votre point de vue sur ......

[subinet84 0]

salut , voila dans quelque mois je vais m'attaqué a changer ma ligne , up pipe , down pipe peut etre collecteur , donc je voudrais savoir dans cette jungle de matos quel était le bon rapport qualité/prix

[subarumania-subaru-mania 0]

Ola choix cornelien que tu demandes la.Je laisse aux specialistes le soin de te repondre.En ce qui me concerne j'ai une ligne Madac SAUF LE SILENCIEUX arriere Remus double sortie. Pour le silencieux c'est un choix volontaire a l'epoque pour ne pas faire trop de bruit.Ce serait a refaire j'opterai plutot pour.....et puis non jette deja un oeil ici. /echappement-ligne-f8/infola-sonorite-des-echappement-pour-vos-subaru-t28.htm.

Je sais je t'ai pas beaucoup aidé mais je repasserai pour te donner mon avis selon les reponses qu'il te sera données.

[subinet84 0]

moi niveau bruit , sa ne dérange pas car il faut qu'elle s'exprime une sub , cependant le bruit rechercher sera dans les graves typique du flat , merci

[SALVAT 0]

si je peut te donner un conseil, ne met pas une ligne trop bruyante car des fois ,c'est chi....t. évite les lignes trop libre de style 76 car tu n'aura plus assez de contre pression et tu sera donc obliger de gérer le boost autrement que par l'origine (remap, boiter ,...) ,évite aussi de remplacer le collecteur car il ne tiennent pas (ils cassent aux soudure assez fréquemment ,du moins ce que j'ai pue voir sur les forums) sauf si tu vas y mettre le prix (c'est toi qui voie ) autrement ,je suis de l'avis de subarumania, je te laisse seul juge. (moi si je change ma ligne ,ce sera invi.....a!!!! )

[subinet84 0]

merci pour les conseils car mon point de vue était en fait de mettre une ligne en 76 mm , mais si c'est pour faire toute les modifs remap et autre je laisse tombé donc je vais plutot monté une ligne de meme diamétre que l'origine mais en inox , donc tube afrique +intérmédiaire+silencieux , mais est ce que avec ce montage je ne vais pas perdre en couple ?????

[Wattman 0]

Entièrement d'accord avec Salvat niveau collecteur, en + celui d'origine est hypr bien conçu pour tenir jusqu'à 450ch, donc tu as un peu de marge...

Pour le reste, une ligne full 63mm te conservera tout le couple et sera prête à encaisser 330/340ch sans broncher.

[subinet84 0]

alors ok full 63 mm en inox , mais au niveau de la up pipe est ce que je la change ou je laisse d'origine

[SUB74!! 0]

le up pipe j'ai mis un GT SPEC et franchement c'est du top de top!!!
evite tout ce qui est XS POWER!!! voila mes 2 conseils!

[subinet84 0]

merci pour tes conseils . sinon , tu c'est pas qui distribue cette marque

[subinet84 0]

c'est bon j'ai la réponse a ma question , merci tout de meme

[subinet84 0]

quel est l'avantage de changé la up-pipe , couple, bruit

[Wattman 0]

Bruit : quasi nul

Puissance : sur une GT = quasi nul aussi.

Les WRX ont un précata dans le UP mais pas les GT.

[subinet84 0]

Wattman a écrit:

Bruit : quasi nul

Puissance : sur une GT = quasi nul aussi.

Les WRX ont un précata dans le UP mais pas les GT.

je te remercie pour l'info