stan l saxo vts 8s 90ch l Bordeaux (33)

[clément,33 0]

et beh didons c'est pas trop tot pour la photo lol

[stan 0]

oh et c'est bon Misteur !!!!! LOL
Biz amigo

[stan 0]

Salut a tous pas de new sur la sax' j'attends quelques pieces et je vais faire la vidange la semaine prochaine donc bon rien de bien super

[toy72 0]

stan a écrit:

Voila avec mon mecano on a fait ca hier

Ta moins le vertige maintenant ? hihihihi

[stan 0]

carrement c'est mieux mais vivement les bilstein B6 TF

[stan 0]

Coucou

Alors des nouvelles commande et reception pour mon passage en 266mm :

*Etriers de 206 HDI
*Disques Brembo
*Plaquettes Ferodo
*Durites avia Av Ar
*Dot 5.1

Sinon demain montage du short shifter



Voila

[Matthieu41 0]

impec'!! du bon matos

[mat30 0]

Oulala c'est boooon çaaa !

[stan 0]

Merci les gars reste plus qu'a installer et roder et circuiter !!!!!!

[stan 0]

Voici la sax' bien lavé et dans sa configuration actuelle avec le short shifter installé ce matin avec clement

Exterieur :



interieur :



Et mes panneaux de portes avant que j'ai fais en fibre de verre avec peinture noir mat'

[melvin89 0]

vivement le circuit la!!!

[stan 0]

C'est clair elle commence a etre comme je veux a la fin du mois passage en 266mm là on va commencer a s'inscrire au circuit mais bon face a un S16 je n'ai aucune chance

[Fazerman 0]

Salut Stan !!
Jolie sax', on à presque la même. Les Quartz c'est les plus rapide

Tu pourrai me montrer comment tu as fixé tes harnais sur les cotés STP.

J'ai les sièges d'origine aussi. D'un coté j'ai repris les fixations des ceintures pour l'avant et de l'autre je ne savais pas trop où me prendre alors je les aient fixés sous les glissières d'origine.

Ce montage ne me plaît pas trop car la sangle n'est pas "libre"

Voila 2 photos pour te montrer:



Merci à toi !!

[stan 0]

pour la fixation clement ma percer le tunnel pour que moi une fois en dessus fixe la contre plaque

Je n'ai pas de photos du montage mais regarde sur le profil de clement 33 106 16s
J'aurai du faire des photos dsl

Vois tu ce que je veux dire au niveau du percage du tunnel de frein a main ??

[Fazerman 0]

non je ne vois pas précisément

[stan 0]

bah ecoute au pire je fais des photos demain si je trouve des photos de clement sur la SO6 je l'ai mets sur mon topic

Enfaite on perce derrier la poignée de frein a main avec une meche de 10 on perce completement la caisse

La on fixe l'oeillet avec derriere une contre plaque

[Fazerman 0]

ah ouai non moi je ne veux pas percer la caisse justement. Je connais l'histoire de la contre plaque mais je ne veux pas faire comme ça.. .

Merci à toi en tous cas

[stan 0]

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=27931&start=150

Sur la 6eme photos de la SO6 a clement on voit les oeillets de fixation derrier le frein a main

[stan 0]

Tu es obligé pour avoir correctement une bonne accroche en cas de choc
Apres a toi de voir mais c'est vrement rien

[Fazerman 0]

toi tu as soudé la plaque par l'intérieur ou par l'extérieur?

[stan 0]

aucune soudure
l'oeillet et visé sur la contre plaque

[Fazerman 0]

ok je vais réfléchir à ça.

Encore merci !!

[stan 0]

de rien honnetement ca coute rien 3 euris la contre plaque et pareil l'oeillet et question maintien c'est le top.
Apres un trou dans ta caisse surtout ou cela ce trouve c'est rien et occasionne aucune degradation sur ta titine.
De rien ici on echange c'est le but et la meme passion

[Jérem' 0]

Hey, j'avais pas vu que tu étais ici aussi !

Au plaisir de se voir prochainement

[stan 0]

Jérem' a écrit:

Hey, j'avais pas vu que tu étais ici aussi !

Au plaisir de se voir prochainement

Je suis partouttttttttttt

[stan 0]

Voici une partie de ma commande pour le passage en 266mm

[melvin89 0]

stan a écrit:

Voici une partie de ma commande pour le passage en 266mm

c'est quoi la parti de commande ??

[stan 0]

Bin la disques Brembo et etrier de 206 en Piston 54

le reste durite avia plaquettes et dot 5.1 C'est ca la question ??

[melvin89 0]

lol en faite les photos n'appraissait pas encore c'est pour sa mais la c'est bon niquel

[stan 0]

Ah oki j'ai eu peur que je m'exprime mal lol

[mat30 0]

Non non c'est bien clair, mais Melvin a des deficiences...

[melvin89 0]

mais va s'y la!!! je te jure quand j'ai regardé y avait rien

[mat30 0]

On te croit va !

[stan 0]

Il y a de la drogue sur ce fofo ????

[mat30 0]

Non j'espère pas remarque !

Mais en attendant tu va faire des stoppies avec ce système de freinage

[stan 0]

C'est ca qui est bon !!!!!!

[stan 0]

!!!!

[mat30 0]

Et oui c'est boooon ça !

[stan 0]

de toute facon j'aurai du commencer par la j'ai d'abord modifié le moteur sans avoir un chassis et du freinage donc bon la prochaine qui sera une 16s je commencerai comme il faut !!!!

[melvin89 0]

j'avias fait pareil j'ai tout fait niveau moteur et la miantenant je m'attaque au freinage prochaine je fait le contraire

[stan 0]

C'est clair rien ne vaut un bon chassis et un putain de gros frein

[stan 0]

Bonjour a tous le reste de la commande pour le montage samedi du 266mm de la sax' :



Voila donc samedi montage du 266mm avec Mr clement SO6 16s

[mat30 0]

Que du bon içi

[stan 0]

On essaye on essaye !!!!!!!
Merci mat'
stan

[mat30 0]

Tu fais bien

J'aurais les sous je m'occuperais gentilment de la Saxo et de la Sport, mais je peux pas suivre alors je fais un choix

J'aimerais avoir les quelques pièces que t'as sur ta Sax'

[stan 0]

C'est vrai que ca coute cher a force mais bon quel bonheur apres

[nikiou974 0]

Salut, et oui moi aussi j'ai foncé sur les modifs moteurs en premier. Mais maintenant je me rend compte que mon freinage ne suit plus, surtout avec juste des disques d'origines
Prochaine modif obligatoire, passage en 266mm également

[stan 0]

toujours le chassis en 1er pour la prochaine je le ferai

[nikiou974 0]

+1

[stan 0]

Ah mais c'est sur la prochaine que ca soit une saxo ou SO6 ou ma ptiote porsche y'a pas photo CHASSIS !!!!!!!