Chip sur ma titine

[subsicilien87 0]

Hello les amis la formes?
Hier je suis allé mettre un chip tuning pis j'ai eu la surprise de voir que quand ils ont mis sur banc d'essayer elle avais 255 ps suis d avand avais déja fait une tite modif, pis mnt avec le chip je suis à 279,4 ps. mnt je commance a m'amusez j'éspère que ces pas trop pour le moteur. alors a tout bientot bye bye

[subarumania-subaru-mania 0]

Pas bon pour ton moteur. Je te conseille vivement de lire avec attention les posts sur ce sujet. Je n'ai pas le temps de t'en dire d'avantage mais je serai de retour sur mon forum bientot pour te donner quelques eclaircissement. J'avais pris le décision suite a quelques problémes personnels de ne pas intervenir de façon momentanée mais la je suis obligé de prendre la parole pour te mettre en garde.

Salutations sportives

Subarumania Administrateur de ce forum.

[subsicilien87 0]

subarumania a écrit:

Pas bon pour ton moteur. Je te conseille vivement de lire avec attention les posts sur ce sujet. Je n'ai pas le temps de t'en dire d'avantage mais je serai de retour sur mon forum bientot pour te donner quelques eclaircissement. J'avais pris le décision suite a quelques problémes personnels de ne pas intervenir de façon momentanée mais la je suis obligé de prendre la parole pour te mettre en garde.

Salutations sportives

Subarumania Administrateur de ce forum.

re merci bcp . j attend vos new alors . merci déja a bientot salutation

[SALVAT 0]

bienvenue sur le forum, effectivement tu risque tous simplement de fondre un pistons et rapidement (car souvent ,l'AFR n'est pas géré

pour en être sur il suffit de regarder les durites de turbo (robinet ou petit trous discret dans le T ) .il faut aussi regarder ce qu'ils ton mis pour décaler la sécurité (capteur de pression d'ébrancher ou FDC a coter de l'ECU qui est sous la moquette passager)

conseil ,ne tire plus dedans ,regard les points citers et prend des photos.
mets les en lignes et ont te dira

[subsicilien87 0]

SALVAT a écrit:

bienvenue sur le forum, effectivement tu risque tous simplement de fondre un pistons et rapidement (car souvent ,l'AFR n'est pas géré

pour en être sur il suffit de regarder les durites de turbo (robinet ou petit trous discret dans le T ) .il faut aussi regarder ce qu'ils ton mis pour décaler la sécurité (capteur de pression d'ébrancher ou FDC a coter de l'ECU qui est sous la moquette passager)

conseil ,ne tire plus dedans ,regard les points citers et prend des photos.
mets les en lignes et ont te dira

salut ok je regrade je prend des fotos des que je peux ces vraiment gentil moi je me suis fier cars je sais que il sont très bon a ca. ces digit power si jamais il ont un site . si non je peux vous donner le num pis vous vous passez pour moi pis demander ce que ils ont fait que vous voulez juste savoir . ou si non je prend des foto . merci déja a bientot

[gg13 0]

en faite ce que te dit notre ami salvat en français simplifier

c'est que quand tu installe une chip , ça veut dire que c'est la chip qui trompe les sécurité .Les sondes donne des valeurs pour dire si ton moteur est bien graissé et bien alimenté a certain régime alors que ce n'est pas vrai vu que la chip ment au calculateur

mais le plus inquiétant , c'est que pour gagnez de la puissance sur une cartographie d'origine comme tu a , c'est de tournée plus sec et sur les subaru c'est extremement dangereux de tourné avec un moteur qui n'est pas assez riche car les rampe d'injection sont mal étudier et le 4eme piston fond ou explose

je ne met pas en doute les compétence des ingénieur a faire des chip pareil , mais l'argument principal pour eux c'est de gagnez de la puissance sur une voiture d'origine qui est déjà bien puissante pour la cartogrphie installer d'origine


ps combien a tu payé ta chip ?

[subsicilien87 0]

gg13 a écrit:

en faite ce que te dit notre ami salvat en français simplifier

c'est que quand tu installe une chip , ça veut dire que c'est la chip qui trompe les sécurité .Les sondes donne des valeurs pour dire si ton moteur est bien graissé et bien alimenté a certain régime alors que ce n'est pas vrai vu que la chip ment au calculateur

mais le plus inquiétant , c'est que pour gagnez de la puissance sur une cartographie d'origine comme tu a , c'est de tournée plus sec et sur les subaru c'est extremement dangereux de tourné avec un moteur qui n'est pas assez riche car les rampe d'injection sont mal étudier et le 4eme piston fond ou explose

je ne met pas en doute les compétence des ingénieur a faire des chip pareil , mais l'argument principal pour eux c'est de gagnez de la puissance sur une voiture d'origine qui est déjà bien puissante pour la cartogrphie installer d'origine


ps combien a tu payé ta chip ?

re salut merci bcp pour ces détails . je pense que je vais appeler pis que i me l enlève ces plus simple je pense ces vrai que 280 chv au lieu de 225 ca fait bcp . pis j'i tiens a ma titine je veux pas que elle souffre . j ai payer 1650 fr .si jamais le site http://www.digitpower.ch/index_f.html allez voir . je remerci tout le monde pour l aide ces vraiment gentil de votre pars une bonne journée

[gg13 0]

c'est la plus sage des descision , voie si tu peut te la faire reprendre sinon tu la met en vente sur un site de tuning il ce les arrache

280 ch ou meme 300 ch c'est possible mais en instalent une cartographie et d'instalé un petit avc-r et une pompe a essence walbro je pence qu'avec 2000€ tu peut y arrivez a avoir un petit monstre, tout en gardent le maximum de fiabilité

[subsicilien87 0]

gg13 a écrit:

c'est la plus sage des descision , voie si tu peut te la faire reprendre sinon tu la met en vente sur un site de tuning il ce les arrache

280 ch ou meme 300 ch c'est possible mais en instalent une cartographie et d'instalé un petit avc-r et une pompe a essence walbro je pence qu'avec 2000€ tu peut y arrivez a avoir un petit monstre, tout en gardent le maximum de fiabilité

re salut, je vais l enlever je veux plus trop dépenser dessu ca me suffit la puisance pis en plus la je vais mettre un kit tuning , vitre tinter, autocolant, j ai aussi un écran dvd gps , un subufer , pis un ampli 5 cannaux ca me suffit lol pis avec ces radars nous pouvons plus rouler . merci a tout le monde de m'avoir aider je vous doit une biere quand on se voie a quand la proch sorti? je me réjuoie en tout cas . plus plus les copains

[DJ Baxxt 0]

bienvenue

[gg13 0]

un kit tuning

[subsicilien87 0]

gg13 a écrit:

un kit tuning

ont dit pas comme ça?

[gg13 0]

c'est un kit carroserie ?

[subsicilien87 0]

gg13 a écrit:

c'est un kit carroserie ?

oui ces ca dsl mais on ces compris mdr..

[subsicilien87 0]

re salut les amis alors j'ai demander comment ca se fait que j avais 250 chv au lieu de 225 pis il ma dit que le catalyseur a étais elnlever . pour le chip je regrde pour l enlever. bonne soirer a tous

[gg13 0]

si ça peut te rassuré ne t'inquiete pas pour le cata il doit te donnée 5 a 7 ch pas plus

[SALVAT 0]

le top serait de simplement contrôler la pression de turbo .

[subsicilien87 0]

SALVAT a écrit:

le top serait de simplement contrôler la pression de turbo .

ha ok merci pis pour ca il faut la remettre sur banc?