[QST°] Collecteur Inox

[Yoyo_The_Bird 0]

On va voir se que sa donne toute façon sinon sa sera aluform qui on est des prix interessant quand meme

[jérémy 0]

Salut à tous!

Donc j'ai commandé un collecteur 4-2-1 Raceland, pour 199€. le montage est pour bientôt, mais je voudrais savoir ou et comment je met ma sonde d'huile?

[Yoyo_The_Bird 0]

moi c'est pour sa que j'ai pas pri de raceland sa avait l'air d'etre trop la misere pour la sonde

Dsl mais je peut pas t'aider du tout

[Nebule 0]

Moi non plus, c'est d'ailleur la seul chose que je n'ai pas compris sur le montage

[Nebule 0]

Quelques informations supplementaires suite a la demande de FADGIS.

Ces quelques liens suffirons je pense
Reste toujours ce probleme de monocontact d'huile..

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6421

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6472



EDIT: En fait, sur le deuxieme lien il y a la solution pour la sonde !

[Azarus 0]

euhhhh au niveaux des collecteur 4/2/1 vu que sur la mienne j'ai aussi besoin de décalé mon filtre a huile bien que j'ai une cartouche en métal?


Et par contre au niveaux des bien fais des collecteur entre 4/1 et 4/2/1 il on le même principe sauf que le degré de performance change les 4/1 sont simple a la réalisation du moins plus simple que les 4/2/1 mais pas les plus performantes mais par contre on n'a plus de frein moteur et le 4/2/1 ou 3Y c'est pareil sont plus dur a concevoir sur banc mais beaucoup plus performant en favorisants le balayage et la vidange du cylindre
Source de l'infos La préparation des moteurs par ETAI