Chili | Saxo 16V | Thionville (57)

[Chili 0]

Bah, pour te rattrapper, il aurait fallu que je roule plus vite que toi, et ca commençait à faire beaucoup.

Par contre, toi, faudra apprendre à passer les passages à niveau

T'inquiète que la prochaine, ce sera pas la même...J'te ramènerais sur des routes ou tu peux pas dépasser le 150 et là on voit les qualités du chassis

[Nebule 0]

Chili a écrit:

Par contre, toi, faudra apprendre à passer les passages à niveau

Pourquoi?? Quesqui va pas ?

[Chili 0]

Bah je trouvais que tu ralentissais énormément... alors qu'en B6 ferme et en B8 je passe plus vite sans tout bousiller...

Surtout qu'après les passages à niveau, tu accélérais pas fort je trouvais

Meuh non, je blague, tu roules très bien moi j'étais à la traine parce que j'aime pas rouler (trop) vite sur route ouverte, et aussi je ne connaissais pas le comportement des pneus, leur limite de décrochage et la molesse de leurs flancs.

Par contre, j'suis deg des nains qui m'ont niqué ma peinture...

[Yoyo_The_Bird 0]

dsl pour toi pour les nains lol putin les pti cons !!!

[Chili 0]

Clair, font chier, où ils sont leurs parents!!!!

[Chili 0]

Et encore un gros scratch, sur le coté passager....

[Matthieu41 0]

arf

il t'en veule ces ptits c***

[Chili 0]

Nan, ce coup-ci, c'est une auto qui me l'a fait...

Saxo zèbrée ^^

[Chili 0]

Putain, cette aprem, j'ai démonté l'iresa, pour mettre un silencieux d'origine.

Bah après avoir bien galéré à mettre en place ce foutu collier pour qu'il n'y ai pas de fuites, j'm'aperçois que le silencieux touche presque le pare-choc (coté gauche)...bon, y'a environ 1cm, mais ca risque pas de faire fondre le PC?

Sinon, quelqu'un pourrait me dire comment le centrer? Il faut toucher une patte?

[Matthieu41 0]

non normalement ya pas de risque de fonte du pc, enfin je penses pas

[Chili 0]

OK

J'attends d'autres avis.

J'aurais aimé que bubule puisse jeter un oeil, vu qu'il centre les silencieux au millimètre près mais bon.

J'crois que la saxo aime pas être d'origine, c'pour ca que c'est pas centré ^^

[Matthieu41 0]

ouais ça doit être pour ça !!

[Chili 0]

En même temps, j'me fias souvent arrêter, que ce soit pour l'iresa, ou pour le baquet/harnais.

Donc bon, j'vais p'tet même remettre le siège d'origine

[Matthieu41 0]

ah ouais?? je savais pas que ça posait problème d'avoir un bacquet..

[Chili 0]

Ben en fait, j'ai aps l'attache-ceinture avec, donc je mets que les harnais quand je roule. Et les harnais, c'pas autorisé

[Matthieu41 0]

ah ok , je comprends mieux

[jlf8285 0]

les bacquet c'est mieux ! hein Matthieu, faut acheter !

[Matthieu41 0]

mouais, enfin pour l'instant c'est pas prévu... et le banquier ne serait pas d'accord

[jlf8285 0]

bizarre, je m'attendais a cette reponse...

Faut jouer au loto !

[Nebule 0]

T'en fait pas Mathias c'est pas grave s'il n'est pas bien centré.
Il ne brulera pas ton PC s'il n'est pas collé contre

[Chili 0]

OK, excellent.

J'ai eu l'occasion de faire quelques dizaines de km, silencieux bien chaud, et aucune fonte du PC arrière.

Mais putain, qu'est-ce qu'on se fait chier sans un iresa au cul....

[Morgan57670 0]

Chili a écrit:

Mais putain, qu'est-ce qu'on se fait chier sans un iresa au cul....

Je confirme !

[Chili 0]

Bah, j'vais certainement remettre le siège d'origine, pour tous les jours, et je remonterais le RRS quand il y aura des circuits (Chambley, Chenevieres et Ring)

[Chili 0]

Siège d'origine remis, putain, ca tient rien ^^

[Chili 0]

L'un d'entre vous aurait-il testé l'Oreca Cévennes/Sparco Pro2000 et un RRS (expert rallye)?

Si oui, comparo?

[Chili 0]

Bon allez, une photo de ma sax' et du trajet que j'emprunte tous les jours

Au sens retour:



A l'aller:



[/img]

[Manson 0]

super belle cette route

[Chili 0]

Merci

Le seul souci, c'est à un ou deux endroits, le manque de visibilité.

Si non, sur la deuxième photo, avant le dernier virage, y'a une p'tite route qui mène à un bled de paysans, pas trop mal, mais super étroite.

