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shaq132

saucisses anglaises

Messages recommandés

En passant sur le topic de vtsgrey je suis allé fouiller sur des forums anglais, et c'est sympa. Bon y a du bon et du moins bon! n'hésitez pas à alimenter le topic !


Le kiff les jantes oranges !!!






























a vous bravo

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j'adore tout simplement la jaune genet et la derniere quicksilver! z'ont quand meme des bons gouts ces rosbiff :d

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Go le rasso anglais la hein tonton yoyo loveelovee

Il y a de tout en Angleterre, même si quelque fois je trouve que les voiture sont trop décrantées du cul Sad

Sinon question prépa moteur... c'est DES FOUS!! J'adore Smile

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Rooooooo la noir avec les jantes orange !!!

Je surkiffe !!!!!!!!


Bon on le fait ce Rasso en GB ??????


Go le pchhiiiiiiiit laaa !!!!!


loveelovee

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ça m'a frappé aussi comment elles sont basses, surtout du cul

dans l'ensemble elles sont bien belles et assez proche de ce que l'on retrouve chez nous (hormis la gris iceland toute lisse et la noir avec le orange )

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Oui je suis d'accord niveaux gueule on arrive a retrouver sa chez nous quand meme enfin presque ^^ Mais c'est surtout les prépa de monstres qu'il sortent quoi

Sinon niveaux décrantage j'avoue certaines sont bien trop basse a mon gout mais bon ^^

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les specs de la rouge:

1.6 16v TU, fully blueprinted build
Terry Dolphin Turbo spec cylinder head
catcam solid lifters
catcam retainers
catcam springs
catcam camshafts (race spec turbo)
catcam pulleys
DP low comp forged pistons 79.5mm
DP forged rods
ACL race bearings throughout
ARP big end bolts, ARP head stud conversion
lightweight steel flywheel with helix race/rally clutch
DP-engineering stainless "blister" 16v manifold
Garrett GT3071R Turbo
DP-engineering stainelss downpipe
PRO Alloy custom intercooler, radiator and header tank
Turbosmart FPR800
Turbosmart Plumb back
Turbosmart ultra gate 38 external wastegate
custom alloy boost pipes
SFS silicon hoses
K&N filter
mocal oil fitler relocation kit
mocal oil cooler
full stainless braided fuel lines with goodridge connections throughout
(swirl pot set up and 044 pump in car - full goodridge hoses)
omex600
630cc injectors
Atspeed BE gearbox conversion with custom driveshafts
Gripper Differential

410 + BHP

asthetics:

wire tuck
engine bay respray
power steering pump relocated (with stainless steel braided lines)
new nuts/bolts throughout
regular detailing

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j'suis deja passé sur des forum anglais de 106, sont super belles Wink
Et les mecs, cherche des plaques avec le F (Pour la France)
Exemple de rasso anglais, de French Car Wink

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très content que ces belles ont franchi l'outre manche !!

elles sont magnifiques

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Invité Ch3rly

C'est plutot Oufisime la prépa moteur de la S16 Orange & j'<3 bien la Bleue sur la dèrnière photo Wink

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Sur la dernière photo tout en bas à droite ! C'est abusé comment elle est dans le sol de derrière ! affraid

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Mais faut savoir que niveau loi en Angleterre ce n'est pas aussi restreint qu'en France, donc ca explique qu'il modifie à gogo sans hésiter et c'est pour ca qu'il déchire.

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Tu m'étonnes... c'est pas pour ça qu'il y a plus de mort sur la route la bas... PFFFFFF!!!!!

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Scratch a écrit:
Mais faut savoir que niveau loi en Angleterre ce n'est pas aussi restreint qu'en France, donc ca explique qu'il modifie à gogo sans hésiter et c'est pour ca qu'il déchire.


hé oui, j'avais lu que là bas il suffisait d'avoir le "M.O.T."sorte de contrôle technique chez nous mais en + poussé mais dans le bon sens:
-il suffit que la voiture soit "mécaniquement bien conçue" (les kéké passez votre chemin) et l'autorisation de circuler est délivré
-en France à la moindre modif il faut que celle ci réponde à un cahier des charge très stricte et c'est pour ça qu'on va pas se faire chier a repasser la voiture a la D.R.I.R.E. juste pour une boite à air ange et que les 3/4 d'entre nous roule dans l'illégalité la plus total (moi le premier ange )

Après il faut savoir qu'en Angleterre les loi sont plus dure ailleurs(alcool,drogues...)
je ne suis pas sure à 100% de ce que j'avance donc si je dit des conneries rectifiez

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si c'est bien sa (sauf pour les mot style M.O.T ou D.R.I.R.E) mais j'avais vue qu'en Angleterre du moment que ta voiture roule et que les organes de sécurité tels que les freins ou autres fonctionnent normalement ta le droit de faire se que tu veux
pour ne pas citer de marque ... des mec swap des c16xe (Corsa B GSI16 109cv) avec des c20let 2.0L T ( calibra turbo de 192cv) et aucun problème
En gros il tout compris ...

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Limite tu peux rouler en baignoire tant que ta de bon frein et des ceintures sa passe !!

MDRRRRR


Moi je roulerai en baignoire s16 labas MDRMDRMDRMDRMDR

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Juste magnifique c'est titiner , le pire c'est au states tu fait ce que tu veux avec ta voiture tant que tu as des feux et une ceinture lol

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On pourrait faire de belles choses nous aussi en France... Si c'était pas autant réglementé ...

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netif a écrit:
On pourrait faire de belles choses nous aussi en France... Si c'était pas autant réglementé ...




+100000000000000000000000000000000000000000000000000

Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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C'est clair que c'est une turie je regardais hier soir et tout est vraiment pensez quoi la moindre vis ou la moindre decoupe etc c'est ultra nikel

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vous remarquerez le volant à gauche des dernières photos !!! ^^

++

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Great Bomber. Même si la 106 rouge, vu son look et le volant à gauche doit surement être Allemande ( je me suis aussi fait avoir avec la noire plus haut ), c'est cool d'alimenter le topic aussi Wink

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T'façon j'ai mis "anglaises" dans le titre mais c'était plus à "exotique" que je pensais Wink

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Wahou les jantes borbet la !!! mais sa se fait que en 16 pouces peur que sa frotte !

++

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Lol l'alien lui avec son TDB de saxo! Sont pourtant pas mal ceux de nos 106. Plus simpliste quoi.

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