vin de tous les types...surtout le rosé frais, mais
les ennuis commenceront si vous lui demander d'acquérir quelque
chose... Là y a le risque réel de se faire voler dans les plumes ! Dans
le meilleur des cas vous allez l’irriter, le mettre en colère, de même
que ses"fauves".
Il y a quelques années il a été invité et même a été vu dans quelques meetings Alpines. "

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Cette décharge historique ne devrait pas exister, qui va hériter de ça? Et comment vont-elles finir? En cube... Dans une déchetterie, compactée comme de vulgaires ordures, le nombres des séries plus que limitées va encore se rétrécir...

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Cette personne qui a plus de soixante dix ans aujourd'hui n'est pas la seule dans le sud avec des épaves.Entre Grasse et Draguignan,deux fréres possédent de bien plus belles épaves,formule un et des pur sangs.Rien est a vendre,ne pas entrer le fusil vous attend.Revers de fortunes pour eux,donc impossible de refaire les autos.Si cela vous intéresse,je peux vous mettre le "géo" qui parlait des épaves endormies.

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je viens de lire un partie du sujet sur le lien et c'est bien triste de voir tous sa pourrir après le mec fait ce qu'il veut c'est a lui mais bon c'est quand même dommage !

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Photos aprés la prime à la casse dans une casse de la région

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Ils ne se rendent pas compte que c'est un patrimoine international qui part doucement, bon nombre de collectionneurs seraient heureux de passer leur fortune à ne retaper ne serait-ce qu'un seul de ces joyaux

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Ben moi la Lauréate, je la mets pas à la casse. Surtout une OttO. top

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Thymea a écrit:
Dans une casse Simca Ariane


Simca Ariane, j'ai eu l'occasion de monter dedans étant gamin, son proprio habitait dans une impasse parallèle à la mienne, et me voyant passionné, il m'avait proposé de faire un tour avec lui, il ne me l'a pas proposé 2x, elle était noire avec le toit blanc si je ne dis pas de bétises

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je viens de découvrir ce topic et les quelques première photos m'ont fait pleurer une 205 rallye a la casse alors qu'elle est trés propre je suis dégoûte par les gens sérieux

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Une Bugatti Brescia l'année dernière, lors du salon Rétromobile cette Buggatti ce trouvait dans une casse en Italie

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c'est pas loin de chez moi en plus mdr . certainement un accident il a remplacer l'autre partie .. je ne vois pas une autre explication Suspect

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Elle est bizarement découpé car sur la photos ça parait intact ? Sad

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Vous me foutez les boules serieux... ces mecs qui regardent pourrir ce patrimoine, on devrait le requisitionner comme patrimoine historique!!!

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Si il y avait qu'elle mais il y en plein d'autre regarde les photos précèdentes Sad

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C'est vrai que sa fait mal au cœur, mais dans un autre sens elle sont encore présente pour certaine et fait des heureux pour les pièces ou rénovation, le tout c'est qu'elle ne finisse pas compacté en cube (c'est un budget de garder de tel voiture et surtout la place à stocker, ce n'est pas des mini 1/18 ou autre.) le monde tourne

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voici une petite fuego, aperçu ce week end au détour d'une casse...avec le fameux bleu de la future otto, ici un peu délavé !!! Very Happy

version gts.



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allez chiche, quelqu'un du forum qui prend la miniature nous fait un diorama casse !!! Very Happy

et pour balata, il peut faire une plaque d'immatriculation réelle...7401 LP 12 ange

