Alex°106°ET | Bleu Santorin | Caen ( 14 )

[Yoyo_The_Bird 0]

Alors nikel mon lapin ^^


tes impressions ?


Pour le clip des injecteurs c'est que tu les a mal remis car sa m'ait arrivé avec les miens et ceux de Toy en fait si tu les enfonce trop les clip en métal ne ce clipse pas dans la rainure et si tu les ressorts un peu tu vois la rainure et sa se clipse dedans

[Alex°106°ET 0]

mes impressions bah..... je l'ai juste demarée dans le garage pour voir si ça tournait comme il faut!, et le regime moteur est plus lent pour revenir au ralentit, mais ça va surement revenir, faut le temps que le calculo se remette a jour!!

bon bah merci ma poule, je vais regarder les clips tout a l'heure, ça commencait a me gonfler!!

merkiiiiiiiii

ben je te dirai mes impressions tout a l'heure, j'irai faire un petit tour ce soir, mais pour l'instant il fait trop chaud!!mdr

[Yoyo_The_Bird 0]

TROP CHAUD NON c'est une idée sa ^^


La normalement c vamos a la playa mais je trouve personne pour yaller

[Alex°106°ET 0]

c'est con ça!!mdr

moi je vais rester dans le sous-sol! au frais!! avec une ptite mousse : le pied !!!

et vu que mes freins avant sont quasi HS je me tate a mettre des etriers de S16 mais je suis un peu sceptique au niveau de la course de la pedale de frein!! la sensation doit etre chelou!!
parce que mon etrier gauche bouffe plus vite les plaquettes que le droit, au lieu de racheter un etrier d'origine, j'avais pensé à carrement à passer à du plus lourd!!!!

[Yoyo_The_Bird 0]

tu te tateras plus tard ^^

Go mettre des freins de 16 c'est le pied et change le MC pour avoir la course idéal

[Alex°106°ET 0]

t'a changé le MC toi???
si j'ai bien compris c'est un 20 en 2 sorties, mais montage ATE ou Bosch??

[Yoyo_The_Bird 0]

La on doit avoir un 20 ou 19 mais il nous faut un 22 pour les freins de 16 en 2 sorties vu que l'on a l'ABS

Ate ou Bosch peu importe en fait moi tout etait ATE mais c'etait un hasard

[Alex°106°ET 0]

ok!!! bon bah je vais regarder ça!!
c'est toi qui a tout monté??

[Yoyo_The_Bird 0]

j'ai participez on va dire ^^

j'ai fait sa en Gitanie pendant le rasso avec beuacoup de monde pour aidez mais rien de compliquez vraiment si t'a besoin d'un coup de main c'est sans soucis mec

[Alex°106°ET 0]

pas de souci
merci

je vais me renseigner un peu et faire le tour des annonces, parce que des mecs sous pretexte que c'est de pieces de S16 ils se touchent!!
alors que celles de saxo vts sont assez abordables!! donc la recherche est lancée ....

[Alex°106°ET 0]

faut changer que le MC ou changer le bloc complet avec le mastervac??

[Yoyo_The_Bird 0]

Juste le MC

[Alex°106°ET 0]

ok

[toon14 0]

Yeahhh des p'tits freins de S16 .

Si tu as besoin d'un coups de main ma poule hésite pas .

[Alex°106°ET 0]

merci mon coupain

sinon, voila les impressions pour le collecteur et injos de sax' 100ch :

pour etre bref, j'ai les nerfs!!!! super deçu!! ma 106 rame à mort!!! elle marche moins bien que d'origine!!!!!

jai fait 60kms ce soir, des trajets pepere et des portions arsouille

donc le ralentit est instable ( il parait que c'est normal! )
l'accélérateur est très chatouilleux!!! on l'effleure et ça part direct!!
plus aucun retour de gaz ni de pétarades!!( ou tellement peu!!)
des gros trous à l'acceleration!! quand j'y vais gentiment ça va, et quand je colle le pied au plancher ( ce qui arrive tres tres souvent! ) là ça me donne l'impression qu'elle se gave!!
j'avais fait un chrono rapide et seul ya 1 semaine ( en origine) j'etais à 10 secondes presque pile ( 10,06s) en 0/100km.h
et ce soir, avec ma copine, 11,85sec!!!!!!

pour info, le temps de la bricole, j'ai debranché la batterie, et j'ai frotté le + au MC avant de rebrancher!

en un seul mot : DEGOUTE

[toon14 0]

Merde...