[Coraya 0]

c'est ou?! j'arrive pas a me situer?!

[Chili 0]

Juste après Luttange direction Metz.

[Chili 0]

Ayé, baquet conducteur trouvé

Sparco Pro2000 noir, avec coussins lombaires....Un vrai fauteuil

Il a juste un p'tit défaut, une petite déchirure sur un coté (mais la mousse ne se barre pas selon le vendeur).

Le siège n'a été utilisé que pour une dizaine de journées circuit, et la mousse du baquet n'est pas aplatie (toujours selon le vendeur).

Bien évidemment, ce baquet sera minutieusement inspecté.

En tous cas, une petite photo:



Ca n'a pas l'air très méchant, mais on en saura plus ce weekend!

[Chili 0]

Ce weekend, ou le weekend prochain, je remets l'iresa (j'en ai marre de l'origine, pas assez bruyant ), et le weekend prochain j'aurais mes RC6 couplées aux Brembo Max à l'avant, p'tet des DS2500 à l'arrière, et surtout, la grosse modif: le Pro2000

[Manson 0]

bien pour le freinage, parcontre pour l'arriere autan mettre de l'origine ca ira pareil

[Xtrem KrnaGe 0]

+1, le freinage est répartie en grande majorité a l'avant

[Chili 0]

OK, donc ce sera origine à l'arrière (tant mieux, c'moins cher ^^).

Sinon, aujourd'hui, voiture garée près de ma Fac, je reviens 1h30 après, j'vois un joli poc sur l'aile coté passager...

C'pas énorme, mais ca fait toujours chier. Pas de griffe, ni de trace de peinture, j'en déduis un coup de pied...

[Chili 0]

Pro2000 réceptionné à 19h30

Pas encore monté, mais j'me suis déjà posé dedans, et franchement, il est trop trop sympa

[Yoyo_The_Bird 0]

VIte Photo Photossss

[Chili 0]

Je ferais des photos quand il sera monté

Sinon ca le fait pas j'trouve :p

[Chili 0]

Les Brembo Max:



Le Pro2000:



La tâche de l'assise n'est pas aussi flashy en vrai, pis je changerais p'tet l'assise pour une neuve en attendant, il faut que je trouve un "transfert" qui se colle à la chaleur sur le trou du baquet, pour éviter que la mousse ne foute le camp :s

[Chili 0]

Shortshifter demain

[clément,33 0]

tiens dit moi ton siege je vois que tu as des renforts lombaire c'est vraiment éfficace ces trucs la car je voulais m'en prendre mais je me tate car sa coute 25 euros la paire tout de meme??

[Chili 0]

Efficace je sais pas, mais en tous cas, quand tu es bien calé au fond du siège, ca fait plaisir pour les lombaires je trouve.

[Chili 0]

Shortshift reçu aujourd'hui, merci Fab

[Xtrem KrnaGe 0]

J't'en prie, faut bien qu'il serve ce short shifter

[Chili 0]

C'est sûr qu'avec moi, il va servir

[Chili 0]

J'ai reçu mes étriers d'origine

Reste pu que les RC6, les disques et plaquettes arrières, un coup de peinture, et montage!

[Chili 0]

RC6 reçus

[Chili 0]

Bon bah tout est monté depuis un p'tiot moment déjà.

Ca freine super bien. Mais ca pourrait freiner mieux...

Brembo 4 pistons?

Naan j'blague, ca suffit déjà comme ca

Quoiqu'un autoblocant.... Naaaaaan j'ai dit!!

Bref, manque plus qu'a m'faire un budget circuit (peinture du casque, 2 T1R monté sur 2 jantes) et pis y'a qu'à rouler. Mais c'est bien chaud en ce moment...

Nébule! T'as intérêt à venir à Chambley si j'y vais

Allez, faut qu'on se fasse une bonne sortie comme l'an dernier, j'en ai marre de ronger mon frein

[Nebule 0]

Chili a écrit:

Nebule! T'as intérêt à venir à Chambley si j'y vais

Vraiment sa aurait été avec plaisir de te deposer sur circuit si de une javais les finances, et de deux j'avais pas encore une fois mon train arriere de foutu...

[Chili 0]

Mouais mouais, fausses excuses

T'as qu'à pas conduire comme un barbare avec un train arrière en carton

Faut acheter une vraie caisse d'homme

Nan mais j'te souhaite bonne chance pour la suite mec

Même pour moi c'pas facile du tout, j'me prive pas mal pour faire ce que j'fais sur l'auto, et là le circuit est légèrement compromis si je ne trouve pas de job (mais bon, j'pense que c'est mort).

Tant pis, ce sera une autre fois, j'compte bien faire des 360° à Chambley