[Entretien]Nettoyage et graissage dump valve

[subarumania-subaru-mania 0]

On dévisse (clé de 12) la dump de l'échangeur + on retire la durite !








Etape 2 :



On enlève les 6 vis qui entourent la dump !













Etape 3 :





On ouvre la dump en 2, cependant maintenir la dump pour éviter que le ressort ne
saute !













On voit bien sur la photo ci-dessus que la graisse est bien cuite !!!  








Etape 4 :



On nettoye le support et le piston avec de l'alcool pour enlever les résidus de
graisse













Etape 5 :



Graissage du piston et des 2 joints avec de la vaseline.













Etape 6 :



On remonte la dump en prenant soin de remettre correctement les joints et les
ressorts













Etape 7 :



On remonte la dump sur l'échangeur














Voilà, la manipulation a duré une bonne demi heure en prenant son temps.

Pour une utilisation optimale de la dump, l'opération peut se faire 2 fois par
an................

[gero.2b 0]

Pas con la vaseline

Moi je le fais avec de la graisse auto multi usages

[SavoieSub 0]

Merci Michel pour se reportage, je fait cette manip 1 fois par année

[pierre06 0]

merci tres instructif comme je te les dit a belvédere

[bouba_net 0]

Bien vu merci pour l' info!!!

[nicosub06 0]

merci pour l info ,par contre on peut faire pareil pour les hks

[DJ Baxxt 0]

moi j ai la meme question que nico j ai une hks ssqv et je vois nul part ecrit qu il faut la graisser. je n ose pas trop la demonter pour pas faire de conneries.
Si quelqu un a une info pour ca
merci

[Jeff 0]

Des news pour les HKS

[BipBip 0]

Bravo ! pour ce reportage en image, cool !