Bizare quand méme parceque pour la plupart des avis que j'avais lu concernant cette modif', ca donné vraiment du plus quoi...

[Alex°106°ET 0]

à moins que le calculo ai besoin de se regler! mais je suis sceptique!!

[toy72 0]

Ah chelou saaaa !!!
Ata encore, roule et voit ce que sa donne ...

Si tu le vend ton collecteur pence a moi ^^

[toy72 0]

Ta quoi comme cornet dans ton KAD ?????

[Yoyo_The_Bird 0]

Effectivement bizarre car normalement tu sent une difference meme si c'est pas la lune

[uLs 0]

comme nebule il me semble....

[nikiou974 0]

Franchement bizarre tout sa.
Déjà la deuxième E.T qui n'aime pas cette modif.
Je comprend pas :/

[Alex°106°ET 0]

j'ai pourtant une admi green complete!! j'ai tout nettoyé avant le montage!!

je dois avoir la poisse c'est pas possible!!!

je crois que je vais aller chercher une corde!!!

[toy72 0]

Alex°106°ET a écrit:

j'ai pourtant une admi green complete!! j'ai tout nettoyé avant le montage!!

je dois avoir la poisse c'est pas possible!!!

je crois que je vais aller chercher une corde!!!

Ba atta un peu de me donner ton collecteur avant de sortir la corde ! mdrrrrrr

Non mais sa c'est les Santoche tonton elle rame trop ! mdrrrrr


Ta rouler un peu la ?

[Alex°106°ET 0]

mdr!! bah pas depuis hier soir!!

ça me gave!! je crois que demain je vais aller faire un tour chez mon mecano, histoire qu'il me passe la valise et qu'il me regle l'injection et tout le bordel!!
et le faire chier un peu pour qu'il veuille enfin me la faire cette reprog'!! mais c'est pas gagné!!lol

[Nebule 0]

Sinon essaye de supprimer les injecteurs dans un premier temps. Remets ceux d'origine mais garde le collecteur

[Alex°106°ET 0]

eh ben, apres avoir été chez yoyo cet aprem!! ça m'a fait faire 200 bornes, la voiture pue l'essence! mais elle a beaucoup plus de couple en bas regime qu'avant, c'est impressionnant!! mais toujours des trous à l'acceleration! et des moins bonnes perfs!

donc demain, je vais chez le mecano, et si ça change rien, je vais suivre ton idée Nebule

[Yoyo_The_Bird 0]

Moi au début elle pué aussi l'essence avec les injos mais sa c'est passer au bout de quelque temps par contre

[Alex°106°ET 0]

bah j'espere!!

vivement demain que je sois fixé, par contre en bah regime c'est enorme!!!

[toy72 0]

Donne moi donc ton collecteur d'admi ma biche ! Mdrrrrrrrr

[Alex°106°ET 0]

mdr t'es au taquet toi!!!

t'inquiete pas, si j'le demonte j'te le reserve!

[Nebule 0]

Si c'est comme moi tu verras c'est pas le collecteur qui pose des problèmes mais les injecteurs
Avec le collecteur j'aurais plutôt dit avoir gagné en haut régime. Grâce au collecteur je dirais qu'on peu facilement tirer les rapports quasiment en rupture sans que le moteur s'essouffle à 5000tr comme à l'origine.

[Alex°106°ET 0]

bon bah... passage a la valise... rien de mieux!
mais j'ai l'impression qu'elle marche un chouya mieux qu'hier!
donc je crois que je vais faire sauter les injos! pour voir l'evolution

et pi..... je suis tombé sur un bouquin Power System, avec un boitier externe à 380€ (+14ch)!! donc je me tate , j'ai a moitié envie de tester!! un ami en a un sur une A3 tdi 140 et ça marche bien!
donc????????????????????? je vais a la peche aux infos!!

