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SavoieSub

Remplacement durites turbo/soléno/wastegate

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En faite ce n'est pas se que je voulais faire !!
Je voulais juste nettoyer mon soléno et ses durites.
Pour le nettoyage du soléno pas de soucis (en respectant la procédure des deux prises verte sous tableau bord)
Par contre en démontant les durites, cassé le T et abimées les durites en les tirant avec une pince !! un peut sec les ptites, même avec 72000kms au compteur  Laughing  j'ause pas imaginer un GT avec + de 100.000  affraid 

Deuxième problème, en recevant les Durites dépression silicone 3 mm de chez Steph D
ben c'est pas le même diamètre que l'origine !!! ça me plait pas ct'histoire   No 
donc direction chez SUB pour commander de l'origine

Place aux photos






Voila ! à gauche celle de Steph D, l'autre origine SUB !



La seul durite qui était encrassé, c'est celle ou il y a le restricteur
C'est celle qui part du carter froid du turbo et qui va au T
Repositionnement du restricteur dans le bon sens et au bon endroit dans la nouvelle durite



Terminé, en rouge, l'emplacement du restricteur



Quelques photos avec les REF:
il manque la REF de la durite soléno qui va au T, je trouve plus le sachet !

durite: wastegate au T



Durite: carter froide turbo au T (pas oublier le restricteur)



Le T



Le restricteur

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