Nebule | Bleu/Violet Jacky-tiouning | Metz ( 57 )

[mat30 0]

J'avoue +1

[nikiou974 0]

Je savais pas qu'il fallait démonter le PC pour sa.
C'est clair que c'est pas motivant

[Nebule 0]

Ok Olivier ! Thanks

Mais en fait l'ampoule est tellement grosse que je ne peux plus remettre la petite patte métallique qui la fait tenir dans le phare. Et il faut que je fasse une découpe dans la cloche derrière le phare.
Et de toute façon je vais probablement changer mon radiateur, donc autant en profiter

Et je donnerais un petit coup de nettoyage un peu partout

[mat30 0]

Il s'arrête jamais lui

[nikiou974 0]

Nebule, je reviens sur l'histoire avec Magneto
Quand je suis vidé, je lâche pas un s16 d'origine, on est côte à côte
Et j'en rajoute pas, quand je gagne ma pilule je le dit sa c'est sûr
Encore la dernière fois contre un Golf 4 tdi reprogrammé

[nikiou974 0]

Tu peux le croire quand il te dit sa

[Alex°106°ET 0]

tu tiens une S16 d'origine!!!!!!!! j'ai la meme config que toi, et j'ai pas l'impression de pouvoir rivaliser ( en meme temps une S16 stock c'est rare!!lol)

[nikiou974 0]

Et pourtant oui, que se soit en vts s16 ou S06, je les tiens

[nikiou974 0]

Comme le dit Nebule, c'est le poids qui fait la différence
Et faut bien connaître sa titine, savoir à quel moment passer le rapport.
Pour moi, l'idéal c'est 6200 Trs

[tibo16s 0]

nikiou974 a écrit:

Comme le dit Nebule, c'est le poids qui fait la différence
Et faut bien connaître sa titine, savoir à quel moment passer le rapport.
Pour moi, l'idéal c'est 6200 Trs

elle on le cancer tes s16 oui. faut laissé l'eglise au milieu du village, sa reste une 1.4l c tout. meme vidé c'est pas sa qui va te faire gagne en chevaux.

[Uxy 0]

les mecs je suis désolé je vais me faire des ennemis mais moi ma ET elle a le feu, surtout vidé (janvier dernier) mais jamais elle égalera ma s16, impossible !!! à moins que j'ai peur d'appuyer sur la pédale ou que je sache pas passé les vitesses !

[Nebule 0]

Mais c'est clair ! Impossible de tenir une s16 avec un 1.4L même avec AAC et compagnie !
Ou alors faut que la 16 est vraiment le cancer ! Et la je veux bien le croire, j'ai bien réussi à tenir le cul à une GTi 1.9L complètement rincé

[flanflan106s16 0]

le gars dans la 16 devait passer ses raport a 4000trs

[nikiou974 0]

Je crois que ce que je vois, et je l'ai vu
C'est normal si les 16s dans votre entourage sont préparés, mais moi c'était stock à chaque fois.
Désolé de pourrir ton post Nebule
Si tu veux effacer, hésite pas

[nico57 0]

moi je dit que c'est tout a fait possible jusqu'a une certaine vitesse aussi, je tenais la 106 de fab avec mon ancienne sax pas jusque 150 non plus hein .

[Nebule 0]

nikiou974 a écrit:

Je crois que ce que je vois, et je l'ai vu
C'est normal si les 16s dans votre entourage sont préparés, mais moi c'était stock à chaque fois.
Désolé de pourrir ton post Nebule
Si tu veux effacer, hésite pas

Remarque c'est vrai... J'ai jamais vu comment tourne une 16 d'origine. Mais quand on vois comme elle tourne c'est vraiment difficile à croire

[Sn2oP 0]

Nebule, pour la patte en fer, c'est normal, faut la demonter et la remonter une fois l'ampoule mise en place.
Et pour la cloche, oui y'a une decoupe a faire pour laisser depasser les fils, ou alors en bas tu as un petit passage pour les fils d'origine, mais c'est juste quand meme.

[Nebule 0]

Merci bâtard ! Finalement j'ai fait passer les fils par le passage de ceux d'origine.

Xénons monté, tout fonctionne bien sur le coup sauf que hier soir déjà un phare qui ne fonctionne plus... Je vais regarder aujourd'hui voir d'où ça vient...

[mickey14 0]

j'aimerai savoir si tu a une photo de tes sb de barre stabilisatrice poser stp parce que j'arrive pas a poser les mien

[Nebule 0]

Non j'ai pas de photos désolé
Mais il n'y pas de possibilité de se tromper

J'ai regardé pour mes xénons aujourd'hui et le verdict c'est qu'un Ballast est HS. Je viens d'envoyer un mail on verra bien.

[mickey14 0]

et tu a vu vraiment une différence avec

moi le problème que j'ai c'est qu'il rentre pas dans le support

[uLs 0]

Nebule a écrit:

Non j'ai pas de photos désolé
Mais il n'y pas de possibilité de se tromper

J'ai regardé pour mes xénons aujourd'hui et le verdict c'est qu'un Ballast est HS. Je viens d'envoyer un mail on verra bien.

c'est celui que t'avais inversé ?

[Nebule 0]

uLs a écrit:

Nebule a écrit:

Non j'ai pas de photos désolé
Mais il n'y pas de possibilité de se tromper

J'ai regardé pour mes xénons aujourd'hui et le verdict c'est qu'un Ballast est HS. Je viens d'envoyer un mail on verra bien.

c'est celui que t'avais inversé ?

