[Montage] cale Périn sur ma GT

[SavoieSub 0]

Salut à tous, voici au bout de 5 heures la cale Périn monté sur ma GT.

Enlever le réservoir de liquide lave glace, enlever le filtre à essence puis les 2 supports: celui du filtre, l'autre d'un faisceau ?


Percer le 3eme trous de la cale avec une petite perceuse (dremel) sinon il faut démonter l'échangeur pour que la perceuse normal passe!

Voici les 2 supports que j'ai limé pour permettre le passage de la cale sur le bord droit.

La cale posée et fixée sur les supports.

Remettre le filtre à essence environ 2 cm plus haut qu'au démontage et le cablage dans le clips.

La cale ne se voit pas trop une fois que tout est remonté.


Voila en RESUME le montage.

[tym 0]

cool alors sa donne quoi au niveau ressenti a la pédale ???

[SALVAT 0]

très beaux reportage, bravo

[SavoieSub 0]

Ben au niveau freinage appuyé c'est vrais qu'il y a plus de mordant, la pédale ne se dérobe pas, j'ai été quant même surpris.

[tym 0]

cool c est un bonne investissement alors

[Wattman 0]

Une de mes prochaines modifs!!

[sub60 0]

Wattman a écrit:

Une de mes prochaines modifs!!

hummm... faudrais que j'y pense aussi , je trouve la pedale un peut molle aussi , merci pour le reportage

[gero.2b 0]

idem, j'y pense aussi depuis un moment.

[Jeff 0]

Montage de la cale effectué merci pour les différents post ça m'a bien aidé.

Par contre juste une petite question, vous avez serré comment ?

Juste à fleur du maitre cylindre ou à fond en faisant reculer le maitre cylindre ?

[subaru34110 0]

Jeff a écrit:

Montage de la cale effectué merci pour les différents post ça m'a bien aidé.

Par contre juste une petite question, vous avez serré comment ?

Juste à fleur du maitre cylindre ou à fond en faisant reculer le maitre cylindre ?

ou la tu achete stp merci

[Jeff 0]

Chez Stef Design

[SavoieSub 0]

Juste à fleur du MC !!!

[Jeff 0]

SavoieSub a écrit:

Juste à fleur du MC !!!

Merci