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Je viens de découvrir le post, ça me fait penser quand j'était dans les Vosges un collègue me dit:" il faut que tu viennes avec moi ,faut que je te montre un truc ,tu vas halluciner" Il était tout exité, connaissant l'amour que je porte aux voitures , je lui ok c'est partie....Je me rappelle plus le nom du village, mais arrivé là bas affraid  Désolation pour les anciennes beauté il y avait une Ferrarri à moitié dans les buissons, une Lamborgini, plus nous descendions la rue ,plus il y avait de voitures coccinelle ,GT américaine et j'en passe, surtout lorsque nous sommes arrivé en bas de cette rue cul de sac qui arrivait au bord d'un ruisseau qui lorsqu'il y avait une crue noyait tout ce jolie monde. Je me suis dit je vais allé voir le gars voir si il ne voudrais pas me vendre un de ses modèles, ça tombait bien il était dehors, je prends mon courage à deux mains et j'y vais ,je commence à lui adresser la parole et là le gars me montre un énorme tableau qui trônait devant chez lui en me disant :"tu ne sais pas lire?" Sur ce tableau on pouvait y lire du genre: "Ici il n'y a rien, passe ton chemin" c'est pas exactement ça mais ça voulait dire ça, donc j'ai fait demi-tour en me disant trop con ce gars

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charal a écrit:
rachete la, retape la, et offre lui Very Happy



peut pas la racheté elle est destiné à la casse , déjà reservé à un casseur pour la ferraille     , et oui merci les écolos !!!  No   No   No 


j'ai vu partir des autos à la casse qui aurait bien fait 2 voir 4 ans de plus car elles était encore en bon état pour roulé en sécurité , y'en a même que j'avais passé au contrôle technique , elle n'était même pas en contre visite  No  , quel gachi , et dire qu'il y' a des jeunes qui cherche des auto pas trop chère pour commencer   .

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Tout n'est que business !!!
Il faut vendre du neuf et comme il y a beaucoup d'anciennes, il faut les démolir.  diablotin

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yanoch48 a écrit:
charal a écrit:
rachete la, retape la, et offre lui Very Happy



peut pas la racheté elle est destiné à la casse , déjà reservé à un casseur pour la ferraille     , et oui merci les écolos  !!!  No   No   No 


j'ai vu partir des autos à la casse qui aurait bien fait 2 voir 4 ans de plus car elles était encore en bon état pour roulé en sécurité , y'en a même que j'avais passé au contrôle technique , elle n'était même pas en contre visite  No  , quel gachi , et dire qu'il y' a des jeunes qui cherche des auto pas trop chère pour commencer   .  


faut aussi voir les conditions de leurs départ pour la casse.

pour la Mégane, j'ai condamné ma sp5 qui roulait encore bien avec seulement 275000, que j'avais acheté 6 ans plus tôt pour 150€ avec un embrayage hs de chez hs.

je l'ai changé et elle ne m'a jamais rien couté de plus ensuite.

seulement quand on te propose 1500€ de remise supplémentaire, ben tu fais un peu moins de sentiment.  Very Happy 

et c'était même pas une prime à la casse.

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vu comme ça , c'est sûr mais pourquoi , une fois qu'il te la reprenne il la revende pas même pour 500 € , s'il y'a quelqu'un d'interressé pour la mettre en collection     ...


la réponse : elle pollue , trop vieille ....!!! les carte grise collection existe et c'est très bien , dommage que sur certaine voiture les pièces deviennent difficile à trouver sinon , je roulerais en ancienne tous les jours  jap jap jap .

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ces histoires de reprises ,c'est pas de la  buzz  ? reprendre une caisse de 300€ au prix de 2000€ pour une neuve à 30 000 que peut être en ferais que 25 000 s'il y avait pas ces offres ? j'ai du mal à voir comment sont gagnants les concessionnaires par rapport à avant scratch

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ludovic301 a écrit:
ces histoires de reprises ,c'est pas de la  buzz  ? reprendre une caisse de 300€ au prix de 2000€ pour une neuve à 30 000 que peut être en ferais que 25 000 s'il y avait pas ces offres ?   j'ai du mal à voir comment sont gagnants les concessionnaires par rapport à avant scratch


parce que la prime elle est "remboursée" par l'état. et qu'ils revendent la voiture au prix de la ferraille au ferrailleur.

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