[mat30 0]

Qui s'est qui a dit que les Santo ramaient trop là ?! Venez tester vous verrez

Bizarre les merdes avec ta modif...perso j'ai juste les injos et elle marche du feu de dieu !

[Nebule 0]

Tu peux oublier de suite les boitiers peut importe la marque !
Forcement qu'il ressent un changement avec une Turbo Diesel

[Alex°106°ET 0]

@ mat: elles rament pas les santo, elles sont capricieuses!! c'est pas pareil!!!

@ nebule: tu connais ces machins la??? t'a pu en tester? c'est sur que dès qu'il ya un turbo ça aide, mais pour ce boitier, je voyais plus un moyen d'augmenter la pression d'essence et de faire fonctionner les injos de 100ch!!

[toy72 0]

+1 avec Nebule moi j'ai pas confiance au boitier et tout sa ...

J'espère que tes problème vont ce résoudre mek !

Les Santo respire trop fort et du coup elles s'étouffe !

[mat30 0]

Je t'aime toy !

[toy72 0]

mat30 a écrit:

Je t'aime toy !

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!!

J'ai pas le droit de dire que les Santo rame depuis que j'ai conduit celle de mon frwé (Mak_78) rien qu'elle marche !!!!!!!!

[mat30 0]

Ah mais c'est ton frère ?

Bien sûr que oui elle avoine le sol les Santos ! En plus tellement rare

[toy72 0]

Mak_78 c'est mon frère ... de cœur ^^

Et c'est tellement beau les Santo ^^

[Alex°106°ET 0]

mdr!! ouais rattrape toi comme tu peux!!^^

[Alex°106°ET 0]

donc verdict, au bout de 380kms j'ai deja bouffé 3/4 du plein!! en faisant un parcours mixte!!
donc je crois que le moteur est gorgé d'essence et que je vais essayer sans les injos!!

[mat30 0]

C'est bizarre vos problèmes avec ces injos ! J'ai eu aucun problème de montage, ni de moteur gorgé d'essence. Elle marche super bien, consomme toujours pareil voir un chouya moins, le seul truc qui m'emmerderait ca serait le ralenti à froid sinon une fois chaude, elle en veut et j'y en donne !

[toon14 0]

Alex°106°ET a écrit:

donc verdict, au bout de 380kms j'ai deja bouffé 3/4 du plein!! en faisant un parcours mixte!!
donc je crois que le moteur est gorgé d'essence et que je vais essayer sans les injos!!

Moi ca ferait déja 80kms que j'ai refait le plein ^^ .



Nan, pour étre sérieux (dur... ) c'est quand même bizare qu'elle s'engorge comme ça je trouve... . Peut étre que c'est pas grand chose en fait.

[toy72 0]

Retente un reset tonton ... et au pire vu qu'il te reste plus trop d'essence, va a Norauto et met du nettoyant injecteur Bardhal sa pourrait lui faire du bien ...

Mais oui c'est chelou ce qui vous arrive ...

Surtout le plus bizarre c'est qu'avant y'avait pas de soucie et la depuis peu tout le monde est emmerdé ... chelou !

[Alex°106°ET 0]

bah oui mais quoi???lol, moi le plein me fait 550km en general, sachant que je fais de la belle route!

et j'avais pensé mettre des injos de 90ch, mais je me suis rendu compte que c'est les memes que les 100ch!

et en plus, mon ralentit à froid est pas genant, juste le regime moteur qui a du mal a revenir, à 1000tr/min, et je ressent moins de frein moteur!
bilan... ça devient gonflant!! j'vais la bruler s'te caisse!!
en plus, elle pue l'essence, quand je roule le carreau ouvert et que je m'arrete au feu rouge, j'ai l'impression de mettre la tete dans un jerrican!
et donc semaine prochaine, nouvelles roulettes!! normalemet!!!!

[Alex°106°ET 0]

avec le reset tonton, ça va etre encore pire, elle s'est amelioré depuis dimanche, c'est pas miraculeux mais c'est un poil mieux!!

je crois que la solution c'est de demonter les injos, rouler 5000kms que avec le collecteur, passer les injos aux ultrasons et retenter?!

[mat30 0]

Oui c'est une solution

[Alex°106°ET 0]

quoi?? la bruler?????