Où positionner vos sondes de pression et de t° d'huile.

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Post en construction

Ou localiser vos sondes voir les deux fleches grises (ci dessus)

emplacement de la sonde d'origine


Canal non utilisé sur le bloc à l'origine


positionnement du raccord pour la température d'huile


vue d'ensemble sur un bloc moteur nu du positionnement des deux raccords

vue du dessus de la sonde d'alerte d'origine qui est a démonté sous l'alternateur

vous pouvez récupérer l'alerte sur la gamme stri DSD car le manomètre est doté d'une alarme
(gamme électrique)


vue du dessus du deuxième bouchon du circuit d'huile sous l'échangeur au dessus du papillon des gazs


toutes les sondes sont de type conique donc à ne pas trop serrer car elles se serrent automatiquement sinon vous risquez la casse