SALVAT 0 Posté(e) le 19 mai 2007 legacyrs a écrit:tu fais sauter le clip autour du carter froid (admission) il vaut mieux acheter la pince qui va bien, tu coupes à ras puis tu recoupes la chute du coude au niveau de l'arret du tuyau , tu resoudes puis tu poulies l'interieur il faut une disqueuse avec un grand disque pour ne par abimer le turbo, moi je l'ai coupé à la scie: y a un joli reportage dans le faq Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
