[Montage] Un frontal 750hp sur WRX...

Wattman · le 5 août 2007

Il va falloir rentrer tout ça là dedans...

On commence par déposer l'entrée d'air.

Puis l'échangeur d'origine.

Puis la boite à air d'origine.

Et j'attaque la face avant (phares, calandre, pare-choc et traverse...)

Je présente le frontal une première fois pour me rendre compte de sa taille et étudier son implantation finale...

Le piping passe finalement au bon endroit...

Et là on rigole moins, parce que Fred (alias l'homme qu'a vu l'ours!) est dans la place...

Il a enlevé quelques morceaux!!!

La traverse en place, on positionne le FMIC...

Mais????!!!!!! Ma parole, il meule ma caisse!!!!!!!!!

Une fois en place... (on dirait une caisse de drift!!! )

Bon c'est pas tout ça, mais le radiateur d'huile, on le met où???

J'ai une idée...

Ca peut le faire, là, non??

Une fois droit, ça donne ça... (faut encore que je fabrique les pattes de fixation, faut que ça soit beau!!)

Reste à fabriquer les patte de fixation inférieures du FMIC... Ben ouais, pas droit aux vibrations!!!

Pour l'instant, j'en suis là... (un IMMENSE merci à Fred encore une fois!!! J'te ferai passer dans Sub mag si tu veux!!! )

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Grace à mon autre ami Richard, la traverse entamée va être avantageusement remplacée par son homologue en...... ALUMINIUM!!!!

Et oui, la chasse au kilo se poursuit, mais pas au détriment du chassis!!!

Regardez la bête! Elle va passer nickel entre le bouclier (que je ne peux donc plus découper pour en faire une énooooorme ouverture) et le FMIC!!

Merci mon Rico!!!!!

Je me suis attaqué à la traverse, histoire de voir ce que ça allait donner...

Je suis pas mécontent. Ca a nécessité une recoupe en longueur de la barre, un perçage des supports et la mise en place...

Bien content du résultat!!!