Ah putain oui j'avais oublié ! C'est celui la... A tout les coups c'est a cause de ça !
Fait chier..

J'ai regardé les prix apparemment c'est 20€ le ballast et les FDP sont gratuit, donc ca va. C'est juste chiant parceque ça va être long

mickey14 a écrit:

et tu a vu vraiment une différence avec

moi le problème que j'ai c'est qu'il rentre pas dans le support

J'ai aussi eu beaucoup de mal à le rentrer. Il faut forcer

[uLs 0]

Nebule a écrit:

uLs a écrit:

Nebule a écrit:

Non j'ai pas de photos désolé
Mais il n'y pas de possibilité de se tromper

J'ai regardé pour mes xénons aujourd'hui et le verdict c'est qu'un Ballast est HS. Je viens d'envoyer un mail on verra bien.

c'est celui que t'avais inversé ?

Ah putain oui j'avais oublié ! C'est celui la... A tout les coups c'est a cause de ça !
Fait chier..

ils sont pas censés le savoir.. essaye de faire passer une "garantie"

[flanflan106s16 0]

chuuuuut faut pas le dire

[mat30 0]

Oui tu le fais passer en garantie, ils sauront pas que c'est "peut-être" de ta faute

[Nebule 0]

Normalement le délai de rétractation est de 7 jours
Et comme ça fait un moment que je l'ai reçu et qu'il attend dans mon garage à mon avis c'est mort.

[Nebule 0]

Je viens de retomber sur une vidéo de quand j'avais encore quelque petits retour de flamme
C'est "bref" mais clair net et précis mdr

[mickey14 0]

tu roule tout les jours avec ta 106 et et et40
sa ft pas trop bruit

[Alex°106°ET 0]

c'est pas infaisable!!!
je fais la meme chose!!
il suffit de rouler intelligemment

[mickey14 0]

mais sinon sa pas trop bruit pour rouler toute les jours

[Alex°106°ET 0]

on s'y fait!!! si tu aime, ça fera jamais trop de bruit!!
meme vidé ça va!
moi j'adore en tout cas!

[mickey14 0]

moi je suis pas vidé et j'ai un plus petit moteur moralement

[Alex°106°ET 0]

t'inquiete pas, ça va pas etre monstrueux!! au pire tu met un pare-flamme

[1o6 S16-106enfant-terrible 0]

Alex°106°ET a écrit:

c'est pas infaisable!!!
je fais la meme chose!!
il suffit de rouler intelligemment

Pareil tout a fait.

[mickey14 0]

ok parce que moi j'ai une ligne grn sans rien

[Alex°106°ET 0]

t'inquiete pas, t'es pas le seul, j'ai fait 15000kms dans cette config et ça se fait bien!!

[Nebule 0]

Plus de 50 000 Km que j'ai l'ET40 avec le cata vide et je me suis fait arrêter une seule fois en plein centre ville de Metz ( Sur une période de 3 ans ! )
Le bruit n'est vraiment pas insupportable si tu aimes ça !

Je roule TOUJOURS avec la fenêtre ouverte tellement j'aime ce bruit été comme hiver. Même au bout de 3 ans je ne m'en lasse pas ! C'est dire si je l'aime

[Alex°106°ET 0]

moi aussi!!! le seul guignol qui roule les vitres ouvertes en decembre avec 2° c'est bibi!!!!

[mat30 0]

Ca m'arrive souvent aussi

[mickey14 0]

ok merci
en plus le sa va être mieux j'ai une pipe admission et rampe plus injecteur de 106 1l4 a monter

[1o6 S16-106enfant-terrible 0]

mat30 a écrit:

Ca m'arrive souvent aussi

+1 aussi, que du bon d'entendre parler se ET40

[mickey14 0]

c koi le prochain truc que tu fait sur ta et

[Nebule 0]

Je vais finir la peinture de l'intérieur et refaire une peinture sur mon deuxième jeu de Rallyes.

Ensuite, sauf nécessité et entretien il se peut que je ne fasse plus rien. Rien de certain pour le moment.

On verra d'ici quelques mois

[mickey14 0]

j'aime beaucoup ta 106 en plus avec les jante de rallye sa ressort bien
dommage que je suis pas en 4trou parce que sinon j'aurai des jantes de rallye

[Web 0]

Coucou copain, si on se revoit avant l'hiver, yorait possibilité de mettre 2 de tes rallyes sur ma sport histoire de voir le rendu ?
Je me tâte et à mon avis au printemps elle en aura peut-être.

PS : tu as des cales derrière toi ?

[Ken Addams 0]

des cales pour des rallyes jamais de la vie!!!

[Web 0]

Merci pour la réponse

[Nebule 0]

Non surtout ayant déjà 2 train arrière à mon actif je suis devenu un " anti-cales "

Pas de problème pour essayer des rallyes !

[Guigs 0]

Nebulos si jamais tu veux un kit xénon, y'en à sur le forum Peugeot Style

Les prix:

kit 35W hors bi xenon : 55 eur
kit 50W hors bi xenon : 65 eur

kit bi xenon 35w : 89eur
kit bi xenon 50w : 109 eur

(Prix adhérents FPS je précise, donc prix auquel je peux les toucher vu que je le suis)

Certes c'est pas le même prix que tes précédents mais la tu as une garantie 1 an, et le matos est costaud!